Siempre he pensado que esta es una muy buena opción para unir 2 cajas, transfers o lo que sea. Ojalá que todo ande bien para copiarte el sistema ;-)

Saludos,

Juan Pablo

Muy buen trabajo..... ;-) lento pero seguro y para toda la vida.

Que bien se ve el tema de la junta elastica, ojala que ande luego pa ver como anda el tema resistencia y vibraciones, pa ver si me la juego.

saludos

No puedes hacerle un calce a las cabezar de los pernos para poder volar los espaciodores y que los pernos hagan menos palanca?

Finalemente recortamos el acople (Sacamos los suples) y formamos una estrella. Con esto, el disño quedó más corto que el original y logramos que la transfer quedara en su posición original. Además evitaremos el torque que se podría haber producido en los pernos.
En la foto se ve que los pernos son largos usados , pero los cambiarmos por unos más cortos.
Para terminar el tema, sólo falta cortar la palanca de la caja y colocar las palancas.

Además terminamos un nuevo soporte para la Caja Vitara que incluye una curva para que pase el cardán. Se hizo con un perfil redondo de 2mm de espesor.

hoy vi el samu donde jose, y pense q esas pobres rueditas quierenb salir a dar un paseiito!!!
ya falta menos, debeb tener ojo con la deformaci{on de la junta, no existe alguna q tenga la pared exterior recubierta como un silent block??
SLDS
PATO M.
S.O.S

Adjunto las fotos....

(tuve que renovar suscripción jejej)

se les olvido cortar la varilla de la reductora vitara.puesta es una paja correrle galleta,y peor hacer el hoyo para anclar la uñeta de la palanca ,asi que fuera caja otra vez

... lo que pasa es que no aguanté más y quería ver las dos cajas juntas de una vez por todas... :)

Seguimos avanzando lento pero seguro.
Tenemos listo el acople final y las palancas de la nueva transfer.
Además instalamos el estanque nuevo (samu 99) y la bomba de baleno.

Adjunto imágenes.