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NOS VEMOS EN LAS TREPADAS.... ENDERESASTE EL YUGO DESPUES DEL TREMENDO SALTO QUE TE MANDASTE EN EL PARQUE.. YA COMPADRE SUERTE Y NOS VEMOS POR ESOS LADOS... VAMOS CON MI CUMPA MINISTRO LAMBERTO CISTERNAS.. CON LOS WATERS.. |
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Si , tuve que reparalo solito ya que el chico Sergio (preparador) me reto mas que la chuc... y por califa por meterme a la pista . Asi que nos veremos por esos lados donde el desierto cobrara la vida de cuanto motor y suspencion pueda. Saludos a mister Lambert, (gran valor) y quien no quisiera esos "waters" ja ja ja ja . . . Un abrazo Araña 4x4 Viña del Mar |
48 horas de atacama 2006
Hola que tal amigos aqui reintegrandome a esta cuestion , estaremos en las 48 horas 2006 si dios quiere , saludos a todos y que en estos dias el amor se instale en nuestras familias . "Pajarito Ranchoazul".
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Un gustazo saber de ti, desde hace tanto tiempo, asi que un gran abrazo y nos estamos viendo pronto pajarito. Araña 4x4 |
Carlos Pozo, si recibi el pm, se analizó y no es posible, los equipos de apoyo estan sujetos a disponibilidad de cupos, ademas para los demas, como regla los equipos de apoyo deben contar con un piloto y a lo menos de un mecanico con un maximo de dos personas, tienen preferencia los apoyos inscritos como team, es decir lo ideal es que un apoyo mecanico sirva para mas de un competidor, por el problema de cupos, definitivo: no será obligatorio el co-piloto y se podrá bajar en las trepadas, asi se iguala a quienes no vienen con co-piloto. se recuerda que no hay apoyo mecanico ni ayuda de ningun tipo para los competidores, tampoco colaboracion para montar neumaticos ni herramientas por parte de la organización,( solo se permite que los competidores ayuden a los organizadores,jajajaja,, a ocurrido)
es obligatorio: gata, repuesto, compresor, manguera, tabla, medidor, valvulas, pepas, linterna, transmisor de vhf, extintor, botiquin, kit de herramientas y caja de armonil, perdon 2 cajas. se mantiene la libre potencia y a capot cerrado, se permite cambiar maquina con 10 puntos de penalización. no hay apoyo mecanico ni ayuda para los apoyos mecanicos, ojo con esto¡¡ Este es el ultimo año de la primera edicion del trofeo del desierto, si no gana alguno de los 3 triunfadores de años anteriores, el trofeo o Desert-Trophy se queda en casa con las cuatro placas con los nombres de los ganadores y se comienza con una copa nueva el 2007. en conclusión,,, alguien será capaz de aguarle la fiesta a Gajardo, Papagallos o Bertolla???????? y dejar abierta la posibilidad para que alguien mas sea el primer ganador del DESERT-TROPHY????? 3 HAN GANADO LAS 48 HRS. PERO NINGUNO HA OBTENIDO EL TROFEO DEL DESIERTO. SE HABREN LAS APUESTAS,,, por estadistica, este año deberia ganar Araña. por maquina, deberia ganar el Tote. por muñeca, deberian empatar 4 por experiencia, Pato Gajardo. por esfuerzo, todos por tactica, Bertolla por calentura, Papagallos por suerte, nadie con mucha suerte,, pero mucha,( si fallan los 4 primeros): Callegari por performance: Bugedo ni con suerte , ni con nada: Avaria solo si todos quedan en pane, Maguila. por merito: J. Montero. por ganas: Mauriz veremos que tendran que decir a esto todos los nuevos, cambiará la historia?? que creen? |
ejaleeee!!!
ojala que las estadisticas no fallen .......desde viña toos los vikingos apoyando 100% al araña pelúa.
besos karlota |
48 horas de atacama 2006
Tengo unas fotos del guia que ni les cuento , son del 48h 2005
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Por lo otro, se entiende de tu enunciado que el maximo de integrantes entre mecanicos y piloto en el vehiculo de apoyo es de dos personas, cierto?? En ese caso antes de depositar las inscripciones debo esperar la autorizacion de parte del ARA para el equipo de apoyo, para no pegarse 2 piques al banco...para eso me pondre de acuerdo con mis amigos asistentes de santiago y veremos un equipo de apoyo optimo para las 4 maquinas competidoras asi creo que seria mas facil. saludos :wink: |
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jajjjaja!!!!!!!! MANDALAS !!!!!!!!!!! |
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(karlitroz... suerte compadre!!!) DALE HULK !!!! |
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