El otro dia me comentaron que si instalaba una panhard en el yogo delantero, mantendria mucho mas firme la direccion, tal vez lo haga para probar, te cuento que pasa.

Saludos
Facundo

Facundo, el Panhard es para eliminar el movimiento axial del eje cuando usas espirales, no creo que sea necesario en tu caso ya que tienes paquetes sobre el eje y tus paquetes estan planos practicamente. Algo te va a sujetar. Pero hasta donde yo se esto no se aplica a las configuraciones con paquetes.

No estoy de acuerdo.

Con la Phanard en una configuarcion con paquetes a candados adelante evitas que al doblar parte del movimiento lo absorvan los candados. Eso es lo que hace que quede poco precisa.

Con los otros ejes yo lo tenia con Phanard y la diferencia es notable, ahora que ando sin ella, la direccion es mucho mas penca.

Esto se ve claro cuando doblas topando la direccion, si lo ves de frente vas a ver como se tuercen los paquetes, con la barra puesta ni se mueven.

Esa es la misma razon por que con el reverse Shackle queda mas precisa la direccion.

Si te fijas el Rocky viene con esta de fabrica.

Ahh, mis paquetes tambien estaban planos.

Me queda claro. 8)

Si te topan los neumaticos le puedes aplicar galletera a la lata :twisted: jijiji.

Bytes:)

Hola Facu, la 60 esta quedando mostruosa :twisted: jeje. Sobre desplazar los neumaticos, igual el menos como se ve en la foto por el tamaño de la 60 no queda mal asi como esta, de todas formas antes de desplazar llantas podrias probar la articulacion para ver si entran bien los neumaticos en los tapabarros.
Lo de cambiar los pernos en "U", no se nota tan complicado, ademas la misma pestaña esa de los puede afirmar para que no se muevan y seria cosa de comprar otros y cambiar.
La :
http://www.4x4review.com/products/su...-installed.JPG
Entiendo que solo la puedes usar atras, ya que adelante esta el carter del motor por lo que tal vez debas instalar una barra a cada lado :)
Por cierto, al poner el yugo delantero, quedaron un par de grados sin aprobechar en el cardan :roll: .

Bytes, y felicitaciones por la Land Cruiser ;).

Oye Facundo, estuve recien por Blincar con el Pato y vi tu FJ terminado .... quedó gigante !! :shock: :shock:

De hecho mi camioneta estaba al lado y parecia un F1 de bajo !!
En una situación "off camber" en >45° no me gustaría estar tan alto como tu LC, tendría que llevar muda de ropa .... :roll:

Tan alto quedo?

Ya facundo, mandate unas fotitos. Ya no me aguanto de ver la bestia. :twisted:

Quedo grande, es dificil subir sin un escaloncito que tal vez necesita diseñar este cabro :shock:

Chi!!!!, y yo lo encontraba bajo :shock: