Re: Black Bull EX-treme
 

Si tienes 3.90 y pasaste de 29" a 33" 4.88 es de plano mucho .. y de hecho si me lo preguntas 4.56 también .. 4.30 parece más acertado ( no sé si tengas esa opción, no estoy muy familiarizado con las opciones de gearing para los light duty Cruisers )

Re: Black Bull EX-treme
 

Holas, en mi caso acabo de encargar coronas 4,56 para la runner. tengo misma medida de neumas que tu y original la runner vienen con 3,703.

Acá te dejo el link de donde encontre las coronas por si te sirve de algo.
http://www.justdifferentials.com/ind...oducts_id=2579

Ahora bien. en tu caso me iría igual con 4,56 , en teoría quedará más enrollado que original pero ademas del diámetro hay otros factores dificiles de evaluar que influyen como el peso del neumatico llanta respecto al original, la nueva resistencia al avance producto del levante, parrilla, etc...en consecuencia me inclino por irme a la segura y si queda enrollado subes una medida mas de neuma jajajaj

Saludos y suerte, lindo proyecto.

Re: Black Bull EX-treme
 

Gracias
Todavia estoy pensando y revisando las opciones de 4.56 o 4.30 ya que si existe esa opción. Aumentó el consumo con los 285, y se siente un poco mas pesada. Sería genial subir una medida mas, pero con IFS, tendria que traerme un kit Camburg pero sale muy caro, y no se justifica ya que esta pensado para viajes off road y on road.
En vez de gastarme 6.000.-y poco USD en suspensión IFS Camburg prefiero traerme un yugo ;) e irme a la segura.
Pero eso esta descartado al menos por ahora ..:cabezaso:

Aqui algunas fotos de los rock sliders made in MSmotors, y algunas subiendo a los glaciares del Volcan Villarrica solo para "probar" y ver que mas le falta :icon_shh:.. No llegamos por que ya era tarde y el tiempo amenazaba con empeorar..

Llego el parachoques delantero el viernes pasado, veremos si podemos retirarlo hoy y gestionar la instalación.

Comentarios generales:

• La suspensión OME a funcionado excelente para el proposito y cada dia me convenzo de las prestaciones del Kit.
• Los espaciadores Spidertrack no han dado problemas.
• La parrilla a sido de excepcional ayuda (somos 4) eso involucra 4 de todo.
• Los Neumas Pro-comm, cero problemas, sin ruido en carretera y lo suficientemente blandos para ser comodos.
• El Awning Arb genial en todo sentido.

Aún falta el winche de 9500lbs ( el de 12.000lbs no corre)
Bloqueo trasero ARB
Coronas benditas..

Casi nada :rasta:.

Bueno a las fotos.

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Y bueno cada vez mas cerca del fin del Prado Adventure..
Ayer instalamos el Bull Bar..aunque aún faltan las protecciones del motor y laterales.
El Sabado pretendo terminar, la lluvia nos jugo en contra ayer en la tarde pero seguimos avante.. :bounce:

Algunas fotillos..

Saludos

Daniel ROa

Re: Black Bull EX-treme
 

Increible el cambio. Ahora se ve mucho + agresiva y no de mall road
Felicidades

Re: Black Bull EX-treme
 

Daniel,

Te quedó torcida la calcomanía de ARB en el parachoque :-)

Amigo, hablando en serio, el Prado está quedando increible, Felicitaciones!!!!

Re: Black Bull EX-treme
 

Gracias, Aunque nunca fue de mall;) En Villarrica no tenemos mall ;) jeje
Y en Santiago esta entrando con miedo a los sub, asi que debo reubicar la gata.


Error, no es el logo ARB el torcido mi estimado Martín, por si no te diste cuenta en ese lado el neumatico es una medida menor :mrgreen:

Lo bueno de este mini upgrade Toyota, es que e participado del ensamble y/o montaje de algunas cosas y shazzammm¡¡¡ en unas horas estas listo.
Definitivamente me metere cada vez mas en el tema quin sabe si algun dia armo un bicho mio solo:rasta:

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Esto lo voy a seguir de cerca!!!! muy interesante saber de primera fuente las diferencias con 4,56.

te felicito!

Rod

Re: Black Bull EX-treme
 

Yo tambien :twisted:, aun estoy viendo las tablas de gearing ya que algunas dicen que lo mejor es 4.30 y otras 4.56..asi que a esperar que JZM instale las suyas y nos cuente..

El sabado termine casi desmontando el parachoques, y montandolo de nuevo ya que no me calzaban las protecciones laterales, al final era solamente salir del bosque para ver el "arbol" jajajajaj.

Ahora ya quedo firme y listo para recibir el winche de 9500lbs.
Algunas fotillos

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Otra cosa que se me quedaba en el tintero, es que se me prendio la luz del chek engine, como comente hace algunos dias, lo lleve a Toyota Valdivia y el tecnico espcialista me dijo que no tenia nada(despues del escaner) y que seguramente los ratones se habian comiudo un cablecito dejandolo puenteado con otro, :pukeface:malo el servicio.

Resulta que se metio a escaner de nuevo en MSmotors (Departamental 42)y shazzaaam¡¡ ahora si aparecieron los codigos de error.
Termino siendo la sonda lambda pero lleva 4 de 4 vias, una antes de cada catalitico y una despues de ambos.

Adjunto los codigos de error y pregunto: Despues de medir impedancia por separado en los sensores sera posible conseguirlos en Bosch o Nippon Denso? Ayuda Please o alguien que le haya pasado antes?

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

me voy a meter sin saber. Hace como 5 meses me paso lo mismo, lleve mi auto al taller de la marca y el scanner arrojo el mismo error. en definitiva habia que cambiar el sensor (o los dos) según el mecánico lo que fallaba era el calentador. Para mi "desgracia" había que pedirlo a stgo asi que lo deje encargado.

El fin de semana tuve un tiempo y con algo de conocimiento y busqueda me di cuenta que no solo me arrojaba ese error sino mas que uno! todos a sensores y lazos de realimentacion diferentes.

revise los fusibles y estaba quemado.... :roll: el sensor costaba 165 lks + iva y si no se solucionaba con uno cambiarian el proximo mas las hrs de taller (suma y sigue), el fusible me costo 50 pesos.

verifica a lo mas te demoraras 10 minutos.

Re: Black Bull EX-treme
 

Tenias razón :
Los 4 sensores (dos antes y dos despues de los cataliticos, arrojaban error. Se cambio el fusible y funciona normal solo que al nuevo escaner, dio como alarma el sensor de detonación, ubicado en el cuerpo de la mariposa, aún no tengo tiempo de desarmar el tema para revisar.
Ni idea por que pasa eso, espero que no sea nada grave ya que los repuestos no son nada baratos :cabezaso:.

Si alguien tiene idea la causa : ayuda please para entender un poco mas estos bichos.

Saludos

Daniel ROA

Re: Black Bull EX-treme
 

Seguro que el sensor de detonación vá en el el cuerpo de la mariposa?

por lo que tengo entendido, deber ir en el block.

Re: Black Bull EX-treme
 

El sensor de detonacion va al block ya que detecta el cascabeleo, en el cuerpo de mariposa se mide caudal/masa de aire y quizas temperatura de aire.
Salu2

Re: Black Bull EX-treme
 

que bueno que era solo el fusible.

saludos

Re: Black Bull EX-treme
 

Si solo eso por ahora.

Como novedad voy a conversar directamente con el amigo personal de JPVM don Anthony Ronald Brown a la fabrica, ojala me quepan los bloqueos y challas en la maleta:twisted:

Saludos

Daniel ROA

Re: Black Bull EX-treme
 

Parece que este mini-Proyectito..se va venir a terminar en Oz...:twisted:.
Ejaleeee..las vueltas que da la vida o como decia "Pedro Navaja" la vida te da sorpresas...sorpresas te da la vida:rasta:
(Ojala funcione la negocia quiridi)
Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

en la meca pueh .. :twisted:

Re: Black Bull EX-treme
 

Buen proyecto, lo voy a seguir ya que estoy haciendo algunas mejoras al mio (prado) que es igual .....

slds.

Re: Black Bull EX-treme
 

Un cariñito para el VX, no lo arme al 100% por tiempo pero esta ATR, para almorzar tranquilo en el campo o la playa(si es que no wbn los marinos jajaj).

Y lo mas practico, se puede armar en solo minutos:buttrock:
Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Estimado, le llegaron las coronas? Si las instalo como quedo la final?..quedo mejor quedo enrollado algo?

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Hola, si me llegaron pero andaba fuera así que recién el lunes quedó donde mi doc en instalación... espero este fin de semana tenerla de regreso en mis manos y probada para emitir un juicio.

Saludos

Re: Black Bull EX-treme
 

Seguimos atentos!!!!!

Saludos

Re: Black Bull EX-treme
 

Me la acabo de traer de regreso al hogar.
Resultado preliminar ya que debo hacer muchas mas pruebas, excelente, volvió la agilidad y sentirse briosa como original, y lo mejor por pantalla del computador ( esto se debe testear en viajes largos) el rendimiento bajo 2,7 l/100 kms a velocidad crucero respecto al referente anterior .

Conclusión, los japos deberían tenerla así de fábrica, se siente como original al andar y con ruedas y levante que le corresponden, ya no sólo es una chica linda estacionada que me dejaba ese gustillo de putas que era rica y livianita cuando era chica.
No la siento enrollada para nada así que la teoría funcionó.

100% recomendable, una vez las cambies te darás cuenta de lo mal que andaba.

Saludos

Re: Black Bull EX-treme
 

Felkicidades Daniel ... al fin te estai pareciendo a las Patrol !!! ... este Prado tiene Solid Axles cierto ... ? ... bah , no , sorry me equivoqué ... ahahahahahahahaha :pop::pop::iconno::iconno::buttrock::mrgreen::lol:

Re: Black Bull EX-treme
 

hahahah Juan Pablo, me estas agarrando para el hue....o ? hahah me voy a sentir ofendido y tengo una excusa para tirar algo tuyo desde el piso 36 por la ventana :mrgreen:.

No cumpita no tiene solid axles, AÚN ¡¡¡¡¡¡¡.. Claro que si se llega a ir a Oz, este Prado no tendra nada que envidiarle a un Patrol.. ni siquiera los axles.:buttrock:

Ya deja de hacer bulling y ven a buscar tu encargo no mas :pop: mira que hay varios aqui, que piden a gritos que le diga a mi amigo que me lo robaron de la oficina:mrgreen: jajaj

Saludos

Daniel ROA

Re: Black Bull EX-treme
 

Y usted coordinese con mi jefa para entregarle su sobre, mire que me salieron raices esperandolo en la casa el otro dia.......una llamadita por lo menos pue'.

Saludos

Re: Black Bull EX-treme
 

Ya cumpa en proceso :-D.. sorry no alcance a pasar pero hoy sera finiquitado el tema.

Proyecto parado por un datito que falta para comprar otra tontera
mas R & P..San Domingo Medina acuerdese de mi :twisted:

Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Bueno despues de mucha indecisión, falta de lucas, investigación y todo llegaron los R & P 4.56 para el prado. La pregunta del millon, las coronas estan en Villarrica, el Prado esta en Villarrica, entonces alguien sabe o tiene alguien rcomendable que las pueda instalar en Temuco?

Con eso ya estariamos al 95% del upgrade.

Gracias a Guillermo Lorca por traer las coronas y a Hernan Urbina por el neumatico de repuesto.
Saludos

Daniel Roa

Re: Black Bull EX-treme
 

Daniel, finalmente solucionaste el error del checkEngine?? .... a mi me apareció lo mismo :shrug:

Re: Black Bull EX-treme
 

Hola Rodrigo, si lo solucione.

Un raton se habia comido un parde cables de las sondas lambda, los cambiaron en Toyota TEMUCO.

Despues de eso todo anda impecable, pero parte por verificar los fusibles y ver los conectors de los cables, antes de llevarlo a Toyota o algun electricista.

sSaludos

Daniel ROA

Re: Black Bull EX-treme
 

Para los que tengan un prado 1GR les dejo el manual de servicios de Toyota:

http://www.mediafire.com/download/rcn34u93uak5c05/TOYOTA%20PRADO%20120-125%20SERIES%202002_2009_workshop%20manual.rar

Slds.
Rodrigo Aliaga.

Re: Black Bull EX-treme
 

Casi casi, estamos listos. Coronas 4.56 y neumaticos 285/70/R17 instalados gracias a la ayuda de Don Jorge Moya de Cunco.

Que falta para tener la maquina al 100%, ? Solo los bloqueos ARB y el winche de 9.500lbs.
Esperemos que todo se pueda comprar durante Enero cosa que febrero ya este todo ok para el viaje de inuaguración.

Comentarios sobre las coronas: Excelentes nada que decir y el Prado recupero su autonomia sobre 500kms y se siente muy bien en cuanto a respuesta, incluso segun mi opinion daria para ponerle un 33" o un 35" pero prefiero mantenerlo asi tal cual.

Saludos

Daniel Roa