Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

arenado arenado arenado:bounce2::bounce::bounce2::bounce:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Varas, han pasado 7 minutos desde q saliste del taller y todavía no posteas las fotos??

raro... te pasó algo?? :-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D seguimiento on line del jeepaholic ...

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Parece que el proyecto se suspende??:

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=64104

:cry:

Mentira!!! :mrgreen:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

que onda?

le quedo chico antes de usarlo?

muy pocos HP?

o el broca cochi (dueño) le gusta el motor original jajajajaja....espero que no


saludos

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

el motor se vende para pagar el IVA de los trabajos realizados:-D:-D:-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Quede plop , debe ser una broma , despues de tanta pega ? , debe ser por el dia de los inocentes, o a alguien lo quieren hacer niño :roll::-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Cambio de rumbo, ahora va con el motor original de 60hp...creo que no se necesita mas....

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

No se porqué se me viene a la mente un motor cadillac...

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Tibio, tibio.....:-D:-D
Cuento corto, cuando uno trabaja en exportaciones y el dolar esta en el tacho de la basura, hay que verlo por el lado positivo y aprovechar para importar no ??:idea:
Como la idea es que sea un Jeep liviano y potente, siempre hay espacio para hacer un upgrade.......:arrow: L+S+1 (para que JPVM estè contento).
En todo caso esto SOLO se harà efectivo si primero se vende el 5.3

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Tengo el dato donde venden un motor Flathead, avísame si te interesa, tiene 40 hp nomás, porque está medio malena :bounce:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Un LS1 o LS2 estan por montones , y tambien como el LQ9 de una Escalade tambien (como el GQ de Pietro) ?? Tengo un vecino por aca con una Escalade negra y ese rugido me tiene loco cada tarde ...

Yo tambine trabajo en importaciones y no tengo ese "rush" ... califa :-D:-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Bueno, volviendo a lo importante, hoy pase por S.O.S
El chasis, yugos y paquetes ya estan pintados. Quedò MARAVILLOSO...es como ver un Jeep saliendo de la linea de producciòn, todo impecable.
Mañana se monta el motor/cajas y la carrocerìa.
No puedo subir fotos ya que este fucking MAC no tiene lector de SD y el cable lo tengo en la oficina...
Mañana subo fotos y en la tarde pretendo sacar otras ya mas armado y con su Winch Warn 8000i instaldo :bounce:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Eeeeyyyyy!!!!! sin ofensas, atras sin golpes Seba jejejejeje.

Saludos

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Wuajajajajajajaja..

Uta que me reí con eso, jajaja

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Aqui van las pics de ayer....

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Se ve muy bien, que ganas de verlo andando

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Seba, la pega ni hablar, me gustó, impeke, buen power de motor, buenos detalles estéticos, pero una consulta ..... esos paquetes de resorte no me gustan para nada, en dunas "rayadas" no vas a poder aplicar todo el power porque entre los saltos y romper algo en la transmisión (cardan, cruzetas) se torna super molesto para conducir, no se puede aplicar el power al piso, por otra parte tampoco se puede poner paketes muy blandos por el peso sobre el eje delantero ....Por qué no usaste espirales ?

Saludos,

Pato

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

No hay que mirar en menos los paquetes de resorte...si el spring rate es el adecuado no tiene porque funcionar mal.
No porque pongas espirales vas a solucionar todos los problemas, si te equivocas en el spring rate, vas a tener los mismo problemas que con un paquete que no corresponde a la aplicación.
La verdad, el proyecto fue mutando con los meses....en un principio iba a ser un Willys V8 no tan "elegante"...me imaginaba algo como el de Pewe, algo con una buena mecánica y el resto para puro darle...pero me empecé a tentar y con las ideas de Pato (S.O.S) la cosa terminó más como un Buggy/Willys....parado hoy y mirandolo, honestamente creo que debí haber puesto Coilovers, pero en fin, ya está hecho. Voy a probar, si la cosa anda mal, el próximo año hacemos el upgrade..;)

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Toda la razon, ya que tengo un candidato para esos Foxs.- :-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Es medio complicado definir BIEN el spring rate con paketes, sobre todo en trepadas de arena con buen power + harta velocidad + saltos varios, y con harto peso suspendido los rebotes son complicados trepando una duna "rayada" se amplifican, por ende, la carga sobre los ejes aumenta, se tiende a poner mas dureza en los paquetes para no romper o doblar hojas y luego rebotas mas, mil veces mejor espirales

Me parece que vas a necesitar el upgrade comentado, sobre todo para pillar a GB con su motorazo ....:-D:-D:-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Jajajajaja ....:-D:twisted::-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Gran parte de lo que describes es pega del amortiguador...por eso puse algo bueno y con posibilidad de jugar con el valving.

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

toda la pega delo q describes, es del shock, y no del elemento suspensión, como su nombre dice, es para suspender el peso del vehículo, el trabajo de mantener la rueda en el piso, se en un salto o en una calamina es del shock, piensa q si pones un espiral demasiado blando, en un salto saldrías proyectado... para q eso no pase colocas un shock con un rebote controlado y listo, si vas en calamina y quieres q copie entre un salto y otro eso no lo hace ni un paquete ni un espiral, eso lo hace el amortiguador, con una compresión lo suficientemente dura para q no se genere descontrol en el copiado, y con un rebote controlado para q no se acumule la energía de cada salto y llegue un punto q no copia nada, otra cosa es q además un shock tiene nitrógeno q lo vuelve más estable, en temperatura, cosa q ningún rancho o lesera de esas características hace, un amortiguador exigido por mucho rato a velocidad genera tanta temperatura q no hace su pega, en cambio un amortiguador reconstruible, si, por tener mayor cantidad de aceite y de nitrógeno por su reservorio.
Además el valving q es lo q describo como compresión y rebote es totalmente modificable, por lo q lograrás a gusto del piloto, la dureza q necesite.

En resumen, una cosa es suspensión y otra es amortiguación.

Muchas camionetas de baja siguen corriendo con paquetes tipo Deaver y lo complementan con By pass, q es un amortiguador igual q los shocks pero q su regulación fina, se hace de manera externa, moviendo unos pernitos allen.

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

(O sea, la clave es que son sensible a la posicion del piston, no solo a la velocidad. Despacio pasa por los by pass, y fuerte se saturan y solo trabaja en vastago.- Que el by pass sea interno o externo, es otro tema.)

Si el MB llegara con by pass regulados a Atacama, al año siguiente hasta los Vitaras llegarian con paquetes, jajajaj. Broma.

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Pato, entiendo lo que mencionas, los fox regulables ayudarán a resolver parte del problema, claramente tienen mejor enfriamiento, + la ayuda de la regulación del valving al desempeño, pero creo que no será suficiente, la rueda estará harto tiempo en el aire, las pasadas en arena son demasiado rápidas y llenas de calaminas y grandes saltos para que alcanse a copiar, creo que con espirales andaría mucho mejor y claro con CO quedaría la raja.

Comento el tema por las experiencias vividas en duna y por que me interesa aprender mas, ya que tuve un Patrol V8 con paketes + Rancho 9000 y saltaba ...luego se le instaló resortes y era como andar en una Z-71, quedó muy rico,trabajo hecho por Mandy, excelente por cierto y ahora estoy con un Wrangler V8 con CO en las 4 ... el tema suspención es muy interesante, poco difundido e importante.

Pero bueno, esperaremos a ver su comportamiento y copuchamos

P.D.: Te felicito por la pega, me gustó

saludos,

Pato

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Aprendiendo ... :pop::pop::pop: :-D:-D:-D

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

La verdad es que debo inclinarme hacia el concepto de los coils .. ( no necesariamente coil overs por cierto ) porque aca seria importante definir la frecuencia de la suspension, tomando en cuenta que los elementos de esta habran de bajar ( perder ) su rendimeinto ante fatiga y temperatura ..

La unica razon por la que un coilover gana aca es por la capacidad que tenemos ( en terminos de velocidad y manejabilidad ) para hacer ajustes entre lo que hace el light coil y el hard coil ..

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Felicitaciones por tan grande proyecto, me gustaría ver fotos de como quedo... me lei las 74 paginas del tema y quede maravillado, me imagino la gran cantidad de dinero invertida en tal proyecto, Un Gustito que muchos de aqui nos gustaría darnos.-

Nuevamente felicitaciones y siga adelante.-

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

mish, justo ando en busca de un motor pa mi cj8 :bounce2:
andaba detras de un duramax :evil:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Sip puede ser, reconozco q es mejor un espiral q un paquete, pero el dueño lo quería ORIGINAL:gay::-D:-D

siendo serio este yip es para AT, si hubiese partido con la idea de correrlo en Baja o sólo en arena, lo mejor era irse por COs o por espirales con shock, pero como el dueño es telliblemente cagao no quizo:mrgreen:


Si fuese crítico en todo, deberíamos decir q un WB tan corto no se si sea óptimo para arena, menos pa Baja, y para aerena debiesemos poner IFS y no SAS, además de la altura q por tener 36 y un carter prooofundo no podíamos dejarlo más bajo.

En fín, creo q sólo es un yip más del montón:mrgreen:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Si trabajaras lo mismo que escribes, estaría andando hace rato en el Jeep del monton...:piss::mrgreen::mrgreen:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Jajaj jajaj :jeep:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

BAAAAAA, acaso no podis sentarte en el water y leer el diario al mismo tiempo??

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Yeeehaaaaaaa :bounce2::bounce::-D:-D:buttrock::buttrock:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Y que culpa tienen los jeep del montón .... 99 % de acuerdo ....:-D:-D:-D

Jajajaja....bromas, ta weno, quiero verlo en acción en las dunas y luego seguro se viene el upgrade, bueno mejor, mas pega pal pobre Pato ...jejeje .... :bounce:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

es impresionante lo que estas haciendo, se me pone la piel de gallina ver el proyecto casi concluido, falta muy poco y se ve muy pero muy bueno. Mis felicitaciones

tato
(otro jeep maniac)

desde argentina

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

No solo para Tundra va a alcanzar LOL

Hasta me pintaron mi Lanza :beer: Lo mejor es que ahora tenemos una distancia std para anclaje.

:bounce:

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS
 

Reflautas, se ve satánico :shock: