Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

la verdad que con los componentes llegar y apermar
KIT de unión del Uz a la caja
kit doble trafer

es realmente rápida la pega, yo me demore 2 semanas en tenerla lista :driving:

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

que genial ver proyectos donde piensan con logica y no caen en la estupides de poner diesel por que creen que es mas barato.

como pasaste el ramal de la ecu? :oops:

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

Felicitaciones por el proyecto (me da sana envidia que tengas la doble transfer instalada jaja)
Se ve de lujo

El motor era de un Celsior?

Saludos!

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

yo pase del 3L 2800cc que me daba 8 k/l y andaba con cuea a 100 k/H
en cuestas serena stgo subiendo en tercera, tirando mi carro grande el consumo bajaba a 5-6 y velocidad 70-80 k/H

ahora llego a rendimiento en litros similar o igual y con potencia de sobra

3L 2800 diésel stgo-serena eran 60 lts $42.000 y 5 a 6 hrs de viaje
1uz 4000cc bencina stgo-serena 65 lts $ 56.000 4-5 hrs de viaje

y el viaje claramente es mas placentero aparte que el uz a 120 prácticamente no se siente, es un real agrado!!

a todo esto es culpa de ED!! que me pico la guía y no te imaginas la suerte que tuve con los componentes lo cual lo hizo mucho mas rápido todo

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

ahí me pillas, no se la verdad de que será el motor

pero me maneje cn el diagrama del SC400

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

Seguramente. 1UZ FE Primera Generacion.-

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

Si, luego viendo mejor se aprecia que es de esa generación, este tiene control de tracción :)

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

No!, se ve que es un 2da.;)

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

Estimado con que relacion de coronas andas para los 36".
Saludos
Mario

Re: Hilu Xtra-Cab 1uz
 

actualmente esta con 4.88, los mueve como si fueran 31

pero me pasare a 4.3