![]() |
Chevrolet V6 4.3 TBI :twisted:
deberian aguantarte los yugos por un tiempo. Saludos Edo |
Cita:
|
Y creo que el TBI No cabe
|
Cita:
Slds |
Gracias a todos por sus respuestas....
Gonzalo...te refieres a q necesitaré coronas mas reducidas q las de los ejes hilux para un V6? Aca me venden un V6 3.2 chevrolet carburado......en $250.000.- que opinan de ese motor? Por otro lado me tinca las sgte configuracion para arena, como todos saben por estos lados no hay barro :cry: V6 3.0 Pathfinder Ejes Hilux Neumas 325/60/15... Que opinan de esto? Tendre que modificar todo pero bueno me calenté nomás. Gcs / Slds |
Cita:
Creo que debieras sumar la caja y transfer. No creo que la caja del Fero soporte a un V6 Path. Yo tengo ambos, con gusto puedo hacer algunas mediciones. JPVM puede dar algunos datos del V6, el cual viene con un diferenciasl H233 muy robusto en comparación con el Hilux. ¿aguantará? Me interesa tu proyecto. Mi fiel Feroza, debería tener algun transplantito pronto. |
Cita:
La transfer Nissan tiene la salida a la izq, por lo cual hay que gastar plata en cambiar de lado el diff. El motor de la Nissan es bien rico, yo tengo el VG30E. Hay un punto importante que no se si has considerado, meter un V6 3000 no es como meter un 4cyl, DEBES cabiar la cadena de transmision completa, o sea, cajas y ejes, por lo cual empieza a ver si es lo que quieres o no, si cabe o no cabe, si da el largo o no, etc.- |
Cita:
Saludos Alejandro |
Cita:
Espero ir esta semana, nos vemos. Gcs/Slds |
Tengo algunos datos que me dió Dennis (toyotero) los busco y te los mando por PM
Salute |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 10:27:46. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.