Yo anduve arto tiempo con diferenciales originales (samurai) , con coronas 4,56:1 , homocineticas con bierfields , transfer 4,16 , neumaticos 285/75R16 (similares a 33"x11,5) , bloqueado atrás y motor original.
El jeep se movía la raja, tanto en carretera como en off-road.
Adelante nunca rompí nada (puede que las bierfields sen el motivo) pero atras se me torcieron las estrias de los palieres.
Yo opino que 31 es el tope, tanto para moverlos bien como para andar seguro de no romper nada.
Con 32" ya andarias pensando en que situaciones no forzar demasiado para evitar romper y con transfer de 410 yo creo que aun los mueves, no tan bien, pero se mueve.
Con 33" ya no me tinca, he escuchado a varios que andan con 33" y no rompen nada, pero por mi experiancia 33" con diferenciales samurai NO, obiamente muchos menos con 35" , ademas que no tienes como moverlos sin reducir mas.

Quedate con 31", jepea seguro, de a poco anda juntando platita a escondidas de la señora pa que no te webee y cuando se te gasten tus 31" metele diferenciales de hilux con 35", santo remedio.

Saludos
Rodrigo Pais.