yo lo dejaria pa repuesto ... o lo pracharia porsiaca aveces pa algunos laos hay que llevar mas de un neumatico de repuesto y tenis ese..
saludos

el problema es que si es pa repuesto es pensando que alguna vez puede que lo tengas que ocupar y ahi corres el riesgo de sacarte la &&$%&/ y de ahi a que repares el pinchado pasa tiempo por el tipico haaa despues lo cambio si = aguanta

Concuerdo con eso, ademas sale mas barato comprar un 33 gastado ($10.000) con los laterales buenos, y es mas seguro que el parchado

saludos

Señores, yo recomiendo vulcanizar
es un procedimiento de mejor calidad y por lo tanto de mejores resultados, si se hace bien quedan eternos.

de todos modos no lo usaria en las ruedas delanteras, pero atras es factible si se maneja prudentemente sabiendo que un neumatico no esta al 100%...o mejor aun solo pa repuesto, teniendo la preacucion de siempre usarlo atras....no veo problema

Ojo! el procedimiento lo llaman "vulcanizar" , y aunque suene parecido no lo hacen en cualquier vulcanizacion, en una que se dedique a neumaticos de camiones o maquinaria saben bien de que se trata y probablemente lo realicen. ;-)


carlos

gracais , por aqui va la cosa.