Facundo, ese problema es frecuente en la linea c/k de chevrolet, y solo basta con una buena limpieza del motor y despues pasarle una buena hoja de sierra afilada, o sea lo mas plana posible entre los colectores del rotor, donde asientan los carbones, esto para separar bien los campos y savar mejor provecho de la bateria, y ademas de paso revisa que esten bien apretados tanto las masas como los positivos del motor y vee el estado de los cables dado que con años de uso puede afectar su compocision lo cual afecta el flujo libre de la corriente.





:driving: :twisted: :guns:

Nada que ver con chevy o con V8 pero hace dias tuve que bajar mi starter por que cada ves estaba mas perezoso, hasta que un dia dijo no mas. El diodo se fue .. luego el bendix y end bearing ..