TwistedAndes - amortiguadores cruzados....¿como hacer el soporte?

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Cita:

Empezado por FURIAVERDE

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ambos tipos de soportes funcionan. Quizas es mas comodo uno que se aperne a los anclajes actuales como este de un samurai:

El espesor del perfil cuadrardo que no sea menos de 3mm y la parte del perno debe tener un buje para que no se colapse el perfil.

Recuerda que al ponerlos en 45º la resisistencia del amortiguador es la mitad.

gracias por la respuesta.
La verdad que pa hacer modificaciones, recien estoy aprendiendo, asi que disculpa si alguna prengunta te parece muy pelotuda :oops:

oye, ¿como se le pone el buje al perno? ¿donde se compran estos bujes?
¿que tipo de perno tengo que ponerle?

y por ultimo ¿que significa que en 45° la resistencia del amortiguador es las mitad?

saludos

pero OJO, es un asunto dinamico ... si la rueda izq. articula hacia abajo, el angulo del amort. se acerca màs a los 90 grados (vertical) ... resultando en acciòn màs firme (casi como oriiginal)

y si se comprime, el angulo puede llegar a menos de 45 grados, dejando el sistema mas suave ...

slds
alfred

Cita:

pero eso ocurre en grietas..... si hablamos de una curva cerrada... la accion del amortiguador es de los 45° aun si se inclina el 4x4...

saludos
hakuna

No nos pongamos complicados, la mayor parte del tiempo funcionan en 45º que es lo que nos interesa. Ademas que la funcion del amortiguador es detener la oscilacion del paquete, lo cual en las grietas da lo mismo.

Lo otro que estaba pensando :idea: .....
¿ y si el anclaje superior se hace para amortiguadores de punta?
En ese caso, habria que soldar una especie de cuadrado de fierro de unos 3mm en angulo en ambos lados, con un hoyo en medio pa pasar la punta del amortiguador.

¿con que tipo de anclaje quedaria mejor :?:

Tambien puede ser, el problema es que hay menos oferta de amortiguadores punta-ojo que de ojo-ojo.