Re: Carro doble puente
 

Gracias por el dato, lo llame. Pero era para un suzuki no mas.

Saludos.

Re: Carro doble puente
 

O sea.....debe tener frenos

saludos

Re: Carro doble puente
 

explicate mejor...?

Re: Carro doble puente
 

Andres pense que conocias mas a Luis, no te das cuenta que esta we.....do.
jejejeje

Re: Carro doble puente
 

pato compa aca en conce ay una persona que hace carros garantizados, ayer fuimos con mi viejo a ver el que le esta haciendo pal tlc y esta quedando filete se lo entrega a mas tardar el martes asique ay te mando unas fotos .. es doble eje . masas americanas full challa ..
cualquer cosas me avisas ..

Re: Carro doble puente
 

A ver, como experiencia personal, yo tiro mi carro con el rockycrawler (es decir varios kilitos) con una F-150 cabina y media y cero problem, con una media de 90km/hr en carretera, lo que si se debe manejar a la defensiva por el retardo en el tiempo de parada, pero es sólo tema de costumbre.
Ahora, con respecto a los frenos, debo decir que todo carro que lleve una carga superior a los 1500kgs debe tener frenos por ley, por lo que si te los quieres ahorrar, debes inscribir dicho carro para un peso menor de carga, no importa que después le heches unos kilitos más;), ya que si te paran para controlarte no hay manera de saber cuánto peso llevas en el carro.
Saludos.

Re: Carro doble puente
 

a menos q lleves algo notoriamente pesado.

yo creo q fabricare uno pa mi, q sea doble puente. lo que no me queda claro es que enganche es mejor. si una muela de camion, muela de mog, muela militar o coco, tengo todas las opciones, pero me gustaria fabricarlo con la mas optima

la idea es remolacar el bronco o K10 con el toyota 2FQ

Re: Carro doble puente
 

segun la persona que hace los carros aca en conce el peso del lo que tu transportas arriva del carro disminuye a un tercio osea se el jeep que se quiera transportar pesa 3000 kilos al subirlo en el carro el que va a tirar ya no tirara los 3000 sino que 1000 solamente .. eso es segun lo que dice una persona que hace carros aca y segun el y estudios es asi ..
nose si est ayuda pero igual










saludos

Re: Carro doble puente
 

no me suena mucho a q sea verdad eso... no veo por donde se va el resto del peso... es más con ruedas sin freno.. si el remolcador pesa A y el carro de arraste pesa B, la fuerza longitudina que tiene que vencer el remolcador es de A+B no de A+B/3

Re: Carro doble puente
 

por eso yo tampoco estoy muy convensido pero fue una acotacion de ese personaje