God Bless Diesel!
8) atiné con el lechero TDI.... 8)

parece que el comercial ese del banco santiago es cierto..

"leyla, leyla sube la bencina....."

:?

como se dice es lo que hay, me quedo con mi auto para la semana y cuando se requiera power me gasto unas buenas lucas y dele a la k5. :driving: :blazer:

:shock: :shock: :shock:

:lol: cuando sera el dia en que nos mandemos un suertazoy digan...

:idea: SE HA DESCUBIERTO PETROLEO EN LAS COSTAS CHILENAS,RESERVAS ALCANZAN MILLONES DE BARRILES

CHILE DEJA DE SER DEPENDIENTE EN MATERIA ENERGETICA

:cabezaso: :cabezaso: cuandoo!!!??

cuando las vacas vuelen, o cuando le terminen el trooper al gringo :lol: .....

:oops:

Aqui cuesta ya el litro de la 98 octanos como 0.92 eur, :shock: , una locura :!:
Y eso q tengo un 2.5, si fuera V8...........
Pa q vean el por q en Europa triunfa el diesel :roll:

Saluditos :wink:

espera un tiempo, y acá en chile no vas a saber de otra cosa que petroleros, poco a poco están llegando las grand cherokee diesel y algunas suv´s petroleras... no hay que tener dos dedos de frente para darse cuenta de las cualidades de los petroleros.. yo lejor me tiraría por una 4x4 petrolera para uso off-in road...


saludos
hakuna

HAku, pero recuerda que en promedio un diesel o turbodiesel de los 4x4 que nos gustan (Jeeps, pick ups, SUVs), valen 2.5 millones de Pesos mas que su equivalente bencinero.

El ahorro marginal de un diesel sobre el bencinero es digamos 3.5 km/l ?
El ahorro del litro de Diesel sobre los 93 Octanos es de $ 100 ?
Un diesel te da 11.5 km/l
Un bencinero te da 8 km/l
El litro de Diesel sale $ 430
El litro de 93 te sale $ 530


En 100 Km un Diesel gasta 8.7 lt de diesel, gasto $ 3.741
En 100 Km un Bencinero gasta 12.5 lt de bencina, gasto $ 6.625
=> en 100 Km usando un diesel me ahorro $ 2.884 o sea , $ 28.84 $ / kmt

Para amortizar los $ 2.500.000 de inversion inicial necesito recorrer 2.500.000 / 28,84 = 86.685 Kmts

O sea, un automovilsta promedio que anda 25.000 Km / año necesitaría 3.47 años para amortizar un diesel. Eso sin tomar en cuenta el permiso de criculacion mas caro, de que las revisiones del diesel son mas caras que un bencinero (menos frecuentoes eso si) y que ademas el gobierno no esta claro si gravará a los Diesel (permiso circulacion con gravamen) :? .

Yo creo que es el impacto de que gastan tanto menos es lo que nos encandila.

Opiniones ?