son de 3 mm ....si aguantan todo tipo de abuso en pucon algunos los vieron soprtando el peso del jjep contra un arbol y como no estan pegados a la caroceria no juntan humedad ni doblan ni aboyan , si se doblan , simple por `1300 compro otro pedazo y lo soldo

la configuracion es simple
---------------
|......... |


todo soldado al chasis ! :arrow:

¿no es mejor fierro/acero para eso? el aluminio no desliza sobre rocas tán facilmente como el fierro. Le van a salir lonjas cuando raspe. En fin...

Si vieras como estan mis Beadlocks de fierro despues de dos paseos a rocas, te darias cuenta que el fierro no desliza tanto como tu crees. Tienen verdaderos espirales colgando y unos surcos bien bonito :lol: :lol:
Al final el comportamiento es similar.

Hola mariano, dime, los perfiles los apernaste directamente a la carrocería, osea, le pusiste tuerca por dentro? es lo suficientemente fuerte la carrocería por los costados como para aguantar los pernos?
El perfil que usaste es de medidad estandar o lo adaptaste?

Jorge

:twisted:

Hola Jorge.

Los pernos los puse con tuerca por dentro de la carrocería... obviamente no es tan firme como una barra apernada al chasis, pero igual aguanta penzazos... una vez pisé un tronco grande, y este se levantó, pegó en el zocalo y me levantó la cola del jeep... solo se peló la pintura de la protección.

Los perfiles los compré en una tienda donde venden aluminio para ventanas en 10 de julio. es un perfil de 50 x 50 mm y 5mm de espesor.

http://www.spectra.cl/wrangler/Rocke...C00001.JPG.jpg

En total no gasté mas de 20 lucas.

Saludos

Mariano