Re: ECT y overdrive en 4Runner 5vz
 

x 2, así dice el manual.

Re: ECT y overdrive en 4Runner 5vz
 

Exacto, sobre todo en dunas, ECT Power ON y Overdrive OFF.

En carretera, apagas el overdrive (Overdrive OFF) por ejemplo si necesitas potencia para adelantar, es como ir en 5ta y bajar a 4ta con caja manual.

Re: ECT y overdrive en 4Runner 5vz
 

yo con mi 4runner, lo dejaba siempre en OD on en ciudad, al final siempre me daba el mismo consumo... 400 km por estanque de 60.

cuando queria bajar de velocidad (controlar) apretaba el boton del OD para dejarlo en off. y hacia un poco de frenado de motor.

usar la palanca de cambios automatica para enganchar funciona con uno para abajo, pero si pasas a L, se demora en llegar a la velocidad motor permitida y ahi el enganche es mas o menos fuerte

Re: ECT y overdrive en 4Runner 5vz
 

Yo prefiero manejar con OD on, y si quiero adelantar rapido acelero a fondo, asi el kick-down de la caja reduce un cambio y sale como cañon.

Re: ECT y overdrive en 4Runner 5vz
 

x2 exactamente