Empezado por Tapage (Mensaje 798426)

Para tal aseveracion tocaria ver las temp del intake y los EGT para saber como andan las cosas por ambos lados ..

Si ambas temp estan muy altas, poner un IC asi mismo si daria beneficios ( el % habria que determinarlo ) ..

Tus intake and exhausts temps son la clave para saber que tanta mas potencia le puedes sacar a tu motor ..

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 798417)

Mmmmm, sigo sin saber por que regular la bomba solo por poner un intercooler. Si lo único que hace este es enfriar la mezcla que entra a los cilindros, para que ingrese una mayor cantidad de aire/combustible que el que correspondería al ser mayor la temperatura de la mezcla. Voy a consultar mas específicamente como trabaja la bomba y el acelerador para tratar de entender.

Empezado por julioqtro (Mensaje 798621)

Hola, como tu bien lo dices mescla aire/combustible, pero con el intercoler enfrias solamente aire aumentando la cantidad que va a entrar a los cilindros, como tienes mas aire al estrar mas frio, puedes agregar mas combustible para mantener la mescla dicha en sus porcetajes y lo logras dandole mas paso a la bomba.
Saludos
Julio

Empezado por julioqtro (Mensaje 798621)

Hola, como tu bien lo dices mescla aire/combustible, pero con el intercoler enfrias solamente aire aumentando la cantidad que va a entrar a los cilindros, como tienes mas aire al estrar mas frio, puedes agregar mas combustible para mantener la mescla dicha en sus porcetajes y lo logras dandole mas paso a la bomba.
Saludos
Julio

Empezado por YZF238 (Mensaje 798748)

Yo pensaba que al bajar la temperatura del aire con el intercooler, requerias menos petroleo. julioqtro lo explicó en un post anterior, que se requiere mas petróleo Esto ya que con mi nueva configuración ahora bota un poca mas de humos negro que antes sin el intercooler.

Mi duda es ¿si uno pone el intercooler para al enfriar el aire, existe o no una variación en la presión de carga del turbo a los cilindros?. creo que no Esto ya que al colocar el intercooler aumentamos el volumen de aire entre la salida del turbo y los cilindros diria que al contrario, ya que al enfriar disminuye el volumen produciendo quizar una variación de compresión de aire por mayor voluemen de aire presente. Lo que aumenta es la cantidad de aire, la cantidad de moleculas.

Entonces bajo este concepto la presión del turbo agregandole un intercooler se mantine o varia?. Si varia produce mayor o menor presión a la admisión de los cilindrosInsisto que la presión es la misma, lo que aumenta es la cantidad total de aire que entra al cilindro. (Me intersa mas tener claro el concepto mas que el resultado)

Saludos y muy agredecido por sus respuestas

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 798796)

En rojo lo que entiendo, o creo entender del tema.
como es foro técnico, si estoy equivocado pronto alguien comentará si hay algo que no sea como digo

Empezado por JMaruri (Mensaje 799694)

Donde se puede conseguir un intercooler???