Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Para eso estamos amigo, compartir, ayudar y aprender.
Que disfrutes tu camioneta, yo la mia la gozo todos los dias que puedo(60.000kms en 2 anios y viajo 15 dias por mes en avion).
y cualquier cosa solo avisa.
P.D una foto tendras?
Hay aqui en TA un post Mitsubishi owners, seras bienvenido.
Salu2

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

He visto que no todos los diesel con precalentador funcionan igual. Algunos funcionan con el contacto, bajo toda condición. En otros, el precalentador solo funciona cuando el motor está frío. Ahora cuando está "tibio", tal como comentaba nuestro amigo de mas de media hora despues de detenido, les cuesta mas partir, ya que casi no precalienta. Pienso que sin acelerarla partiría igual, tirando algo de humo, similar al dar arranque sin esperar que precaliente.
Yo lo asumo como normal.

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Bueno ya voy por los 4600 km de recorrido y en lineas generales la camioneta funciona muy bien la potencia es suficiente y si ya la he llevado a uno que otro camino malo . pero no me gustan ciertos detalles y desearia sus comentarios.
1. bueno el arranque que cuando esta "tibia" se demora un poco y bueno el humo que produce (ya eso ni modo toca acostumbrarse).

2. Siento que al manejar entra gas a la cabina del carro con o sin calefaccion (estando cerrado los vidrios) o porque todavia tiene poco recorrido pero como que me molesta que siento que me pica los ojos.

3. algo chistoso apenas la saque a un camino lastrado a los 2000 km me comenzo a rechinar en la parte posterior no se si por las suspension o donde se une con le balde, lo sierto es que ese sonidoto me molesta mucho. La hago lavar, pulverizar, pero se seca y sigue el dichoso sonidito.

4.me parece que las llantas que vienen de fabrica como que no tienen mucha traccion son como muy de autopista varias veces he sentido que derrapa (creo algo normal en las camionetas) pero dificil decidir a cambiarlas por unas all terrain o unas mud.

Bueno a los 5000 km la llevo al cambio de aceite y chequeo a ver que dicen estos dichosos tecnicos de MITSUBISHI MOTORS ECUADOR. Decir que fuera de estos detalles la camioneta es una nave. A y por ultimo un teller especialista en 4x4 MASTERAX el dueño tiene una igual a la mia del año 2007 me comento que cambia pastillas de frenos cada 5.000 km casi me caigo de la silla, claro el me dijo que maneja como bestia pero que ningun cliente suyo ha pasado de los 10.000 km para el cambio de frenos me quede super preocupado sera que todas son asi????????

Bueno despues de semejante cuento de antemano agradezco sus comentario. Muchos saludos desde Ecuador.

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Amigo,
la mia tiene 64.000kms, 2 cambios de pastillas de freno (cada 30.000kms) neumaticos (cubiertas o llantas) le puse 285/75/16 Bridgestone AT y mejoro mucho el agarre. Tambien le puse un levante Ironman (hay en Ecuador) y mejoro aun mas el comprtamiento.
El olor a humo adentro no es normal, haz revisar toda la linea de escape.
He sabido del rechino, a veces es paquete de resorte, a veces el pickup esta algo suelto (eso me paso a mi).
Pero me alegra que de a poco te vaya dando satisfacciones.
Salu2


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Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Bueno ya por los 6200 km de recorrido. en lineas generales buena camioneta

1. el rechinido en efecto falla de fabrica en los paquetes de la suspension trasera entre las vichas que unen el paquete unos cauchos defectuosos me los cambiaron en garantia y listo eliminado el problema.

2. el arranque y el humo... bueno cuando lo lleve al cambio de aceite de los 5000 km cuatro camionetas identicas a la mia todas iguales el humo y el arranque mas bien la mia la que menos humo hechaba tal vez porque me acostumbre a ponerle un solo tipo de marca de diesel.

3. y lo de las llantas y un lift lo he pensado pero siempre pienso en la garantia que posiblemente se pierda. tal vez posteriormente usandola un poco mas por lo menos un año.

4. lo que si me interesa es el potenciador. Un mismo mecanico de mitsubishi me recomendo (ya que para ellos todo lo que se pone pierde garantia) que en realidad no provoca ningun problema en el motor y mas bien lo optimiza y tambien el turbo y seguro no consume mas combustible.


Saludos a todos....
Y a los usuarios que gentilmente han aportado con su experiencia y en compartirla.
Un abrazo a los hermanos de Chile y una pronta recuperacion por la tragedia ocurrida

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

hola

y bienvenido,,siemptre he creido o pensado que por lo menos la ruedas que traen de fabrica no son proporcionales al tamaño del cuerpo o carroceria de la camioneta.

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Estimados colegas, por la siguiente pregunta

Ya voy por 7600 km de recorrido bien, en vista que no hubo en mi localidad ningun almacen que vendiera el famoso chip para potenciar la camioneta o que conociera de el, lo compre por internet.

Sorpresa no fue nada facil instalarlo pues el conector 3 pines que esta al final del common rail era casi inaccesible pero al final lo logre instalar.

El problema es que ya instalado en realidad no encuentro o no siento un cambio perceptible en el incremento de la potencia del carro (en los foros hay comentarios que el incremento es muy notable), si es posible
su ayuda o comentarios en relacion a este potenciador se los agradeceria
mucho.
El chip tiene 8 switchs para incrementar o disminuir la potencia por default esta en "on" el switch 3, habra que hacer algo mas para que funcione el chip?

Aca abajo dejo enlace del chip que consegui.
(diesel express)

Saludos desde Ecuador.

http://cgi.ebay.com/Mitsubishi-Tunin...item1c0c8defbd

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Estimados colegas, por la siguiente pregunta

Ya voy por 7600 km de recorrido bien, en vista que no hubo en mi localidad ningun almacen que vendiera el famoso chip para potenciar la camioneta o que conociera de el, lo compre por internet.

Sorpresa no fue nada facil instalarlo pues el conector 3 pines que esta al final del common rail era casi inaccesible pero al final lo logre instalar.

El problema es que ya instalado en realidad no encuentro o no siento un cambio perceptible en el incremento de la potencia del carro (en los foros hay comentarios que el incremento es muy notable), si es posible
su ayuda o comentarios en relacion a este potenciador se los agradeceria
mucho.
El chip tiene 8 switchs para incrementar o disminuir la potencia por default esta en "on" el switch 3, habra que hacer algo mas para que funcione el chip?

Aca abajo dejo enlace del chip que consegui.
(diesel express)

Saludos desde Ecuador.

http://cgi.ebay.com/Mitsubishi-Tunin...item1c0c8defbd

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Hola,
Pusiste este topico en un post de venta mio :confused:
Supongo que necesitas algun comentario.
Con respecto al potenciador que compraste no te puedo decir mucho, yo nunca he traido esa marca y no la conozco, por lo que no te podría decir que tal es. Lo que si te podría recomendar es comprar productos que esten probados, ya que es sabido que en e-bay venden hartas cosas que no sirven para nada (potenciadores, ahorro de combustible, etc.) A veces lo barato sale caro, como dicen por ahi.
Si necesitas mas info de algo, solo consulta.

Saludos

Re: mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque
 

Estimados colegas
Por la siguiente consulta

Cambie neumaticos a mi camioneta mitsubishi l200
Por unas SUMITOMO SERENGETI SL 850
la medida es la misma de la original llanta

265/70/R16

la pregunta es que presion (psi) de aire deberia tener

Porque me parecen algo bajas pero estan con 35 psi de presion
Cual seria la presion de aire optima

Saludos
P.D. le siento como que se va a una lado y a otro mas a la izquierda
(pero estan balanceadas y alineadas)
no se si es porque son nuevas