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AlfonsoLepe 22-12-2010 18:57:57

Re: manubrio
 
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:twisted:

AlfonsoLepe 22-12-2010 19:04:24

Re: manubrio
 
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:twisted::twisted::twisted:

hakon 22-12-2010 19:58:16

Re: manubrio
 
muchas gracias, se ve rico el 700...

oye que modelo es ese? contour?

saludos

AlfonsoLepe 22-12-2010 20:57:26

Re: manubrio
 
Cita:

Empezado por hakon (Mensaje 952140)
muchas gracias, se ve rico el 700...

oye que modelo es ese? contour?

saludos

Así es, Contour!

hakon 22-12-2010 21:16:03

Re: manubrio
 
Cita:

Empezado por AlfonsoLepe (Mensaje 952167)
Así es, Contour!

muchas gracias! ;)

lo malo es que lo veo bajo, volante original del blaster es super alto (y horrible :cabezaso:)

pero me gusto el modelo, voy a comprar ese modelo para atv el mas alto que encuentre no mas... por ultimo lo dejo con los espaciadores que tengo que son de 2" :driving:

ultima consulta... es necesario comprar las fijaciones o es solo estetico???

muchas gracias por la ayuda

AlfonsoLepe 22-12-2010 21:39:34

Re: manubrio
 
Hakon, se me ocurre que debes ocupar las bases Pro Taper porque este manubrio es mas de mayor diámetro que el original, ahora no estoy seguro si da, debieras medirlo, segundo te recomiendo las bases porque en mi caso lo compre por seguridad, al primer vuelco fuerte el manubrio original de mi moto quedo como culebra por lo tanto si poner un Pro Taper (que de hecho es mucho mas resistente que el original) y mantienes las bases lo mas probable es que el al primer vuelco las bases queden hechas pebre, si te vas solo por el lado estetico, debe funcionar siempre y cuando te de el diámetro y lo último según lo que entiendo este Contour es el alto (high) por lo que si quieres mas altura si o si debes recurrir a un buen desplazador, espero te sirva. Saludos.

hakon 22-12-2010 23:22:15

Re: manubrio
 
Cita:

Empezado por AlfonsoLepe (Mensaje 952185)
Hakon, se me ocurre que debes ocupar las bases Pro Taper porque este manubrio es mas de mayor diámetro que el original, ahora no estoy seguro si da, debieras medirlo, segundo te recomiendo las bases porque en mi caso lo compre por seguridad, al primer vuelco fuerte el manubrio original de mi moto quedo como culebra por lo tanto si poner un Pro Taper (que de hecho es mucho mas resistente que el original) y mantienes las bases lo mas probable es que el al primer vuelco las bases queden hechas pebre, si te vas solo por el lado estetico, debe funcionar siempre y cuando te de el diámetro y lo último según lo que entiendo este Contour es el alto (high) por lo que si quieres mas altura si o si debes recurrir a un buen desplazador, espero te sirva. Saludos.

si lo tengo claro, quiero un protaper por calidad, mas que por apariencia, por lo mismo preguntaba si las fijaciones eran necesarias o solo estetica.

muchas gracias por la ayuda :beer:


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