Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

El LM7 va con caja TH700R4, y transfer Hilux, no creo tenga problemas, para andar con neumáticos 325/60.

Además como comenté, no quiero la 4R para jeepep extremo, solo que cuando viaje en carretera, pueda adelantar a alguien sin problemas, ahora con el 22RE, tengo que tener una recta laaaaarga pa adelantar un camion...jajajaja.

Además la arena no es tan destructora, si andas con cuidado.

Para Xtreme Sand....vamos a preparar el CJ7.

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

siempre pienso para inventaron las vandejas si no son firmes como el yugo,y para mas remate los actules "todo terreno":poto: vienen con vandejas atras algunos"

salu2

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

Pato, te refieres a que no aguante el conjunto delantero el power del motor (homocineticas, piñon y corona), o que las bandejas no aguanten el peso del V8 ?

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

El diferencial es muy chico para el torque de ese motor (7.5"), las bandejas aguantan sin problema el peso del motor, si no es tan pesado tampoco :lol:

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

Mmmmmm, la verdad no quiero darle abuso, creo que "quizas" para lo que quiero podría aguantar.

Se podrá cambiar el diff por uno mas robusto, y mantener las bandejas?

Ahora a ver como poder meterlo adentro.

Tengo una Silverado con LM7, como tomar las medidas para ver si cabe?

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

Comodidad, aunque la suspensión independiente tiene como ventaja un mayor recorrido por rueda.

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

p--a la camio pa linda, lo felicito, espero dejar la mia similar por lo menos
suerte con el motor, todo de se puede

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

Hola Bombero. yo arme una runner 1gen con ls1+4l60+transfer hilux.

1- no entro con las bandejas (aunque no se probo instalando un body y tirando el motor mas arriba) finalmente la instalacion del motor te lleva a instalar yugo

2- unos 100 a 120 kilos mas imagino yo, despues de terminada la runner peso alredeor de 1750kgs con el ls1+4l60e y diferencial rock assault de trail gear (muy pesado + que un yugo delantero de TLC) ojo que el ls1 es block de aluminio.

3- MMMMM..... una de la parte mas complicada diria yo. como es un modelo muy lindo (de echo es negra igual a la tuya con techo de fibra) le instale un radiador de rx7 y un electro de bajo perfil para mantener la mascara pero asi y todo no entro, por ende hubo que recortar el cototo del lado derecho que tiene el torpedo y recortar tambien hasta la calefa :jerkit::jerkit:
ahora, peor en tu caso ya que es un lm7 y tiene el damper mas profundo y los accesorios van como 3/4" o 1" mas afuera.
la polea de la b/b de agua quedo a no mas de 15mm del electro, siendo exagerado!!

ahora si me preguntas si vale la pena tanto trabajo?????

definitivamente siiii el motor es esquisito trabaja como reloj y tira bien fuerte.

El otro punto en contra que veo es la relacion R/P la runner tenia coronas 4.3 y se le instalaron 4.11 con neumaticos 33" y ni se sienten.

Creo yo que ese lm7 con coronas 4.30 y 325 quedara muy enrollado.

Salu2

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

acabo de ver el video!! si te fijas ese vortec tiene instalado todos los accesorios de corvette (son los mas pegados al motor) para ganar el mayor espacio posible, y ojo que eso encarese su buen resto el swap.

la runner que arme tiene un motor de pontiac gto, un poquito mas largo que los accesorios de corvette.

salu2

Re: LM7 en 4Runner 1Gen con bandejas, se podrá?
 

El diferencial delantero tuyo es low pinion, el de las Tacoma/4runner del año 98 más o menos es un 7.5" high pinion, es más firme pero no se si sean llegar y cambiar.
Para tomar medidas y ver si el motor cabe o no te recomiendo algo así:

http://www.summitracing.com/parts/PYP-2046/

Caja automática:

http://www.summitracing.com/parts/PYP-5021/

Es útil comprarlo si planeas hacer otras conversiones usando ese motor ;)