Empezado por yoquieropaisajes (Mensaje 1102030)

Buenas.
el diseño a mutado bastante y ahora se parece salvando la$$$ di$$$tancia$$$ a un trophy truck pero 4x4 o a las toyota del equipo Overdrive tambien con la notoria diferencia de $$$$$$.

Se mantiene estructura tubular pero atras lleva yugo (nosotros le llamamos diferencial con cañoneras o eje rígido) brazos largos (igual largo que el cardan) y adelante un IFS normal pero ensanchado.
Obviamente el motor tambien crece para mover mas peso (probable 6 cilindros en linea o en V)

De todas formas sigo con la busqueda de los coilovers, sobre todo los traseros de aprox 14-16 pulgadas de recorrido.
En argentina es bastante complicado importar.

Proximamente imagenes en el foro Patagonia4x4 ya que aca no puedo subir imágenes.

Empezado por DATT (Mensaje 1060883)

wena, amortiguadores: gabriels blancos de 70 cm me parece, G force creo q es la linea, son las tipicas weas blancas...

espirales: los mande a hacer, hay una formula para el spring rate (dureza del espiral, en el fondo cuanto peso necesitan para bajarlos 10 cms)
spring rate = (11.250.00 X Espesor) / (8 X Vueltas activas X Diametro espiral)
asi diseñas el espiral q quieres.. o puedes comprarlos por ebay, derrepente salen super baratos... o modificar el diseño y utilizar de un vehículo, por ejemplo de un cherokee... claro q no se veran = porlomenos jajaja..

saludos!

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1143833)

muy buena iniciativa estimado, podrías mantenernos atentos con unas fotos de como va el proyecto?

saludos!