Osea la idea es buena .. pero se imaginan cuantas cfm tendrian que tener esos ventiladores .. para que pensaran en hacer el trabajo de un turbo o supercharger .. :!:

Maximum Fan CFM 2360

creo que tendriamos que hablar de una cosa muy seria ..

http://static.summitracing.com/globa...ci-95001_w.jpg

esas @#$ no sirven para nada, son mula, además en un 4x4 de aprox. 2 toneladas de peso, para que se note un aumento de potencia estaríamos hablando de como 30hp más, por lo menos, menos que eso y ni se nota

:arrow: Turbo + Intercooler

TurboNator = :no: :no: :no:

mmmmmmmmmmmm es como es spinflow,..... yo tube uno cuando tenia un feroza,... me ayudo arto en la economia,... gane como 1,5 kilometros mas por litro y un pokito mas de pike....el spinflow es una cuestion que tiene unas aletas que hacen que se genere un efecto espiral en el chorro de aire que entra a la camara de combustion,... funco bien por las 18 lukas que me costo,... espero ponerle uno a la hilux en enero para que las vacaciones salgan mas livianitas :P dicen...dicen, yo no lo he provado,.. que el spinflow mas un filtro conico despiertan harto al motor de la hilux.-...es wa de prohar :roll:

mas chanta el secador de pelo.
TURBONATOR= secador de pelo de mi hermana :jerkit: :jerkit:

bueno la idea es la misma de un turbo (pero sin partes móviles) crear un efecto vortex ..ósea que el aire entre a una mayor presión y con turbulencia ..en camiones los turbos generan mas o menos 30 hp y se notan bastante ..igual hay que pensar que un turbo funciona a mas de 2500 rpm ahora este sistema que venden es mucho mas simple que un turbo ...el principio es bueno pero no me imagino que las aspas de este producto turbonator... produzcan la suficiente turbulencia como para que afecte en forma seria el funcionamiento y rendimiento del motor.... también se podría pensar que tiene un principio similar a los multiples de escape de competencia evacuar los gases mas rápidamente .... claro el turvonator debe ingresar el aire,... me imagino que aumentando la velocidad de entrada gracias a las aspas creando turbulencia y permitiendo que el combustible dure mas tiempo en forma de vapor...
conclusión ...el principio físico que se quiere lograr correcto....pero no creo que lo logre en forma significativa prefiero un turbo
saludos jgv

No en todos los motores es así .. para muestra el 1KZ-TE que está levantando 6 lbs ya a las 1200 rpm ..

Re: TURBONATOR LA SOLUCION PARA + POTENCIA (+- 30 HP )
 

hay que tener en cuenta que este producto no puede tener el mismo rendimiento que un supercharger o turbo pero es un producto que si te da algo de desplazamiento y fuerza a tu vehiculo

Re: TURBONATOR LA SOLUCION PARA + POTENCIA (+- 30 HP )
 

Turbonator es entero chanta!!!

slds