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-   -   Linea de escape al rojo vivo!, (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=90183)

Fantasma-4x4 27-04-2012 16:41:53

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Todo lo anterior, y también puede ser por darle al motor como un enajenado.

Eh visto el múltiple de un motor Nissan 24Z 2.4 en perfecto estado... estar con el múltiple y linea de escape al rojo vivo desde el motor hasta la rueda trasera. Claro que el dueño lo aceleraba en cada salida como si fuera el ultimo día de su vida. Que motor mas bueno.



Slds.

G Pereira 27-04-2012 20:18:31

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1137832)
Todo lo anterior, y también puede ser por darle al motor como un enajenado.

Eh visto el múltiple de un motor Nissan 24Z 2.4 en perfecto estado... estar con el múltiple y linea de escape al rojo vivo desde el motor hasta la rueda trasera. Claro que el dueño lo aceleraba en cada salida como si fuera el ultimo día de su vida. Que motor mas bueno.



Slds.


No es el caso (esta vez)
Carretera a 120 relajado

Alberto Bravo 27-04-2012 20:21:25

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
recién la otra semana veremos que onda....

pero como datos...

1.- La culata tiene rebajados los asientos de válvulas- ( o algo así)
2.- Tiene metido un programa hypertech full no se que mas.
3.- los multiples de escape originales
4.- Linea de de 2" con un catalítico de alto flujo magnaflow con un flowmaster...

la camioneta le cuesta subir de las 2 lks....y sube poco a poco...

me suena logico el tema del punto... pero en relenti anda parejito.. deberia ratear o no?

y como dato para llorar la temperatura de la caja subio a 120 grados.. ya que la linea de escape pasa al lado del carter......
cuak..cuak!!!! toy comprando aditivos y chimichurri ademas de rezar para que no haya cagado tanto!

RVP 27-04-2012 20:54:20

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
perdon que meta la cuchara y me desvie un poco del tema

cual es la relacion tecnica entre el avance y la temperatura?

lo he escuchado algunas veces pero no se la causa

muchas gracias

cl4nsman 27-04-2012 22:43:46

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por Alberto Bravo (Mensaje 1137879)
recién la otra semana veremos que onda....

pero como datos...

1.- La culata tiene rebajados los asientos de válvulas- ( o algo así)
2.- Tiene metido un programa hypertech full no se que mas.
3.- los multiples de escape originales
4.- Linea de de 2" con un catalítico de alto flujo magnaflow con un flowmaster...

la camioneta le cuesta subir de las 2 lks....y sube poco a poco...

me suena logico el tema del punto... pero en relenti anda parejito.. deberia ratear o no?

y como dato para llorar la temperatura de la caja subio a 120 grados.. ya que la linea de escape pasa al lado del carter......
cuak..cuak!!!! toy comprando aditivos y chimichurri ademas de rezar para que no haya cagado tanto!

que motor es?

Alberto Bravo 27-04-2012 22:44:39

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por cl4nsman (Mensaje 1137912)
que motor es?

4.3 vortec 97

MicroMachine 27-04-2012 23:09:55

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por RVP (Mensaje 1137885)
perdon que meta la cuchara y me desvie un poco del tema

cual es la relacion tecnica entre el avance y la temperatura?

lo he escuchado algunas veces pero no se la causa

muchas gracias

Detonación fuera de lo optimo para el ciclo Otto

Alberto Bravo 27-04-2012 23:11:03

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por MicroMachine (Mensaje 1137928)
Detonación fuera de lo optimo para el ciclo Otto

Y eso significa?

G Pereira 27-04-2012 23:15:43

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por Alberto Bravo (Mensaje 1137929)
Y eso significa?

Que tienes que cambiar el rodamiento de la guindola y la circumbirumbica izquierda :-)

Alberto Bravo 27-04-2012 23:18:07

Re: Linea de escape al rojo vivo!,
 
Cita:

Empezado por G Pereira (Mensaje 1137931)
Que tienes que cambiar el rodamiento de la guindola y la circumbirumbica izquierda :-)

Lo venderán en eBay?


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