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Re: Linea de escape al rojo vivo!,
Todo lo anterior, y también puede ser por darle al motor como un enajenado.
Eh visto el múltiple de un motor Nissan 24Z 2.4 en perfecto estado... estar con el múltiple y linea de escape al rojo vivo desde el motor hasta la rueda trasera. Claro que el dueño lo aceleraba en cada salida como si fuera el ultimo día de su vida. Que motor mas bueno. Slds. |
Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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No es el caso (esta vez) Carretera a 120 relajado |
Re: Linea de escape al rojo vivo!,
recién la otra semana veremos que onda....
pero como datos... 1.- La culata tiene rebajados los asientos de válvulas- ( o algo así) 2.- Tiene metido un programa hypertech full no se que mas. 3.- los multiples de escape originales 4.- Linea de de 2" con un catalítico de alto flujo magnaflow con un flowmaster... la camioneta le cuesta subir de las 2 lks....y sube poco a poco... me suena logico el tema del punto... pero en relenti anda parejito.. deberia ratear o no? y como dato para llorar la temperatura de la caja subio a 120 grados.. ya que la linea de escape pasa al lado del carter...... cuak..cuak!!!! toy comprando aditivos y chimichurri ademas de rezar para que no haya cagado tanto! |
Re: Linea de escape al rojo vivo!,
perdon que meta la cuchara y me desvie un poco del tema
cual es la relacion tecnica entre el avance y la temperatura? lo he escuchado algunas veces pero no se la causa muchas gracias |
Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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Re: Linea de escape al rojo vivo!,
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