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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
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Muchas gracias a todos por sus respuestas!:-o |
Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
Has pensado en el Montero 3.2 DID???
Turbo diesel, firme, 3 corridas de asientos, por lo que se, no tan gastador. Saludos |
Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
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Gracias! |
Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
este
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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
El Montero Sport G2 es parecidismo a la L200 pero SUV. 178HP Diesel de fabrica, potenciable con modulo y tmbn se puede cambiar estanque a uno bastante mas grande Ironman. 3 Corridas de asientos, caja tipo tiptronic, transfer superselect y busca uno con bloqueo trasero. O mas grande aun el hermano mayor Montero 3.2TD 5 puertas, similar caja y transfer EXQUISITO>
Ambos super aperrados y confiables. Salu2 Cita:
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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
La nissan esta muy buena donde estan hechas? y cuanto sera el consumo???
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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
para que sirve el bloqueo trasero?
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Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
Modelo Largo Ancho Motor Potencia torque Aro tanque peso
Montero G2 4,6 1,8 2,4 178 Hp 350 nm 16 70 2,7 ton Pathfinder 4,8 1,8 2,4 188 Hp 450 nm 17 80 2,8 ton Mohave 4,8 1,9 2,9 252 Hp 539 nm? 18 82 ???? Defender 4,8 1,8 2,4 122 Hp 360 nm 16? 75 3,05 ton (el cuadro no salio bien sorry):pukeface: Ok amigos! después de recibir su ayuda, creo que con estos 3 modelos podría cumplir los requerimientos, la última (defender) es obra mia, siempre me han gustado los Land Rover, pero el Defender puchas que es tosco. Los precios andan por ahi 2010 en adelante Los signos interrogativos son por que no encontre la info en las fichas, si los tienen, seria bueno completar el cuadro!:jeep: |
Re: 4x4 diesel Comodidad V/S Rusticidad
En barro, nieve o terreno suelto si una rueda pierde traccion sin bloqueo esa rueda recibe toda la fuerza en banda y no sales. Con bloqueo ambas ruedas quedan con traccion y puedes salir.
Salu2 Cita:
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