Ojo que la puerta del samuka no aguanta el peso de una llanta de 10" y menos con neuma de 35". Suguiero un porta repuesto con una base en el parachoque o algo similar.

Ojalá te salga pronto..... hasta ahora se ve fenomenal :wink:

Gracias Roland, lo del porta repuesto esta mas que conversao con mister s.o.s que hay que hacerlo, ademas que no va ser nada complicao ya que mi parachorq trasero esta modificado y es re firme, solo hay que soldar los pibotes pal repuesto.

te voy a mandar un P.M: con un dato pal twin stick :wink:

gracias por los comentarios

OK espero datos. Por cierto ya consegui los elementos que me hacian falta. :wink:

era sobre los elementos, pero si ya lo encontraste juegue nomas. :wink:

Ahora hice un portarrepuesto, el cual va apernado con 2 piezas al chasis (para no hacer un parachoque tan cototo y que aguante un 35).

en las fotos solo me falta una pieza que aperne donde iba el portarepuesto en la puerta en la cual hay un tope de goma para que se apoye la estructura y un tubo que sale hacia el portarepuesto con cuna pieza para atrincar la estructura contra el tope de goma para evitar bamboleo.

la verdad es que quedo bastante bueno, muy conforme con el resultado cero bamboleo y no suena nada

Mas

Se ve excelente. 8)
Tienes medidas o planos para poder copiarlo, si es que no te molesta claro.
Pelao

hice unos moldes en carton momas, que no se donde quedaron ( fue una semana de vacaciones en el sur) perono es complicado

es una placa de al rededor de 28 x 10 cm y 9 mm de espesor la que soporta en ambos lados, dos piezas de 9mm que llevan cortes para que se metan debajo de la carroseria y atiezadores para que las piezas no torsionen.

Una pieza soporta el perno pa que pibotee, y el buje es de tubo 1 1/4 con bujes de tecnil., al parachoques le hice los calados para que se aperne despues que la pieza esta puesta.

y la estructura esta hecha en tubular 80 x 40 mm

aca unas fotos de lado

Super bueno el trabajo, quedo ATR ;-)

de ahi me prestaio el fierro pa colgar ropa ????

jajaja.,.

slds.

tay chistocito wn, arregla el WC luego mejor :escritor:

disculpa.. no me di cuenta de que no era pa colgar ropa.. si no que es el porton de la parcela!!!

jajaja

graciasa tu donacion queda poco para arreglar el tarro.

slds

Se ve harto hacia atras :splat:

esta perpendicular al parachoque, lo que pasa que la puerta va metiendose hacia adentro amedida que sube, es mas que nada un efecto optico :shrug:

jajaja, creo que gustavo se refiere a que te sobra un espejo retrovisor interior ahora !!!

:D

ATX. . . . . . . . Mandy

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ahora cai :escritor: :escritor: :escritor:


sip no se ve na, en todo caso el golpe avisa :motosier:

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :no:

Esto de estar con poca pega me tiene mal parece :oops: :oops: :oops: :mrgreen:

nuevo up-grade

buceando en el foro (poca pega) en contre por ahi que vendian un Lock right y un EZ para toy 8" usados y a un precio bastante razonable. Me interese en el lock-right y llame al usuario y me dijo que estuvo instalado adelante en una camio y a lo mas tiene una salida y luego se cambiaron yugos.

bueno nos juntamos el bloqueo esta impeque, lo compre, pero segun yo no es un lock-right, sino uno igual a mi ya conocido Aussie Locker

voy a poner 3 fotos para que revaliden o rebatan mi teoria

1.- Aussie que compre a Alfred
2.- Aussie? comprado ahora
3.- una foto de un lock-right de toy

saludos

xux pelao parece que en verdad tay falto de pega

y para q quieres saber que bloqueo es si sea cual sea
lo colocaras igual jajaj

Al dia de hoy el unico de ese tipo con la ranura completamente abierta al parecer es el Aussie, por lo cual debiera ser, ya que entiendo que el LR y el EZ vienen con la perforacion ovalada.

En todo caso, da lo mismo, son la misma cosa.-

Sip lo se que son parecidos, solo lo hago para saber certeramente que tengo a la hora de necesitar algun repuesto como el kit de resortes :shrug:

asi es, ya que el Quick Lok 8" tambien tiene esa perforacion ovalada...... debe ser una casualidad tremenda haber pillado ese ya que los AUSSIE en chile no son para nada comunes.

¿ constructivamente Aussie 8" es identico a EZ o LRight ?? no viene con mas piezas o con sistema No-Slip ? o mas cantidad de resortes ??

ATX. . . . . . . . .Mandy

constructivamente son muy similares, y el principio de funcionamiento es el mismo, lo que si se ve al mirar ambos , los cantos de los dientes del aussie son mas rectos que los lock-right y el aussie usa un solo resortes no dos por pin como el lockright.

Lo que me llamo la atencion es que no vendan los resortes como kit de reparacion, y que aseguren que bien instalado los resortes no deberian fallar :shrug:

entonces asumo que los resortes bienen con "los Gorritos" de acero que entran en contacto con los Pins ??...... ya que de esta menera duran muchisimo mas, dado que el roce de aceros de distinto grado de dureza termina comiendoce al mas blando de ambos (resorte en este caso) al polin no le entra una hoja de cierra nika

ATX. . . . . . . .Mandy

El unico que trae los sombreros es el EZ. Yo cuando tuve LR se los hice, es la unica forma que el bloqueo no falle.-

como son los famosos sombreritos, nunca he tenido un EZ en mis manos :shrug:

Shashu, no tengo fotos, solo recuerdo unas fotos publicadas de Mariano donde salian.

Basicamente es una pieza que entra en el resorte dejando una rebarba para que se asiente el resorte y debe sobresalir como 1mm hacia arriba y tiene casi el diametro del espiral de ancho.

Con el Buscar por "sombreros" aparacio esta foto, no se cacha mucho pero dara una idea:

http://www.twistedandes.com/imagenes...3d13b3cdf5.jpg

yap, te lo encontre ;-)

a pero el pin del aussie locker trae incorporado el sombrerito, el resorte no queda suelto sobre el pin, si no que asegurado por ese rebaje ;-)

Bueno este es un up-date, pa que voten por mi pal Jamboree jajaja, Nº6 Hiriarte SJ-410

Unas fotitos pa que se acuerden de cual es

http://www.twistedandes.com/foro/ima...ine=1130967936

Saludos

Mucho colar cumpa......!!!!

Ufff ni te explico quiero puro jugar en esos tubos jajajajjaja


acuerdense Nº6 H. Iriarte sj410

Nuevo Up-grade

La semana pasada el jeep estuvo nuevamente donde el doc. SOS para hacer unos cambiecillos jojoj :smile:

1. Cambio de Bloqueo Tracero a Powertrax No-Slip (Muy rico locker)
2. Girar las mangas del diferencial delantero ya que habia mucho angulo de cardan
3. Barra de traccion pal yugo delantero 1 link pa no seguir matando paquetes de resorte
4. un skid plate pa portejer la transfer

Aca algunas fotitos

deonde el doctor, chipote con sangre montenegro?.
jajaja

slds.

Bien..... ;-) felicitaciones por las inversiones.

Bueno esta es una pequeña actualización y tb quiero completar un poco las fotos ya que no hay muchas en este thread

Lo utimo realizado fue cambio de coronas de 4,88 a 4,3, bloqueo powertrax no-slip atras, cambio de amortiguadores delanteros a unos gabriel de 12,5" de recorrido, winche 6000 carro ancho.

aca fotos

pequeño up-date

llantas beadlock S.O.S :grin:

pronto mas novedades (174:1 jejejej)

no sera mas reduccion...... caliente caliente heooo....... jejejejeje las noticias buelan exelente desarrollo de tu maquina nada que decir de las beadlock... :grin: :grin: ;)