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Re: Camioneta Minera
Cita:
Con tu experiencia nos dejas chicos a todos, pero te cuento que Collahuasi dejó de lado hace tiempo la F350 |
Re: Camioneta Minera
tonces,... raya para la suma.... conclusión..... etc.... ?????
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Re: Camioneta Minera
Ve la que te guste y acomode y compratela. Yo siempre digo:
100 expertos= 150 opiniones. Suerte Cita:
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Re: Camioneta Minera
asi como : mientras no sea china?
En un asado aparecio la siguiente experiencia: Todos los que hemos trabajado en mineria saben que hay sectores en que los vehículos se lavan a presión al entrar y al salir, para evitar contaminaciones y otras cosas. Resulto que un Sr. llego en una camio china, despues de manejo en una cuesta, la lavaron y ahi quedó para siempre. Que paso? los frenos se enchuecaron y se trabaron. Hubo que retirarla arrastrando con las ruedas trabadas. Se desarmaron los frenos, se cambió lo que se tuvo que cambiar y la camio se fue a la venta. Al parecer los frenos venían calientes y con el cambio de Tº, bueno, todos saben que pasa. Lo barato puede costar caro. saludos arriero |
Re: Camioneta Minera
Hola necesito ayuda.
Alguien me puede decir como van los motores de la toyota hilux, la nisan nevara y la DMAX con motor europeo y gasoleo de peru. Se les presenta problemas en los inyectores o algun otro problema con el tiempo. Estos vehiculos en Europa estan pensados para superar normas EURO 5 Alguien sabria decirme algo Gracias |
Re: Camioneta Minera
Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo
Dan problemas de inyectores o algun otro? Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos Saludos |
Re: Camioneta Minera
Te puedo comentar mi experiencia tanto en Chile como en el Peru. En ambos lados usuario de Mitsubishi L200, desde Lima, Arequipa, Cerro Pasco y cero pero cero dramas, mi ex cliente de Lima tiene una flota de L200 , ya renovada despues de muchas cumplir 300.000kms. En Chile tengo una mia con 125.000 kms y he andado en unas de uso minero, 200,000kms y siguen dando duro.
Salu2 QUOTE=0Miguel;1233035]Alguien sabe como van los motores europeos de la toyota hilux, nissan nevara y L200, con combustible de peru. hablo en gasoleo Dan problemas de inyectores o algun otro? Vuestra experiencia como conductores de estos vehiculos en minas habeis tenido algun caso de rotura de motor en estos vehiculos Saludos[/QUOTE] |
L200 muy buena, dmax ahi nomas ,
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Re: Camioneta Minera
Si son diesel en minas sobre 3000 msnm.
hilux 3.0 o mitsu 3.2 la nueva ranger no tengo comentarios navara, podria ser bencinera sobre 3000 msnm Colorado 4x4 3.9 F150 Honda |
Re: Camioneta Minera
pregunta de alguien que no sabe:
si las camionetas se fabrican pensando en llegar a costo y pensando en usuarios con usos super variados, es razonable pensar de que no pueden esta construidas para los usos mas extremos, porque sus precios serian demasiado elevados y muchos usuarios nunca sabrian de las capacidades que no utilizarian. Entonces, para el mundo de camionetas mineras, que si se ven sometidas a caminos malos en forma constante, no valdria la pena que las rentacars y duenos de pequenas flotas las equiparan con suspensiones especiales, pensadas para ese uso? O tal vez se hace de cierta manera y estoy hablando tonteras? |
Re: Camioneta Minera
Cita:
:twisted::driving::guns: |
Re: Camioneta Minera
Cita:
parachoques neumas MT(muchas veces esos estilo militar) anti rust electronicos radios base suspension heavy duty en caso de ser necesario si la faena esta muy lejos incluso agregan tanques long ranger jaula en el pick up y lonas en realidad depende mucho de la empresa y las $$ para mi el gran problema en chile para la camionetas es la altura, el resto es todo totalmente abordable con una camioneta estandar. mi D22 ni se arruga cuando ando pal altiplano(hasta 5000msnm), asumo que otras como la L200 y hilux que son TD tampoco han de tener problemas. saludos!! |
Re: Camioneta Minera
[QUOTE=luis el coyote;1233339]las camionetas estan preparadas para esos terrenos y climas, pero no estan preparadas para energumenos al volante, hay gente que maneja muy bien y otros que las rajan, totalno son suyas, es como en todo.
es cierto/ pero justamente para tomar en cuenta ese factor que es muy real y parte de la ecuacion, me suena que saldria a cuenta tal vez equiparlas para uso mas energumeno. supongo que no saldria tan caro comprar bujes y piezas de direccion de uso mas intenso para una flota que a uno comprar un juego. y los amortiguadores no tendrian porque ser King, sino tal vez unos Bilstein buenos.. que no se note tampoco demasiado para que los amigos del mercado persa en Bolivia no les pongan mas ojo (aun):rasta: |
Re: Camioneta Minera
Ironman 4x4 de Australia equipa camionetas para mineria alla, suspension, parachoques, estanque y tros, incluso venden una L200 lista para mineria.
El problema en Chile es que compran por precio, no por calidad. En Peru y Argentina he visto Ford Expolrer y Expedicion trabajando en mineria y aunque no lo crea funcionan bien. Salu2 Cita:
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Re: Camioneta Minera
Muchas gracias por vuestros comentarios
Saludos Cita:
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Re: Camioneta Minera
Cita:
-para camino minero normal cualquiera de las anteriores, alguien recomendo mahindra en lo personal lo que he visto en la mineria las mahindras todavia no estan a la altura del rendimiento de las marcas tradicionales por lo menos las que he visto |
Re: Camioneta Minera
Cita:
saludos |
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