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Re: homologacion motorhome
Hola Rodfa
Creo que tienes algunas confusiones En Chile solo Homologa el 3cv, y este proceso se refiere a la emisión de gases Y a lo que refieres es un permiso de circulación provisorio, que generalmente se usa para desplazar vehiculos en mantención, y se pueden circular hasta por 3 días cada mes El peso que manda es el peso bruto vehicular, que es el peso del vehículo + la capacidad de carga, lo que normalmente se encuentra es la descripción de los fabricantes Yo te recomendaría preguntar en otro Registro civil, otra revisión técnica y otra municipalidad, te están tramitando mucho Y quedate con inscripci+on como motorhome Sl2 |
Re: homologacion motorhome
gracias saggcl
el permiso me lo recomendaron para poder llevar el furgón a otra planta ya que tengo vencida la revisión y el permiso de circulación. Las dudas que quiero aclarar con la seremi de transporte es por qué me rechazaron la revisión por 30 kilos demás y por tener ventanas laterales, siendo que el furgón originalmente tenía ventanas y si le saque todo lo que tenía adentro tiene que pesar lo mismo que dice el fabricante. Y lo otro, preguntar en que consiste la categoría de motorhome en vez de furgón ya que si no me aprueban las ventanas laterales quizás es mejor cambiar a categoría motorhome y no perder luz nterior |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Te rechazaron porque el peso bruto vehicular de tu vehiculo es mayor a 3500 Kgs. El primer registro de tu vehículo fue como ambulancia y habitualmente antes de rematarlo o con la factura de este, modifican la naturaleza a furgón Los furgones no tienen ventanas laterales, los minibuses o station wagon si pero en ese caso si que te va a $$$$$ cambiar la naturaleza Te conviene dejarlo como motorhome Sl2 |
Re: homologacion motorhome
En la ficha tecnica del 310D declara un PBV de 3500kgs, estas justo.
Pide en la Kaufmann si te pueden dar una copia Y lo dejas como motorhome con PBV de 3500KGS Lo que te conviene por la licencia clase B Sl2 |
Re: homologacion motorhome
No es malo ir a Kaufmann y pedir copia.
respecto a lo otro que tan caro y lento es cambiar de categoría furgón a motorhome?? gracias |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Puedes iniciar un juicio tambien para salvar esto, deberían ser un año y mínimo unas $400.000. Es más facil regalar las lucas y rapido Para mutar la naturaleza a motorhome no es tan complicado, anda a la MUNI, RT, RC y que te den todo lo que se necesita y las normas en que se apoyan para tales exigencias No he leído con detención el tema, como para poder darte una opinión más acabada, pero habitualmente son menor complicados en los departamentos del transito y registro civil, de comunas pobres. Suerte |
Re: homologacion motorhome
leopo, saggcl
Hablé hace un rato con el seremi de transporte, me dijeron que la categoría furgón es sin ventanas laterales por lo que no podría pasar jamás la revisión técnica, por el peso me dijo que hay plantas que el rodillo no soporta sobre 2 toneladas lo que hace muy difícil la revisión y para no poner en problema la máquina prefieren rechazarla. estuve viendo una placa que tiene el furgón en la puerta del piloto y sale que el furgón de fabrica pesa 3200kg, lo que me da un rango bastante amplio sobre el peso exigido. De todas maneras me recomendo los siguientes pasos. 1-ir a la municipalidad y pedir el permiso precario 2-llevarlo a una planta en que la máquina (pesa) pueda pesar el furgón sin problemas y solicitar una inspección y un certificado que diga que el furgón tuvo modificaciones para transferirlo a motorhome (licencia B y sello verde y sin tope de peso) 3-ir al registro civil y presentar los papeles de la revisión para que cambien los papeles a motorhome. 4.llevarlo a la revisión técnica como motorhome para poder circular me dejaron muy contento ya que no tendría que hacer mucho para poder circular tranquilamente. espero cometarios rf |
Re: homologacion motorhome
El peso que te importa es el PESO BRUTO VEHICULAR que como te dije es el peso del vehiculo mas la capacidad de carga.
Y por esto es importante: Clase B: Para conducir vehículos motorizados de tres o más ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de hasta nueve asientos, excluido el del conductor, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles, motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de la unidad motriz y siempre que el peso combinado no exceda de 3.500 kilos. Sello verde no te van a dar y lo mejor es que no tengas sello, no te conviene para nada reinscribir, lo que te conviene es modificar la naturaleza de la inscripcioón |
Re: homologacion motorhome
saggcl
cual es la diferencia entre reinscribir y modificar?? |
Re: homologacion motorhome
Nota importante.
Que licencia B tienes ?????????? Recuerden que la licencia LICENCIA NO PROFESIONAL Descripción conforme a la Ley 19.495, de la República de Chile B Para conducir vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de hasta nueve asientos, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles, motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de la unidad motriz y siempre que el peso total no exceda de 3.500 kilos. O tienes la antigua licencia |
Re: homologacion motorhome
leopo
como puedo saber que tipo de licencia B tengo??? |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Sl2 |
Re: homologacion motorhome
Cita:
saggcl esto sale en la placa de la puerta: TOTAL WEIGHT : 3.200 KGM ( Peso total ) PERMISSIBLE LOAD AXLE (1) : 1500 KGM (Carga permitida eje 1) PERMISSIBLE LOAD AXLE (2) . 2030 KGM ( Carga permitida eje 2) TYP 602 KA (modelo 602 KA) (también el VIN pero no lo pegué) sldos |
Re: homologacion motorhome
Cita:
NO Mira tu licencia. En el frente al lado de la foto aparece el tipo de licencia que uno tiene. Ejemplo mi caso: A2 / Ley 18290 C-D / Ley 19710 En el caso de tener la B antigua no tendría que aparecerte la Ley que la rige Pero en el caso de tener licencia en la nueva ley, tendría que decir B / Ley 19710 CLASE B Y C - LICENCIA NO PROFESIONAL Clase B: Para conducir vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de hasta nueve asientos, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles, motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de la unidad motriz y siempre que el peso total no exceda de 3.500 kilos. Clase C: Para conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas, con motor fijo o agregado, como motocicletas, motonetas, bicimotos y otros similares. |
Re: homologacion motorhome
Cita:
No seria malo igual volar la placa Igual sería bueno si en kaufmann puedes conseguir la ficha del vehículo Sl2 |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Si miras la descripción de los cuerpos normativos nunca se habla de B1; B2; B3. Además la norma vigente es una en virtud de la derogación organica que produce la entrada en vigencia de una nueva norma en relación a una anterior, todo ello sin desconocer los derechos adquiridos en virtud de la antigua norma, lo cual es subsanado por las disposiciones transitorias habitualmente o en el mismo cuerpo de la norma. Por último si miras la definición de la nueva y la antigua norma, la regulación es en los mismos términos Sl2 |
Re: homologacion motorhome
leopo
en mi licencia solo sale B saggcl si o si tengo 300kgs para diseñar el interior cual es la diferencia entre reinscribir y modificar?? sldos |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Con los ejes y suspención de tu MB puedes ponerle arriba facil 1500 KGS Yo soy demasiado extenso en mis explicaciones, pero lo importante es que no te conviene a ningún evento una reisncripción porque te van a dar sello rojo, y si mutar la naturaleja juridica de la inscripción de tu vehículo a motorhome, por licencia, costo peajes, revisiones técnicas, valor permiso circulación, etc, etc, etc. Sl2 |
Re: homologacion motorhome
Cita:
sigo sin entender la diferencia entre mutar y reinscribir , que trámite debo hacer para mutar la naturaleza en vez de reinscribir y donde se hace? saludos |
Re: homologacion motorhome
Al reinscribir dan de baja la patente (obtienes un a nueva) y tienes que cumplir con las normativas vigentes en cuanto a contaminción y por ello te darían sello rojo (podrás circular fines de semana y el periodo entre septiembre y abril en las regiones V, VI y RM), en cambio al modificar solo cambias el uso del vehiculo pero no se reinscribe.
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Re: homologacion motorhome
gracias tatan mitsu
me queda clarisimo lo de reinscribir, lo de modificar o mutar sigo sin entender que hay que decir, presentar y donde se hace?? sldos |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Dices que quieres pasar el vehiculo de furgon a motorhome Sl2 |
Re: homologacion motorhome
hola mi nombre es andy y llegue a este foro buscando información referente a la revision tecnica :!: resulta que hoy fuy en la ciudad de Antofagasta a sacar la revision tecnica y el tipo del lugar me dijo que la pasaría a clase A lo que no me conviene por que somos una familia todos con clase B en carnet de conducir. quiero saber si hay algun apartado legal o si alguien sabe en que me puedo apoyar para que me dejen el vehiculo motorhome en clase B nomas
el tipo de la revision me dijo que pesaba mas de 3500 kilos y a sus ojos la dimension era muy grande por ende la tenia que pasar a clase A es una chevrolet chevi van 30 |
Re: homologacion motorhome
Amigo, le voy a contar mi experiencia y darle un humilde consejo desde mi punto de vista.
YO TENTO UNA CHEVY VAN 30, MOTORHOME (como dice su inscripcion), voy a suponer que tu vehiculo es similar al mio..... El año pasado fui a renovar la rev. tec. y resulta que me informaron de una nueva normativa emanada del ministerio de transporte, DONDE ORDENA TARAR TODOS LOS VEHICULOS MOTORHOME (osea, aca no sirve el ojometro (para una pulga una barata es gigante y para un humano no, osea algo relativo) POR LO TANTO DEBEN SER PESADOS (TARADOS) Y SI EL PESO DE ESTE ES SUPERIOR A 3500 KILOS (el limite de peso de un vehiculo que puede ser conducido con clase B (art. 12 ley 18290) DEBES CONCURRIR CON EL CERTIFICADO DE LA TARA QUE TE DARA LA REV. TEC. A MODIFICAR SU INSCRIPCION DONDE SE INCLUIRA ESTE "PESO". Esto significa que el peso del vehiculo aparecere en el "padron" y si es 3501 kilos o superior, deberas conducirlo con clase A en cualquiera de sus formas (antigua o nueva licencia). Mas claro no puede ser la explicacion. Ahora si tu vehiculo es simplemente una chevy van 30 y al señor de la rev. tec. le parece que es grande, pucha que lamentable su parecer. esto es para las MOTORHOME. Mira que dice tu certificado de registro de inscripcion, si dice MH estas frito. El cambiarle el tipo, si bien logras que en la rev. tec. te de un certicado que lo diga, NO TE PARECE RARO QUE DESPUES DE TANTOS AÑOS DE CIRCULAR COMO MH DEJO DE SERLO, bueno eso mismo puede pensar si en una auditoria a los registros de vehiculo el auditor se da cuenta. Vive tranquilo, hombre, no hay como eso. Si tienes que manejarla con clase A, haz el curso, da las pruebas (son el mismo tipo de preguntas "difiles" de la licencia B obvio con un poco mas de cacao, pero al fin y al cabo una lecera de test, por algo en chilito se maneja como el forro). Mis saludos coordiales y RECUERDA QUE NO HAY COMO DORMIR TRANQUILO. |
Re: homologacion motorhome
Cita:
Esto en castellano quiere decir. Que ya no existirá ese "vacio legal" en que se puede conducir un vehículo de Kg 4000 con la licencia B porque este es un Motor home. En los locales donde te venden estas MH les juran a los compradores de que esto es posible y de que carabineros no dirá nada. :no: |
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