Re: Fj70
 

Vieja copuchenta, mejor anda a descansar y que se sanen tus ojos o vas a quedarte ciego por ver cosas que no te corresponden :mrgreen:

Re: Fj70
 

En que va el 70 actualmente?. Esta listo?


Saludos.

Re: Fj70
 

Espero que pronto lo pueda sacar del taller.

Se le hicieron algunos modificaciones:
1) Se cambiaron paquetes de resortes por OME para el modelo TLC serie 70
2) Se saco el SPOA y se vuelve a configuración normal, es decir, paquete por abajo del yugo
3) Se están instalando los amortiuadores bilstein
4) Se estan instalando las torres para los amortiguadores delanteras, las clásicas de Ford F150
5) Se mando a arreglar el cardan delatero
6) Se cambiaron todas las gomas del motor, es decir, tuberías y correas
7) Se arreglo el sistema de calefacción,para estar adhoc en el invierno

Falta por instalar, reparar o mejorar:
1) Topes Rancho adelante
2) Winch y su conección. Anda cuando quiere
3) Refuerzos en la jaula
4) Barra delantera para soportar las luces de los busca caminos
5) Instalar busca caminos
6) Armar las beaadlock

Donde he tenido algunos problemas, es en las barras de dirección, ya que estaba con hi-steer y al sacar el SPOA hay que volver a dejar las barras como van originalmente para que no toquen en ninguna parte. Pero eso este mes ya debería estar listo.

Obvio que me pasa lo que muchos, la falta de tiempo hace que le dedique pocas horas al TLC, pero ya va saliendo para volver a las pistas.

Eso por ahora. La idea es poder contar con un 4x4 con CG bajo y que no falle.

Re: Fj70
 

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Cuando ganas en altura con los paquetes de resortes OME respecto a los originales?

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Re: Fj70
 

Los OME deben tener como 2,3 u 3 si mal no recuerdo. Los originales no les quedaba mucho ademas de que estaban casi planos....

Pero lo que falte de altura se suple con candados adecuados....

Re: Fj70
 

Del baúl de los recuerdos...

http://www.youtube.com/watch?v=sSeLhh2kTK8

Re: Fj70
 

Que gratos recuerdos... gracias.

Re: Fj70
 

Hola, seguramente te han hecho montones de veces la misma pregunta relacionada con el Fj70 motor 3B y aquí esta nuevamente, ¿ Donde compro repuestos para este vehículo en Chile? ya que son un poco escasos y caros en la Toyota, ellos dicen que los pueden traer por importación directa pero $.

El jeep esta standar motor 3B caja con cuarta, hay que destapar el motor, seguramente se va a ir de bomba de aceite, bomba de agua, distribución, kit embrague, un soporte de motor, etc, las tracciones aún no la revisa el mecánico pero funcionan, tiene ausentes la gran mayoría de los emblemas, del interior el piso de goma hay que comprarlo nuevo junto a las gomas de las palancas, las gomas de las puertas practicamente ausentes ya que estan quemadas por el tiempo, algunos soportes de carrocería reventados, llantas, neuma, amortiguadores, frenos, etc El jeep aún no lo compro pero esta a un muy buen precio 2.9 conversables y aquí va la segunda pregunta, ¿Cuanto dinero es el que posiblemente se gastaría en restaurar un vehículo de estas características? sin kit de levante u otros upgrades ya que es para mi hijo que ingresa a la universidad el próximo año desde ya muchas gracias y saludos

Re: Fj70
 

Yo me he especializado en importar repuestos para Lan Cruiser, especialmente de la serie 70. Si te lo compras te puedo traer cualquier repuesto original que necesites. Ya tengo un embarque listo. Si te sumas, te puede salir mas barato el flete.

Re: Fj70
 

Repuestos de motor encuentras en todas partes , es el mismo de la linea de los motores DYNA , en cualquier casa de repuestos Toyota alternativos encontraras y a muy buen precio, ya repuestos de carroceria es un poco mas complicado, pero con la muestra en la mano (casi) siempre hay opciones, y sino hay importadores como Desertico que te pueden solucionar las cosas...

A todo esto Roland , que pasa con la neve??? ya parece mas mito que mi 40 :-D:-D:-D