Empezado por tyrael (Mensaje 623069)

ya pregunte. aca esta el cuento. el asunto es que con la goma no andubo, por lo cual se opto por cañeria de cobre cocida. se corta la cañeria que viene desde el estanque, y se le pone un copla para poner la de cobre. esta ultima se enrolla al final del multiple. directamente en el escape. dandolo 8 vueltas al rededor de este, y en la novena se sube. para conectar a la mangera que va hacia el sistema de injeccion o carburador.

el riesgo de explocion se elimina a no haber chispa o detonante dentro de la manguera. ya que esta detona directamente en las camaras y no antes. el hecho de aumetar la temperatura de la bencina implica que esta ya viene "preparada" a mas temperatura lo que produce algo de vaporizacion y por consiguiente una mejor explosion, porque como todos saben lo que explota es el gas de bencian y no la bencina en si.

Punto a parte, Estoy indignado porque hoy me robaron unos equipos (notebooks) de mi local y ni siquiera eran mios, eran de clientes... y ahora tengo que ponerme yo con las lukas...:evil::evil::evil::evil:

la PDI dice que no hay gente para poder obtener resultados rapidos...


aaaaaaaaaaa me hierve la mier.....:evil::evil::evil:


sorry

Empezado por claudioburgos (Mensaje 623449)

Tienes fotos de la instalacion ?? que es eso de cobre cocido ???

saludos

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 623095)

Hoy pase por una shell y la diferencia de precios entre la 93 y la 97 V-Power era se 73 pesos por litro :shock:. ¿Gasto justificado..?

Saludos

Empezado por Rui4x4 (Mensaje 624017)

Es interesante la idea, por algo precalientan el aire antes de ingresar a hornos o calderas,eso hace un aporte importante de energia a la mezcla que si no existiera se restaria del combustible, pero cual sera el efecto de precalentar el combustible? Por la baja cantidad de combustible que se inyecta no creo q el aporte de energia a la mezcla sea significativo como para notar un aumento en el rendimiento. Quizas lo que podria mejorar la combustion seria una disminucion de la viscosidad y lograr una mejor pulverizacion (el mismo efecto de la acetona). Me gustaria escuchar otras opiniones.
Que efecto habria en precalentar diesel?

Saludos
Rui

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 624832)

Bueno...., las 4 primeras mediciones sin acetona me habian dado un rendimiento promedio de 5 km/litro en ciudad. Ahora la primera medicion con 2 ml/litro de acetona, me dio 5 km/litro. Al menos hasta ahora, sigue IDENTICO.., y no ah mejorado pero nada :-?. El motor se siente igual, el mismo ruido, y no encuentro que tire mas que antes.
Hare 3 mediciones mas para sacar un espectro mas amplio y ver si cambia algo o no. Esperaba que mejorara jaja...



Saludos.

Empezado por Oscar Oettinger (Mensaje 624994)

ojo que solo hay que ponerle 1,5 ml por litro, en un foro gringo sale un gráfico con las mediciones realiizadas y con 2 ml el rendimiento se mantenía y con mas de dos ml comenzaba a disminuir