Re: 1UZFE dueños.
 

Voy a medir la campana de la caja automatica, pero entiendo que 9 1/4" es el maximo de espacio que hay.
Es el volante mas pesado que he encontrado, si no habra que hacer uno made in chile.

Re: 1UZFE dueños.
 

te aseguro que en Ausie land o en Japan lo encuentro .. no sé a que precio .. pero lo encuentro ..

Re: 1UZFE dueños.
 

La campana tiene un espacio máximo de 12", de hecho la cercha mide 12". Pero el disco máximo es 10.5".

Volantes pueden haber de 10, 12 y 14 kg para conversión. Y para adaptar en casa pillas de 10.5 kg, como el del 5VZ.


Slds.

Re: 1UZFE dueños.
 

No me acuerdo bien pero parece qeu mi volante pesò finalmente como 12 kilos.
eso si hay muy pocos con 8 pernos de echo no hay comercialmente.
Yo adapte el mio no es dificil y ocupe la cercha original del convertidor.

aca hay fotos
http://www.twistedandes.com/foro/sho...=46307&page=12

El embriague es un marlin heavy duty de 2100 lbs de 9-5/16" clutch y anda impecable menos cualquier cosa no serviria.

Es de una V6


saludos.

Re: 1UZFE dueños.
 

NO se si seria bueno dejar este motor de altas revoluciones con una caja de 4 cambios.

Si es solo para 4x4 bien pero yo lo pensaria.

Re: 1UZFE dueños.
 

La ventaja de la H41 es que tiene una 1ra low excelente, y la desventaja es que no tiene overdrive. Pero es a prueba de bombas (el 1UZ no le hace ni cosquillas a una H41) y una opción muy a la mano. Ya que encontrar otra caja mecanica para el 1UZ es bastante complicado y normalmente bastante mas caro, no se justifica. (Y mas aun, pensando que el FJ70 necesita salida trasera a la derecha, osea no le sirven las de 3VZ, ni 22RE-T, ni 3.0 D4d, ni nada de eso.)


H41 / H150F / R150F

4.925 / 4.259 / 3.83

2.643 / 2.464 / 2.062

1.519 / 1.49 / 1.436

1 / 1 / 1

X / 0.881 / 0.838



Slds.

Re: 1UZFE dueños.
 

Se dice embrague, los embriagues son para las reuniones de los jeeperos…… cachai?

Re: 1UZFE dueños.
 

No seria malo encontrarlo, tengo una hija que vive en Australia, y viene en junio para Chile.

Re: 1UZFE dueños.
 

Para el tema volante/embrague yo aplicaria la opcion de Gerardo, es facil, barato y confiable el reperforar un volante existente, montar la cercha original del Flexplate y prensa original de la h41 , si mal no recuerdo es de 10 o 10.5" lo que es mas que suficiente para estos motores , el accionamiento se puede dejar la misma horquilla del tlc o adaptar un cilindro/rdto integral metido dentro que tb permite dejar el sistema sellado a la entrada de agua o barro.

Re: 1UZFE dueños.
 

El bellhousing que comenta Tapage, efectivamente existió en Australia en los escasos 2UZ mecánicos. Pero es para caja H150, H151 o H140, que son las cajas que venían normalmente en Land Cruiser serie 75, 80 y 100 mecánicos, del 90 en adelante. Es una caja enorme con carcasa de aluminio.
No te sirve para una H41.


Slds.