TwistedAndes - Proyecto TJ PowerRaider

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PatoPower

27-08-2013 19:39:42

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por Richi (Mensaje 1279756)

Pato,

Te vas a quedar con la relación 4.88 o la cambiarás??

slds
Ricardo

Hola Ricardo. Si, para el neumatico pensado para este evento se mantendrá, pero la idea es llegar a 5.38:1 para acercarnos a un 39".

Hernan Iriarte

27-08-2013 20:22:14

Y esto antes del TAA???, chuuuu

pato castro

27-08-2013 21:50:13

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por PatoPower (Mensaje 1279754)

Como cambio de planes de ultimo minuto adelantaremos algo pensado para mas adelante, se instalarán diferenciales de JK Rubicon aprovechando que este modelo cuenta con Bloqueos de fábrica.
Lo que mas duele, las Llantas deberan ser cambiadas a apernadura 5 en 5, en vez de 5 en 4.5 y necesario cambio de aro, por lo que los neumáticos tambien.

Don Pato, puede poner adaptadores de llanta de 1.5" de 5x5 a 5x4.5, y/o poner una llanta con un backspacing cercano a 5" ó 6" para que no quede tan ancho

NARANJA MECANICA

27-08-2013 22:08:26

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Buena compadre, atento a los adelantos para copiar despues

benja olave

28-08-2013 00:25:19

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 1279805)

Don Pato, puede poner adaptadores de llanta de 1.5" de 5x5 a 5x4.5, y/o poner una llanta con un backspacing cercano a 5" ó 6" para que no quede tan ancho

Que bueno que te tiraste a la piscina al tiro, así no sufrirás con ese dana 30 jajajajaa. Con respecto a las llantas la idea de pato castro me suena a la mejor opción para este minuto.

RNewcomb

28-08-2013 01:29:45

Cita:

Empezado por PatoPower (Mensaje 1279767)

Hola Ricardo. Si, para el neumatico pensado para este evento se mantendrá, pero la idea es llegar a 5.38:1 para acercarnos a un 39".

Y a futuro me imagino que los 39 irán en conjunto con un stretch kit de unas 5" porque 39 con el WB de 93" de TJ suena poco efectivo querido Patricio de las mercedes... A no ser que lo pudieran dejar bien bajo.

Rica la evolucion de este jeep! Claro q.... Medio un pooooco harto, contra reloj para probar las mejoras antes del paseo.

Suerte Pato, este proyecto promete !!

Saludos!

Tapage

28-08-2013 10:50:12

Re: Proyecto TJ PowerRaider

no tenía ni idea de tantas diferencias entre unos axles y los otros ..

PatoPower

28-08-2013 11:39:36

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por pato castro (Mensaje 1279805)

Don Pato, puede poner adaptadores de llanta de 1.5" de 5x5 a 5x4.5, y/o poner una llanta con un backspacing cercano a 5" ó 6" para que no quede tan ancho

Pato, lo tengo claro, me gusta mas la idea de una beadlock sin conversores de apernadura.

PatoPower

28-08-2013 12:09:37

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por RNewcomb (Mensaje 1279891)

Gracias Richard, tal como lo mencionas la idea es remover el estanque de combustible y cortar el tapabarro trasero hacia atras horizontalmente y
desplazar el eje trasero lo que mas se pueda, tambien el de adelante en lo que aguante la geometria del Jeep. Por ahora no es necesario, pero esta dentro del plan a futuro.

PatoPower

28-08-2013 12:12:00

Re: Proyecto TJ PowerRaider

Cita:

Empezado por Tapage (Mensaje 1279938)

no tenía ni idea de tantas diferencias entre unos axles y los otros ..

Por tiempo y especialización lo llevamos a SOS Metalworks a la pega gruesa de los diferenciales y ahi se determinara los cambios que fueron necesarios y se los iré contando en el camino. Al parecer el hecho que se este instalando un Long Arm ayudara a que las modificaciones no sean tantas.

Saludos...

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