bueno,vamos a ver que hacemos con los neumas,lo otro, el chasis tuve que acortarlo 17 cms.entre ejes ,para que calce con el largo entre ejes de la carroceria del willys,se podia haber dejado de todo el largo pero tendriamos que haber cortado los tapabarros traseros y a mi me gusta dejar estos injertos lo mas original posible (solo de carroceria,por su puesto)

te felicito se ve ke eres un hombre de artas ideas ya ke siempre te veo cambiando de proyectos :lol:

jaja opino lo mismo pero a falta de pan buenas son las tortas :P

:arrow: cuentame juanito como vas a hacer para enfriar ese smallblock o es BB :roll: ?

:arrow: vas a dejar ese diferencial alargado,con desplazadores o el GM12 es de mismo ancho?

:arrow: donde lo acortaste atras? Tuviste que correr los paquetes tras. hacia delante?

hola de nuevo,enfriar el 400 no es tan dificil,le tuve uno instalado al rocky de un amigo,con un radiador similar al del toyota pero con una corrida mas de tubos y 0 problem,al diferencial del toyota le vamos a colocar espaciadores de 2", me consegui un diferencial gm 12 bolt que tiene 30 estrias en los ejes pero son mas angostos que los de un k5 asi que el problema esta solucionado,y por ultimo el chasis se corto y acorto en la mitad ,es por este motivo que no pude colocar como en mis otros inventos la famosa th 400 (es muy larga y no me daria el espacio para cardan )saludos.PD:mañana en la tarde quedara listo el flange adaptador entre la caja y la transfer .entonces el lunes estariamos ensamblando motor ,caja y transfer (solo las carcazas vacias sin piñones por un tema de peso )pora colocarlas en el jeep y fabricar los soportes de motor y caja luego se sacan,se arman como dios manda y se colocan definitivamente

arrepentimientos
 

Me arrepentí...te de vuelvo la plata Juanito.

:cabezaso:

el 400CID es un Small Block..........tengo entendido que es el mas grande de los small chavy

no deja de ser un buen tema enfriarlo ya que el diametro de esos pistones es bastante para el espacio disponible en el block, quedan bastante juntos

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

juanito hola compadre , no creo que sea tan facil enfriar el 400 , o no te acordai lo ke le paso al de nico cuando fue la tele pa aventura 4x4 ..... parece que se calento o no ???

el de nico andaba con una helice de 4 aspas y poco paso ,cuando le sacamos el 400 y colocamos el 350 siguio igual hasta que cambiamos la helice y asunto arreglado

:P :P :P aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa no cachaba eso :oops: , es que ayer me puse a revisar unos videos y salia el jeep de nico cuando se calento , por eso me acorde , pero no cachaba lo de las aspas , entonces dele no mas compadre que kede bueno el invento saudos al gordillo y a juanato jajaaaja .

y como estan los avances :?: 8)

parece que se viene el vintage denuevo.

saludos
flavio