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Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
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Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
El diferencial abierto entrega toda la fuerza a la rueda con menor resistencia, la idea de frenar en forma INDEPENDIENTE las ruedas trasras es que la rueda con menor tracción (la que esta en el aire o en el barro o nieve) se convierta en la rueda con mayor resistencia, de tal forma, la fuerza ira a rueda que esta apoyada sobre el piso para que traccione y mueva el vehiculo. Una vez rota la inercia y con ambas ruedas sobre terreno firme, debe desactivarse el freno independiente, por eso es mucho we_ eo usar este sistema como bloqueo de difefrencial, pero de que funciona, asi es. Me parece que Cristian Leonelli (BALATA) de Conce lo tiene instalado en su samurai.
Pa la nieve, zapatos graaandes y con poco aire :wink: Sl2 Doc PD: Nos vemos en angol este finde, solo apto para anfibios. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
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En todo caso esto seria solo en el caso de tener una rueda patinando y la otra no. El frenar solo atras y andando es cruce seguro. No sirve de nada, excepto para jugar un rato. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
Creo que eso del freno de mano no funciona ya que para que el vehiculo se mueva debe vencer la fuerza de roce del suelo, y aqui estas aplicando una fuerza de roce adicional que es la del freno. La rueda colgada seguira patinando ya que esta no tiene que vencer el roce del suelo para moverse, y la que tiene tracion debe vencer el roce del suelo y el del freno.
A lo mejor el un freno para cada rueda funciona porque se está trabando solo la rueda que patina. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
El limitador Detroit Truetrack trae como tip en las instrucciones que cuando una rueda esta en el aire el limitador no funciona ya que necesita una cierta resistencia para que comience la transmision de fuerza. Para esto recomienda utilizar los frenos para darle la resistencia necesaria que active el mecanismo y le de torque a la rueda que no gira. No se si será lo mismo para un Limitador de discos pero en el Truetrack funciona.
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Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
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si hay roce se mueve...si no hay roce no anda, al revés. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
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trasera, y si por ejemplo queda la rueda derecha en el aire, frena solo esa rueda para que tracciones la otra. En una revista off road salio un reportaje de samuka que instalo dicho sistema. Yo creo que ese sistema es bueno solamente para ncuando queda con una rueda en el aire, ya que generalmente en el barro o nieve van perdiendo adherencias ambas ruedas en forma alternada, y sería muy dificil ir jugando con los dos frenos. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
Oscar, estamos 100% de acuerdo en la teoria. Ese samurai que mencionas es el que me parece pertenece a Cristian Leonelli (team tecnicar,Conce)
Sl2 Doc |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
Copiado del OWNER`S MANUAL de Truetrack:
Note: TrueTrac differentials require a certain amount of resistance at the ground in order to start the power transfer. A TrueTrac differential may not transfer power if the spinning wheel is off the ground. If spinning occurs, often a light application of the brakes, while carefully applying power, will slow the spinning wheel enough to allow the TrueTrac differential to transfer torque to the other wheel. |
Re: Sirve poner freno de mano para que no patinen las ruedas ???
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VIEJO... PERO EL POST EMPEZO CON UNA EXPERIENCIA PERSONAL DE ESTE AMIGO EN LA NIEVE, Y PREGUNTA SI EN SU CASO HUBIESE SERVIDO DE ALGO PONER EL FRENO DE MANO...... Y PARA ESA PREGUNTA LA RESPUESTA ES NO!! AHORA DE QUE HAY 1000 Y 1 MODIFICACIONES QUE SE PUEDEN HACER OBVIO, PERO PARA MI LO REALMENTE EFICAZ EN UN BLOQUEO, LO DEL FRENO DE MANO INDEPENDIENTE Y ESAS COSAS PARA MI SON PURAS :jerkit: |
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