Empezado por sebass (Mensaje 612267)

Voy a contar mi experiencia, que es en un Grand Vitara 5 puertas (Nomade) 2006, segunda generación.
Primero disculpas publicas a Marcelo Tassara, ya que es una excelente persona y con muchísima dispocición a aclarar dudas, y si, casi hago el trabajo con él. Donde tope, en que no trabaja el taller el sabado y a que justo cuando podía hacer la pega me surgió un apuro economico.

Luego la pega la realice con PatoPower que la idea era ocupar el kit de Rockyroad, pero tuvimos muchos problemas con el gringo (puras dipironas y challas, al final no hiba a salir antes del Raid de Atacama). Patricio, movió sus contactos y me propuso una solución (en tiempo record por lo demás), la que consistió en poner el Kit Old Man EMU para el Nomade (espirales y amortiguadores, cambio realmente NOTABLE) y se le coloco neumaticos 245x70 aro 16" BFG A/T en las llantas originales, quedo topando cuando saltaba (defino salto, cuando me despegaba sobre 10cm del piso el aterrizaje topaba el neumático con la carrocería). Nos fuimos al Raid de Atacama 2007 y fuera de pasar los sustos de cada uno de los días el jeep anda impecable!

A la vuelta del raid hablamos nuevamente con PatoPower para poner un body de 2" para solucionar el problema detectado en el Raid de Atacama... quedo filete (ahora salto sin problemas :lol:).

Con esta configuración anda bastante bien sin sacrificar tanto torque. Como están las cosas no quisiera ponerle neumas más grandes todavía, pero si me calienta hacerle modificaciones al motor, admisión, electrónica, sistema de expulsión de gases.... pero luego de unos años, por mientras a juntar plata y disfrutar a Don Vittorio tal como esta.

Saludos.

Empezado por sebass (Mensaje 612385)

Y si es todo un tema lo de los neumas, tuve que recortar parte del tapabarros por adelante y rebajar el parachoque delantero, atras saque las molduras para dejarle espacios a las cadenas con rompe-hielo (aparte se ve más agresivo). Aún así para girar al tope... topa, pero me acostumbre a no girar a mango.


Pense en poner unos espaciadores de 1" o 1.5" en las ruedas, pero no se.... tal como esta anda bien, tendría que verlas puestas.

Si nos vamos a las modificaciones en audio... me terminarían echando del foro.

Empezado por sebass (Mensaje 612385)

Ni me quiero acordar de precio jajaja pero ese kit los vale, es otro 4x4 y siendo más alto se percibe bastante más agarrado en los terrenos irregulares y curvas a velocidad, realmente valen la pena.

Tendría que revisar los mails, pero igual fueron importados por avión los componentes lo que claramente por barco es más barato. Preguntale al PatoPower el precio por barco e instalados en su taller.

Y si es todo un tema lo de los neumas, tuve que recortar parte del tapabarros por adelante y rebajar el parachoque delantero, atras saque las molduras para dejarle espacios a las cadenas con rompe-hielo (aparte se ve más agresivo). Aún así para girar al tope... topa, pero me acostumbre a no girar a mango.

Otra modificación que le realice es una plancha de dura aluminio o algo así abajo para protejer el carter y diferencial delantero.

Pense en poner unos espaciadores de 1" o 1.5" en las ruedas, pero no se.... tal como esta anda bien, tendría que verlas puestas.

Si nos vamos a las modificaciones en audio... me terminarían echando del foro.