Re: Nissan NP300
 

Hola buenas noches
Me presento, soy Jorge, de Argentina y me estoy yendo a vivir a Santiago en un par de meses más.
Trabajo en ventas para empresas mineras de Argentina así que ando mucho por ruta, ripio y lo que venga
Actualmente tengo una amarok 2012 4x4 Manual con 140.000 Km, y por ahora se portó de 10; en general viajo solo, así que no llevo peso extra.
Pero ahora cuando esté en Santiago, estoy pensando en cambiarla por una NP300 LE AT.
Me ha gustado mucho la ficha técnica.
Pero no me gustado el tema de los últimos comentarios sobre que es muy saltarina en el ripio.
Hay alguien que la use como yo ?
Desde ya agradezco sus respuestas
Sds, Jorge el viajero

Re: Nissan NP300
 

cualquier vehículo con barra panhard tiene ese efecto, con paquete de resortes no se roncean solas al ir recto

cualquier saltito en ripio es susto seguro

Re: Nissan NP300
 

me decidi finalmente y me la compre!... pronto pondre mi opinion
con algunos km en el cuerpo.

Es el modelo full, MT

Direccion: a baja velocidad, un pelo lento de reaccion, pero para uso normal, estacionar por ejemplo, funciona perfecto.
en carretera, es muy correcta.
En tierra muy estable.
Buena nota

Interior. Harta challa: Calienta asiento, control crucero, asientos de algun material liso ( eco cuero? vinyl?), que se ven bastante bien.
espejos se pueden plegar con un boton.
keyless start, que es mas comodo de lo que imagine. jamas tienes que sacar la llave del bolsillo, solo funciona si estas en espacios predeterminados para evitar mal uso. bien.
computador. tiene toda la informacion de este tipo de sistema MENOS temperatura exterior ( raro).

Climatizador. Muy bien, desempana muy rapido con el A/C.
hay un desempanador de vidrio trasero.

Espacio interior: muy comodo y amplio para su categoria.

Motor: se siente muy potente. en cuestas puede acelerar con fuerza, se siente bien el turbo.

Economia. aprox 11.5 por litro promedio todo uso.
Me ha dado sobre 15 kpl a 95 kph en carretera promedio.
a 120 kpl me ha dado aprox 11.8 kpl.

suspension. tiene suspension ironman con resortes cambiados. No puedo opinar de la de fabrica.
( la cambie porque en otras camionetas siempre encuentro blando de fabrica los amortiguadores y quise ahorrar un paso).
probe asi equipada antes y anduvo muy bien. contento con esta modificacion.

Re: Nissan NP300
 

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail....Id=20&bodyid=0

http://www.emol.com/noticias/Deporte...accidente.html

una pena, a veces con las mejores intenciones se mandan los mas grandes condoros


y se veia tan bonita ese nissan... y como terminó :(

Re: Nissan NP300
 

Media embarrada!!! con tantas lkas encima hubiese ido mas lento.

Re: Nissan NP300
 

aparece que quedo atrapado entre dos camiones... segun el conductor.

en realidad, llevar tanta carga cambia las caracteristicas de conduccion de cualquier vehiculo,

Re: Nissan NP300
 

Que tal te quedo la supe delantera, levanto o quedo igual ?
Encuentro que la suspe delantera original tiene poco recorrido, al pasar por un hoyo llega a su máxima extensión por muy pequeño que sea.
Lo otro el medidor del combustible lo encuentro inexacto.
La caja automática es muy rica responde bastante bien.
Seria ideal que por lo menos las LE vinieran con el motor biturbo de 190hps.
El resto, muy comoda, los que usan el asiento trasero no reclaman.
Saludos.

Re: Nissan NP300
 

hola Joaco,

a ver, yo probe y compre con la suspension Ironman instalada. Nunca probe con la suspension de fabrica. El motivo es que en mi experiencia con otras Nissan, siempre encontre muy blandos los amortiguadores. Cuando tuve la D21, Terrano 2.5, compre Bilstein y fue noche y dia el cambio. Dejo de topar, cabecear, etc. Quedo mucho mas controlado el movimiento.
En la NP300, con la suspension ironman, no he topado nunca y ando bastante por tierra y caminos malos a muy malos.
De altura, segun catalogo, subio 40 mm.

El medidor de combustible. mas que inexacto, me parece que no tiene el sistema sicologico de que se "Vea" lleno, sino que va reflejando la realidad. Es cosa de comparar kilometros andados con los litros comprados.

Si seria rico que tuviera biturbo. Vi una NP300 en otro pais, y era biturbo.
Pero a mi no me ha faltado potencia, ni para adelantar en carretera ni en uso general. Tal vez si aparece un buen chip de potencia, muy confiable, lo piense. Por ahora muy conforme.

Re: Nissan NP300
 

Gracias por la respuesta, si he comparado por eso me extraña los litros comparados con la capacidad por catálogo.
Le cambiaste neumáticos ? De ser así que medida ?
Como dato hay un recall por una abrazadera de una manguera del turbo, para que conulten si no se lo han hecho.
Saludos.

Re: Nissan NP300
 

nunca he llegado a vacio pero me llama la atencion que cuando se prende la luz de vacio, aun dice tener 175 km de autonomia... como 17 litros al menos!

Re: Nissan NP300
 

Son 2 avisos una que avisa cuantos kms quedan y otra que dice 0kms por recorrer, yo recargué en el segundo y ahí m hiso 63 lts, recorro 120 kms en carrtera con estanque lleno el trablero me dice que el rendimiento es sobre 12km/l y ya quedo a punto de gastar el primer cuarto, entonces calculando el rendiemiento a 10km/l el primer cuarto no alcansaria a ser de 13 o 14 lts.

Re: Nissan NP300
 

he pensado en cambiarle los neumaticos, mas que nada porque hay 4 kph de diferencia entre GPS y marcador.
pero andan bien,
son los 255/60R18. Maxxis

He pensado si pasar a 16, o si subir no mas el perfil del 18. Pero por ahora los usare tal cual.

Cuentame mas del recall de la manguera
que hay que hacer?

Re: Nissan NP300
 

Si noté la diferencia, pero es poco comparado con una amarok que tuve, la diferencia era de 10km/h.
Me tienta poner unos 33.
Lo de la manguera, llamando al concesionario donde salio 0 km y consultar con el vin si se lo han hecho o en cualquier concesionario deberian tener la info, la mia venia con la campaña hecha. La compre en marzo.

Re: Nissan NP300
 

Es 4wd, tiene 4x2-4x4 high y low, ademas bloqueo trasero electrónico.
yo tengo la automatica, creo que la caja es lo mejor que tiene la camioneta, responde muy bien en ciudad y carretera eso con respecto al manejo, calidad o fallas aún no se, llevo muy pocos km, motor la verdad no me da mucha confianza pero no me ha dado problema.
suspension trasera, me agrada mas que nada porque al meterla a la arena no queda con sonidos típicos del paquete de resortes, eso si con 200 kg aprox ya empieza a notar la baja de la cola pero es mas que nada por que viene mas levantada adelante que el resto de las camionetas.
Creo que lo mejor es el interior y el look exterior, la butaca es muy cómoda, y el montón de accesorios que trae, atrás los que se han subido les sorprende el espacio y que entran cómodos.

Re: Nissan NP300
 

El sonido del motor, en alta suena distinto al varios diesel que he tenido pero debe ser una predisposición por el origen del motor.
Tiene mejor torque que potencia, la salida nada que decir en baja todos los cambios, en alta la potencia no se siente mucho hace sentir que no vale la pena llevarla a altas revoluciones, como que hasta las 3000 rpm aprox tendras todo lo que necesites de potencia.
Saludos.

Re: Nissan NP300
 

ahora ya llegando cerca de los 9 mil km
sigue andando bien, sin ruidos y le he metido velocidad en caminos malos y he andado lento por otros muy malos.
los dias muy helados se demora tal vez 2 segundos mas en precalentar bujias que en un dia templado, ( dias de 1 grado sobre cero), cosa normal.
Consumo segun computador dice 12.2 km x litro, real en bomba, como 10,5..
indicador de combustible, sigue como antes y como otros han comentado.
He probado andando a velocidades menores al limite y es increible como mejora el consumo, como a nivel citycar.. pero en fin, me da lata andar a 90, jajaja..

Viajes largos ( 7 horas) he hecho, y es muy comodo.
Calentador de asientos use algunos dias muy helados y ahi le encontre el sentido.
No he descubierto nuevos chiches ( a diferencia de algunos vehiculos europeos que tienen tantos que uno siempre esta encontrando cosas inteligentes ocultas).
Si extrano un poco tener la temperatura exterior.
Camara trasera ha sido muy util.
Sensor de retroceso me salvo la pintura por un palo oculto, asi que pagada!

Vi una con neumaticos Maxxis con dibujo mas agresivo, me gusto, asi que cuando llegue el momento, ire por tamano standard y con esos.

Si voy a EEUU quiero traerme algunos accesorios para el riel del picku,
hay uno para montar bicicletas que me tinco mucho.

eso por ahora,
pregunten lo que quieran.

a los 10 mil ire al servicio oficial para mantener garantia ( y pagar las ganas!)

Re: Nissan NP300
 

hola, es caja mecanica, 6 velocidades.
saludos

Re: Nissan NP300
 

yo fui por unas llantas tuff aro 16 y unos bf at 2 el nuevo modelo en 265/75 r16.
el velocímetro quedo marcando impecable, eso si el neumático tiene calugas por el costado así que al doblar topa un poco en la aletas que tiene el parachoques, lo mas probable es que las saque así queda con mejor despeje del suelo.
http://thumbs.subefotos.com/783d3a54...a030540b7o.jpg

Re: Nissan NP300
 

Hola, llevo 5000 km, la caja anda super bien lo único que no me agrada es la tiptronic que hay veces que no deja pasar cambios, pero la respuesta en at impecable baja cambios rápido y ayuda que sea de 7, en lo personal y para el uso que le doy, que es 90% ciudad y carretera prefiero una at, para paseos suaves y cosas así también la recomendaría, he manejado muchos at cajas doble embrague, etc, manejé la hilux y la mazda, siendo la nissan la que tiene la mejor respuesta.
La meti a ritoque y se comporto bien, hay veces que el tema de la tiptronic molesta, es solo cuando necesitas pasarla de revoluciones, manejo mas normal anda impecable.
Mi concejo es que pruebes las 2 alternativas y te fijes cual es el uso realmente que le darás, yo en lo personal si no lo uso para jeepear, solo es para trabajo y paseo la comodidad de un automático es lo mejor.
Como pruebo un automatico, llevar la caja relajada y hacer que recupere ahí veras que tan rapida es la respuesta de la caja al bajar cambios y luego pasarlos, hay unas cajas que demoran mucho en hacerlo no ponen el cambio indicado.
Saludos.

Re: Nissan NP300
 

aqui cumplio 11 mil km
la mia.
la lleve hoy a mantencion ( escribi mi reclamo contra el sistema aca http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=89498 )

pero sobre la camio,
por el momento sin detalle alguno.
conduccion mixta, ciudad, carretera, camino tierra, caminos malos de piedra, barro,
lluvia.
aun con neumas standard,
vi una con llantas grafito y creo que eso mejoraria su apariencia, pero por ahora todo bien.

Consumo segun computador 12.9 kpl promedio hasta ahora.
segun mis calculos de division, como 11 por litro.
error de velocimetro, 123 km en marcador son 120kph en gps.

accesorios:
suspension ironman ( espirales x 4 + amortiguadores)
lona marina keko

Re: Nissan NP300
 

Si, en el tablero, en este caso en el computador a bordo en el mismo lugar donde marca si vas en p-r-n-d.
Saludos.

Re: Nissan NP300
 

Estimado, puede poner un reporte actualizado de la NP300? Siendo honesto, siempre la descarté de plano por el hecho de que tuviera suspensión multi-link en el eje trasero (y no ballestas), puesto que consideré que se aleja del concepto de camioneta. ¿Qué tal se comporta?

Saludos

Re: Nissan NP300
 

Alguien sabe que tal se han portado en las mineras?

Re: Nissan NP300
 

ok Renguero,

aqui va:

consumo: sigo comparando computador contra consumo real. el computador es un poco mas de 10-15% optimista ( parece que es la norma en todas las marcas)
11 por litro promedio. Con el precio actual, mas que contento.
el computador dice 13.7 por litro!
Para una camioneta bastante mas grande que las que tenia antes, muy bien.
( tengo un automovil que me da 12.5 kpl, en uso real, asi que super bien). revisando mis primeros reportes, ha mejorado el rendimiento ( aunque tambien en el mismo periodo subio el combustible, asi que gasto lo mismo)

ruidos: nada aun. Y lo hemos usado sin miedo en rocas, arena, caminos forestales, huellas malas, etc.

neumaticos de fabrica aun. la verdad que bien.
el otro dia, me toco una verdadera frenada de emergencia, de esas donde te agarras del manubrio, pones todo tu peso sobre el pedal ( porque sino vas a chocar en la norte sur!), y me sorprendio. No supe si fue El de Arriba o los ingenieros Nissan, pero algo anduvo a la perfeccion y freno en poquisimos metros, desde 110 KPH.

suspension. La he llevado por caminos malos, de ripio buenos, calamina.
ojo que no es la suspension de fabrica, tengo la ironman. Anda mejor a mayor velocidad y peso. Su punto optimo es con mas de 100 kg de lastre atras, y a la mayor velocidad que se pueda. a baja velocidad cabecea, pero muchisimo menos que la terrano 4x4 que tuve.

caja: mecanica. Creo que tiene un sistema electronico de mantener revoluciones para evitar contaminar mas, que en ocasiones molesta, pero ya que me acostumbre, no la percibo. Es como que el acelerador no suelta si pasas muy rapido de primera a segunda, aun cuando hayas soltado el acelerador.

Confort. Muy bueno. Similar a un auto. Buen espacio interior, ya conozco todos los chiches, y solo me gustaria que tuviera el termometro exterior.

Re: Nissan NP300
 

Hola, no Le he sacado muchos kms, llevo 11 mil kms, cambie llantas y neumáticos cambio considerablemente el andar, comparado con todas las otras camionetas sin ser fanático es otra cosa muy superior, tengo la automática, muy económica no es, el estanque no es muy grande descubrí que en chile nos están mintiendo con los 80lts del catalogo y es de 73 lts aprox, vi la ficha técnica de España que viene con adblue y la medida que dio concuerda con los cálculos de llenado de estanque que he sacado.

El motor, dependiendo de la altura o algunas condiciones climáticas mantiene conectado el FAN lo que la hace ser muy ruidosa y sentir que es poco potente, a bajas revoluciones anda bien pero cuando pasas de las 3mil rpm pareciera que estas perdiendo el tiempo ( creo que falta potencia).

La caja AT es cómoda pero muy de uso cuidad.

Hasta el momento, con jeepeos, harta ciudad y poco caminos malos, la camioneta no tiene ni un ruido, todo funciona bien.

Re: Nissan NP300
 

Le puse llantas aro 16 con neuras 265/75, se demora un poco en llegar a los 180, a los 160 llega fácil, pero es algo que supe desde que la compré, creo que mas que caja es el motor, pero por el precio y equipamiento no encontré algo mejor.
La caja AT nada que decir funciona muy bien, pasa los cambios a tiempo, reduce bien, etc.
saludos

Re: Nissan NP300
 

Voy en 6200 km en 2 meses por acá, con una LE automática, hoy le puse 710 kg en la caja y quedó muy sentada, con muy poco recorrido de sobra, la verdad no creo que me pegaría un viaje con más de 500 kilos.
Es lenta, como dicen, pasado los 160 se muere, en subida en carretera se nota como pierde velocidad de inmediato, incluso descargado y solo.
A parte de eso muy cómoda, solo un par de detalles menores que algo me molestan
Para mi, el consumo es espectacular, mis vehículos anteriores han sido solo camionetas 4x4 v8 americanas, una dakota 5.2, una ram 5.7, una silverado 5.3 y una econoline 5.4 que comienza modificaciones para motorhome, así que ahora gasto 1/3 de lo que gastaba antes!!!

Saludos.

Re: Nissan NP300
 

Yo tengo una NP300 4x4 LE Mecánica con 15.000 kms exactos.... Hasta ahora ninguna falla ni problema... Feliz con la camio...

Tiene muy buen consumo... según el computador más de 11 kms/lt, aunque es sabido que viene muy optimista... en consumo real debe ser aprox. 9 km/l.... lo que es bastante bueno para los tacos de Santiago.

La tengo con una cúpula carryboy desde que la compre, y ningún problema. Muy espacioso el PickUp. Tengo también una Nissan Terrano D22 , y la diferencia de tamaño en el pickup y en la segunda fila se notan.

Viene con llantas de 18", lo cual es medio complicado si quieres cambiar neumáticos... En mi caso quiero poner algún MT, pero hay muy poco en esa medida.... Además son muy grandes (de tamaño final, ya que para un MT mínimo buscaría un perfil de 265/70-75/18, y ahi sube mucho respecto al original).

En mi caso la uso como vehiculo particular (auto/SUV familiar)... pero para los que la cargan, vende en USA unas bolsas de aire para los espirales, que permiten aumentar mucho la carga sin que la camio baje tanto)...

Tambien venden un chip para aumentar la potencia/torque, pero no he querido instalarla aún. Yo la encuentro rápida (el torque ayuda mucho, al menos a velocidades legales).

Saludos

Francisco

Re: Nissan NP300
 

con el consumo, el fin de semana me fije en que si pones el control crucero en 108 kph indicados ( en la LE, version manual), el consumo de diesel segun el computador, baja notablemente.

Me esta indicando un promedio de 15.6 km por litro,
si le resto el tipico 10% de optimismo, deberia andar por los 14 por litro.
apenas lo compruebe en la proxima llenada, aviso los resultados.

Re: Nissan NP300
 

12.8 km por litro real cuando rellene, pero eso incluye dos dias de uso urbano, asi que no es tan comparable al del computador....

Re: Nissan NP300
 

me fijo que cuando hago piques super cortos en mananas frias,
el consumo es muy malo.
esto puede ser porque los motores consumen mas para calentar el bloque?

Re: Nissan NP300
 

Hola.
Lo de la sobre pintura es normal, las salpicaduras parecen raras.
El motor es ruidoso, es debido al fan, pero no sé si es por la temperatura me parece mas por la altura, a nivel del mar nunca suena, Ej en Viña del mar se conecta muy poco, pero en Stgo está conectado todo el tiempo, en días de temperaturas similares y templadas ni muy caluroso ni frío.
Anduve en camino con hielo y nieve pero con bf y no tuve necesidad de poner cadenas.

Saludos.

Re: Nissan NP300
 

Vuelvo a consultar, a los que estan trabajando en faenas mineras.

Que tal se ha comportado?:jeep::bounce2:

Re: Nissan NP300
 

Estimados:

Tengo una NP300 4x4 LE con 16.000 kms, y me gustaría ponerle unos neumáticos más off road (viene con 255/60R18 Maxxis Bravo HT).

Cual será la medida máxima que puedo poner manteniendo la llanta original de 18"?

Por ejemplo, podré poner un 275/65R18? 275/65R18? 265/70R18? (siempre en MT, o en su defecto AT).

Si alguien sabe le agradecería su comentario.

Saludos

Francisco.

Re: Nissan NP300
 

Hola
Tengo un conocido que le colocó los de la Tundra sin levante alguno (275/65R18) y sin problema, siendo eso si, la medida máxima.
A considerar que la usa en carretera

Atte
JMA

Re: Nissan NP300
 

vi en pto varas hace poco una con neumaticos todo terreno en aro 18,
los mire bien y creo que el perfil era levemente mayor (creo que era 65 el perfil)
se veia sumamente bien

Re: Nissan NP300
 

OK. Gracias a ambos por sus comentarios.

Ojala hubiera más oferta en 18".

Me gustaría ponerle BFG MT, que son los que he usado en mi Terrano, y me han salido excelentes... pero no he encontrado en 18"...

Saludos

Re: Nissan NP300
 

Me pasa lo mismo que a ti en la suspención delantera.
Respecto a los neumáticos, mi hermano le puso a su NP300 los BF AT 275/70R18, anda muy bien, pero gasta bastante más (aunque él es pata de plomo).
Saludos

Re: Nissan NP300
 

si haces una busqueda, hay mucha variedad ahora en 18".
ejemplo los Cooper Discoverer AT3 que tienen buenas resenas,
tambien el Maxis 770 que es mucho mas todo terreno que el de fabrica.
y hay Michelin tambien en la medida y muchos mas.

Re: Nissan NP300
 

aprovecho de hacer reporte ya voy por los 30 mil.
he hecho hartos km en caminos de tierra malos y muy malos del sur,
lo que me sorprende es que no tiene ruidos ni grillos.

todo sigue funcionando como el primer dia.
mantenciones oficiales pero solo las hago asi por la garantia, sino iria a un taller mas cercano de mi confianza.

consumo no ha variado mucho. Si me fijo que el viento lo afecta, pero claro, hemos tenido tormentas con vientos de 80 kph en contra, creo que es normal para todo vehiculo.

hablando con un amigo que tiene la misma, pero version XE,
el echa en falta los focos mas potentes de la LE y el sistema de control de estabilidad en estos mismos caminos. tampoco tiene la suspension ironman.

muy contento con la camioneta. se nota robusta.