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jajajjaja suena fácil, pero ninguna de las 2 se vende así de fácil, jajaja ;-) JOTE |
Hola, yo fui el feliz propietario de una Grand Cherokee del 92 4.0L.
La compre con 100.000 Km, y la use un a#o y algo... uso familiar, mas de mi esposa que mio... Una sola jeepeada familiar y muy tranquila. Bien en este tiempo, sufrio MUCHOS problemas para mi gusto: Problemas electricos, se quemo la bobina. traje una aftermarket de USA y quedo andando mas :D problemas con los frenos: es un problema reconocido, se doblan los discos de freno... y no frena nada. problemas con el motor de paso a paso de la injeccion... se quemo.. no se porque: se cambio por otro... nada barato. y para culminar el a#o, la caja comenzo a hacer ruidos raros... vibraba siempre. Se bajo, y al abrirla tenia partido uno de los "ejes centrales". Arreglo completo con piezas made in USA, ... total = USD 1900. para nada, nada barato. Me daba de rendimiento unos 6 a 7 Km por litro. Bueno, luego de todo esto, me aburrio, y con el dolor en el alma la vendi... Igual creo que el tema pasa por el ciclo de vida que estas camionetas tienen, creo que por arriba de los 100.000 Km son una maquina de dar problemas, por lo que no me compraria una usada con mas de dicho kilometraje. y bueno... Creo que el asunto pasa por entender que las cajas automaticas tienen una vida util que depende del mantenimiento que le den, pero que a mi modo de ver es MUCHO mas corta que la propia vida util de los motores con los que vienen montadas. Por lo que seguro se va a romper antes la caja que el motor... y no es nada barato arreglarlas. OJO que soy un amante de las cajas automaticas (tengo una TH350 en mi CJ7) pero ta... es el precio que hay que pagar. suerte... bye |
Y ganó la Blazer....
Eso, ganó la Blazer... gracias por sus comentarios...
JOTE |
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Ja ja ja ja, hace como dos dias no mas me preguntaba en que habria quedado la compra, felicitaciones por la adquicision jote. :driving: :twisted: :guns: |
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http://img467.imageshack.us/img467/56/115553161lv.jpg JOTE |
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:dj: :driving: :twisted: :guns: |
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Transtar para la Th700 .. en importadora Moreno. (120 lukas.) Los repuestos de los Chevrolet Full Size son intercambiables.. por ende hay mayor cantidad de repuestos, mas baratos.. que la mayoria de los americanos.. |
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saludos |
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Gracias, la verdad está revisada y me encantó.
Rica la camioneta... Luego vendrá un levante y unos neumas un poquito mas grandes, nada grosero, pero si algo que le cambie el look std... JOTE |
Hola Jote, yo tengo una blazer LS 96 ( http://64.76.154.62/download/blazer/blazer01.jpg ), y a pesar de que los de la chrevrolet me aforraron con unos arreglos que tuve que hacer recien comprada (cambio de radiador, soporte de motor y radiador de calefaccion), la tengo hace 2 años y me ha andado rebien. De hecho acabo de llegar de un viaje de 3600 kms (no he querido cachar la cuenta en bencina todavia) por caminos de todo tipo y fue un gusto. Bueno, te cuento que estoy interesado en unos suspension lifts y body lift, asi que si encuentras algo, quizas por traer juntos se pueda ahorrar un poco.
Saludos y felicitaciones por tu compra :smile: |
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Gracias... preciosa tu Blazer. De los kit's, te aviso, estoy buscando algo... y de traerlos, tengo algunos amigos que viajan super seguido ;-) Te aviso. JOTE |
Solo me dedique a leer el tema..... pero ayudo bastante,,,,,,han vedido otra Blazer jaja ;-)
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QUE BUEN APORTE! las kgó.... déjame felicitarte. Gracias por tu acotación. JOTE |
y esta fue la elegida...
Y ésta fue la elegida...
Observaciones, exquisita, las kgó, me gustó mas que las Grand Cherokee que probé (14). Probé 21 Blazer's, y esta es la número 22. Consumos, OJO, cuidando la presión del pié derecho... Ciudad: 6,47 Km/Lt, (medido luego de recorrer 284 km con 43 litros sin usar televía, entre Aeródromo Los Cerrillos y Av. Las Condes con La Cabaña, durante 4 días, algo así como 71 Km diarios) Mixto: 7,67 Km/Lt (medido acá recientemente en Puerto Montt) Carretera: 10,34 Km/Lt, a la aburrida velocidad de 95 Km/Hr con velocidad crucero y A/C a ratos por 1057 kilómetros entre Santiago y Puerto Montt. (102,22 litros) http://img207.imageshack.us/img207/2908/dsc055148ls.jpg http://img474.imageshack.us/img474/5189/dsc055136pd.jpg http://img474.imageshack.us/img474/7386/dsc054465xw.jpg http://img207.imageshack.us/img207/8427/dsc054457qy.jpg http://img488.imageshack.us/img488/4728/dsc054413yx.jpg http://img207.imageshack.us/img207/7404/dsc054382yh.jpg Gracias por sus opiniones, Saludos JOTE |
Te felicito Jote esta ATR.
Saludos: |
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Gracias! veré que hago para levantarla y unos 31" Mt, Saludos JOTE |
Voy preguntar, aca en antofa andaba una levantada como tres ", te aviso por PM.
Saludos: |
Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
hola amigos tengo una duda me compre una blazer ls 4300cc año 97 y ayer la kise probar en la playa y kede enterrado le pulse los botenes de la traccion cambiaba de color los botones y sonaba pero no engancho y me enterre algunos de ustedes me puede dar una manito para llevar mi camioneta a un taller y no me cobren ni me vendan el cuento es mi primer 4 x 4 ademas nececito comprar el lateral izkierdo (luneta abatible ) con las 3 bbb atento a sus comentarios aca en chillan no hay nada y lo ke encuentro es muy caro pero viajo a stgo debes en cuando
:driving: datos al mail manuelcd4968 o al cel 093012046 gracias |
Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
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Has una prueba conectando la tracción antes. Saludos. |
Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
preciosa la blazer... entre las 2 opciones, creo que tb hubiese elegido la blazer, caja mas confiable, disponibilidad de repuestos (no es que sea un suzuki, pero hay), habitaculo mas acogedor, y carroceria mas jovial (y no tan voluminosa pensando en la impresion de la eñora :-)), por decirlo de una forma.... suerte con ella! ;)
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Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
Miren la fecha del post, tiene más de 5 años!!
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Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
Hola yo he tenido las tres, asi que puedo dar una opinion bastante objetiva
trooper,latuve dos años modelo 95 4 puertas automatica recorri el sur de chile y de argentina, muchos km por todo tipo de terrenos, como todo terreno es el mejor y te puedes meter en cualquier lugar y salir entero,en carretera va bastante bien aunque se siente un poco camion,, el motor y la caja son espectaculares con un andar muy rico, es la que mas consume de las tres, y de panas no mucho pero rompi correa distribucion aunque lleva mecanismo de seguridad para no destrozar valvulas asi que solo tuve que cambiarla, eso si hay una de las poleas que es carisima aunque el mecanico me arreglo la cosa artesanalmente y quedo bien, tambien rompi bomba de agua, y tambien un par de veces problemas de bomba de bencina,,la blazer 98 tiene un motor espectacular, suave y potente, como 4x4 es la peor, las tracciones y recorridos de suspension no permiten salir de muchos lios y hasta que quede sin traccion en una pendiente de barro que un amigo subia con su luv 4x2,,, en ese aspecto es el peor, a no ser que lo prepares, como confiable, es de los 3 el que jamas me dio un solo problema ni pana de ningun tipo a pesar de la mala fama que tienen, en carretera muy blando y no es para correr demasiado por el balanceo el cherokee 90 riquisimo y muy divertido consume mas que la blazer, hablamos de que era un modelo laredo 90 con mas de 20 años y aun asi le funcionaba motor y caja a la perfeccion, es el mas incomodo, y si que tiene sus panitas electricas,como 4x4 muy bueno, en carretera puedes ir al ritmo de los autos, si hoy tuviera que repetir uno de ellos para uso mixto, seguramente me compraria la blazer preparando un poco de suspensiones y neumaticos, por que estan regaladas, saludos |
Re: Blazer V6 4.3 v/s G Cherokee Laredo 6L 4.0 H.O. ?????
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