100% de acuerdo!! ;)

x2

ecole!
 

mee too

Chancho al hombro
 

Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste.

Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero.

Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm...... ;)

Para los que organizan el evento cualquiera, si saben que una máquina no da o dará extremo jugo, filo dejenlo fuera o tirenlo pa otra ruta, todos saben que este deporte se necesita un mínimo de preparación; nosotros rechazamos un samurai el año pasado por que tenía neumáticos 31, alguien de los que vino acá cree que hubiera pasado. (la excepción son los samukas que nunca dejan de asombrar)

saludos a todos y filo con la hu....

Espiritu Jeepero
 

Amigos...todos.

Lamentablemente cuando uno compra un Jeep, NO incluyen el "Epiritu Jeepero" ni como accesorio, este sentir permanente viene en nuestro intrerior, es parte de la formación personal.
El leer todos estos relatos, me llevó a recordar automaticamente una serie de situaciones en las cuales el espiritu acompañó nuestra ruta pese al agua, barro, frio, hambre, seeeeeeed, noches heladas, lluvia, nieve, calor, el "care gallo" picando fuerte, etc...ese espiritu que al final de la ruta nos invita a compartir experiencias en compañía de un asado, una piscolita y los más impotante, en compañia de muchos amigos con el "ESPIRITU" impregnado en la sangre y el aceite de sus máquinas.

Esos amigos que no necesariamente conoces, sino que estan ahi, el la fila, esperando sortear una trapada, y que si fallas te ayudarán sin dudarlo,a esos amigos me refiero. No a esos frescos de raja que van a jeepear con unos verdaderos tarros con parlantes, sin equipamiento mínimo y más encima enojones..porque esos wnes sobran.
Muchas veces por ayudarlos, rompes winche, corona o cualquier cosa y...jamás te preguntaron ¿cuanto te salió el arreglo?

Ya me enoje...de solo acordarme.

Paciencia amigos, estos personajes son los que "NUNCA FALTAN"

Saludos a todos y cultiven el "ESPIRITU JEEPERO"

Discrepo nuevamente, el espiritu jeepero incluye AL MENOS 2 PISCOLITAS... jajaja


Saludos


JGL

jajajajaja
comparto esa hipotesis loca
y ser parte de la pandilla "prehistorica" es fundamental, porque siempre hay un amigo jugoso al que se le perdona todo, el wn sale con el yip medio muriendose, no llleva gata, rueda de repuesto desinflada si es que lleva, no tiene compresor, pasa con el capó abierto a cada rato, ni agua tiene a veces!!! ...etc, pero como es parte de la jauria, se le ayuda siempre con una sonrisa, despues de taparlo a chuchadas, logico... mmm, claro que estos amigos son estrategas puros (siempre llevan chelas o ron).

... pero por razones misteriosas algunas personas no tienen la capacidad de integrarse y crean anticuerpos... ahi es cuando pasan cosas como las que se tratan en este post.

En lo personal pienso que un buen guia, si acepta que un novato mal preparado los acompañe tiene que apechugar y tirarlo por la ruta no mas!!
Ahora si el wn es prepo, ni dejar que se una al grupo!!!... trae yetta
y por ultimo, las salidas o raids a la Chilena son pa pasarlo bien, tirar la talla, comer y compartir, si no se cumple esto, ¿para que son?

Uf!!!... eso... nos pusimos sociologicos :-D

saludos

x2

JGL

Shuuuu osea que con mi Samurai con 30" hubiese dado jugo todo el rato en el Raid de Quellon, los que fueron deben saber que no hubiese pasado :sad: Tendria que haberme quedado todo el fin de semana en el centro comercial de esa ciudad.
Tarea para la casa:
Equipar el Patrol con neumas minimo de 38", bloqueo delantero y trasero, motor Vortec V8. Y por si acaso un buen huinche mecanico y mi espiritu jeepero.
Osea que esa es la formula para no dar jugo???????? de esa manera pasaria todos los obstaculos?????????? :confused: :confused:
Atte.,
Lorena Momberg.

Jeeps.suzukis y otros
 

Originalmente Escrito por Paul Trauco Track Quellon
Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste.

Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero.

Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm...... ;)

Para los que organizan el evento cualquiera, si saben que una máquina no da o dará extremo jugo, filo dejenlo fuera o tirenlo pa otra ruta, todos saben que este deporte se necesita un mínimo de preparación; nosotros rechazamos un samurai el año pasado por que tenía neumáticos 31, alguien de los que vino acá cree que hubiera pasado. (la excepción son los samukas que nunca dejan de asombrar)

saludos a todos y filo con la hu....



Estimado E visto tantas veces Samukas y otrs jeeps standar darle una verdadera zurra a muchos de los que se llaman expertos por tener una maquina mejor preparada ....
No creo que el tener una maquina mas o menos equipada sea el problema de dar jugo ..Ya que ninguna ,maquina es infalible ..o no tiene riesgo de quedar en ruta

Si no que creo en mi personal opinión de saber elegir la ruta adecuada para la maquina que uno tiene en ese momento ,con un cierto grado de dificultad para que sea entretenida la salida ....si no ..uf si las pasamos todas a la primera es como manejar en ciudad ...ya no seria entretenido .



Ahora cuando hablamos de la calidad de las personas o el ya muy famoso

"espíritu jeepero" tengo dos anécdotas que siempre recuerdo es como el cara y sello .

1.-Villarrica ENTRELAGOS2006 En una subida llena de piedras un 4x4 tenia su diferencial apoyado en una roca ..le ofrecí mi ayuda para darle un tironcito..pero como algunos son muy valientes con alcohol en la sangre la respuesta fue ..NO !!salgo solo !!!.no necesito ayuda ..Después de varios minutos Nuevamente ofrecí mi ayuda y me mandaron a freír monos.

Resultado obvio me fui ..Mas tarde supe que el ....valiente....había quebrado su diferencial de tanto darle a la roca ..Ahí mi espíritu jeepero no sirvio ..



2.- En Nacimiento 2006 ...Me quede pegado ..Quizás por falta de muñecas mías ..

Muchos que estaban súper cerca mío y fácilmente podrían haberme ayudado se fueron y me dejaron ahi . …ok será me dije ….pero el espíritu jeepero estaba en otros que hicieron lo imposible por sacarme ..Hasta que me sacaron ….lo simpático es que el mismo que me saco sin siquiera conocerme, mas adelante se quedo pegado y mi reacción inmediata fue con un gran agrado poder ayudarlo y así lo hice



Siempre si puedo ayudar ayudo…nunca se sabe si a la vuelta de una curva te toque ser ayudado …creo que la esencia del jeepeo es la camaradería y el respeto por las personas ..Sean o no conocidas...mas que mal una pasión nos une con un mismo objetivo que es disfrutar de los bichos 4x4 …y que mejor que hacerlo en compañía de gente amigable ..

Lo que no entiendo es que antes …quizás los jeeperos mas antiguos recuerden ...Que …muy rara vez habían este tipo de reclamos , o desacuerdos entre jeeperos ..Siempre hasta hace un tiempo era TODOS ENTRAN TODOS SALEN……

No se si la sangre joven será mas belicosa o la educación mas pobre que antes ..





Saludos

DANIEL ROA

Los organizadores de eventos al momento de publicarlos pordrian dar una pequeña reseña de como será la pista y si se puede pasar con un 4x4 standar o si necesita alguna preparacion. Así las personas que se inscriben lo hacen sabiendo a lo que van.

Asi se podrian evitar este tipo de post tan desagradables.

Con respecto al espiritu jeepero, conozco gente que se llena boca con eso y al momento "de" son los primeros que salen arrancando. :mad:

Don Mario ... muy buena reflexion y nada de loca .. mas bien visionaria .. quien ve mas alla de lo complejo encuentra la esencia de la sencillez ...

Saludos !!!

Simple y directo ;)

Ahora, si hay que tener presente, se ayuda y solidariza en la medida que se pueda. Si las cosas van mas alla de lo racional, sorry, pero no se puede y ya.

Nacimiento
 

Nacimiento 2006.

Estuve con Daniel el 2006 en Nacimiento, se atoró como a las 14:00, era el 5º de 40, solo logro salir a eso de las 12:00 de la noche. Con mi samuka era poco lo que podía hacer pero pensé que la solo compañia era un buen aporte.
Me dio verguenza ver como team´s completos pasaron por el lado y no ayudaron en nada, a pesar de que dentro de la tripulación de la toyo estaban los hijos de Daniel (alrrededor de 10 años).

Por eso insisto que es necesario revivir el "ESPIRITU JEEPERO"

Saludos

......
 

X2

......
 

TU SABES LORE QUE CUANDO HEMOS SALIDO EL GRUPO JUNTO NUNCA A PASA NADA DE ESO.... (Y CON HARTAS MEXCLAS SAMUKA. TLC, PATROL.....) TE ACUERDAS DEL M51 (JEEP DE PADILLA) EN CHILOE... NO DABAN NI UN PESO Y CUANDO PASO POR UN POZON TODOS QUEDARON A BOCA A BIERTA

Y TODOS HAN SALIDO Y NOS HEMOS AYUDADO...... Y LOS SAMUKAS SIEMPREN SORPRENDEN.....

PERO DE QUE HAY WUE... PORFIADOS LO HAY.......

Jeeps.suzukis y otros

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Originalmente Escrito por Paul Trauco Track Quellon
Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste.

Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero.

Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm......

Para los que organizan el evento cualquiera, si saben que una máquina no da o dará extremo jugo, filo dejenlo fuera o tirenlo pa otra ruta, todos saben que este deporte se necesita un mínimo de preparación; nosotros rechazamos un samurai el año pasado por que tenía neumáticos 31, alguien de los que vino acá cree que hubiera pasado. (la excepción son los samukas que nunca dejan de asombrar)

saludos a todos y filo con la hu....



Estimado E visto tantas veces Samukas y otrs jeeps standar darle una verdadera zurra a muchos de los que se llaman expertos por tener una maquina mejor preparada ....
No creo que el tener una maquina mas o menos equipada sea el problema de dar jugo ..Ya que ninguna ,maquina es infalible ..o no tiene riesgo de quedar en ruta

Si no que creo en mi personal opinión de saber elegir la ruta adecuada para la maquina que uno tiene en ese momento ,con un cierto grado de dificultad para que sea entretenida la salida ....si no ..uf si las pasamos todas a la primera es como manejar en ciudad ...ya no seria entretenido .



Ahora cuando hablamos de la calidad de las personas o el ya muy famoso

"espíritu jeepero" tengo dos anécdotas que siempre recuerdo es como el cara y sello .

1.-Villarrica ENTRELAGOS2006 En una subida llena de piedras un 4x4 tenia su diferencial apoyado en una roca ..le ofrecí mi ayuda para darle un tironcito..pero como algunos son muy valientes con alcohol en la sangre la respuesta fue ..NO !!salgo solo !!!.no necesito ayuda ..Después de varios minutos Nuevamente ofrecí mi ayuda y me mandaron a freír monos.

Resultado obvio me fui ..Mas tarde supe que el ....valiente....había quebrado su diferencial de tanto darle a la roca ..Ahí mi espíritu jeepero no sirvio ..



yo me acuerdo de ese won ,**** que duro , la cgo

Yo nunca he yipiado pero luego de leer el post quiero agregar algo.

Primero es que con lo huones porfiados no hay caso.

Segundo en cada raid organizado debe haber gente de la organizacion al sacrificio, eso quiere decir definir algunos puntos de retorno y el sacrificado regresa con los que dieron jugo en ese tramo para regresarlos a una ruta conocida y no dejarlos solos, por porfiados que sean, porque a veces es tanto el temor a quedar solos que prefieren tratar de seguir al resto aunque saben que no dan ni 2 metros mas adelante.

Tercero, hace muy poco que leo este foro pero veo que el mundo 4x4 en Chile es bastante grande como para que algunos raids que ya son tradicionales no solo regalen premios sino tambien otorguen puntos o algo que describa la capacidad de el equipo maquina-piloto y eso sea requerido para integrarse a algunos raids mas avanzados. Viendo las fotos esta claro que esa ruta no es para aficionados, por mucho que les guste el tema, habia que tener experiencia previa y una maquina para ella :) .

Es solo una opinion de quien re100 esta empezando.

Saludos yiperos y en especial a los TROOPEROS.

trp32! :-D :-D :-D

Miguel me acuerdo del TLC que fatalizó en la subida de piedras le dio hasta que lo partio a pesar de que muchos le dijimos que lo tirararan de arriba de la cuesta, en relación al tema es dificil dejar vehiculos fuera de un raid, ya que a veces vienen en un grupo que dice que van todos y que ellos los sacan lo cual no es cierto, por otro lado el espiritu Jeepero solo existe cuando cuando normalmente te ofrecen ayuda dependiendo de como te comportas o si solicitas ayuda en como la pides. Pero si eres prepo. o te las das de Bacan te van a mandar a la CTM. meterse con una nissan con bandeja en una ruta como la de los muermos, que quieres que les diga mmmm a lo menos OSADO por no decir otra cosa.

Lea la letra chica
 

Si te fijas bien en lo que escribí dice "a excepción de los samukas que no dejan de sorprender" :-D ;)

;)

Chancho al hombro 2
 

Originalmente Escrito por Paul Trauco Track Quellon
Yo creo que uno de los problemas de tener máquinas muy distintas es éste.

Quisiera decir que en dos ocasiones nos han cargado con jeep chicos en la espalda del TLC y sin winche, neumáticos 33 o menos, el problema no es la voluntad sino que a la vez 30 igual cansa, no más de una vez hemos quedado pegados sacando al de atrás, pero siempre viene el de adelante y nos saca, ese es el espítitu jeepero.

Ahora si no lo pides por favor, que se vayan a la ctm......


Aclaraciones
1) el espíritu no esta en la piscola (dos como dijeron por ahí), esa es el alma de la ****.
2) los samukas nunca dejarán de impresionarnos.
3) siempre es bueno compratir opiniones de los demás, pero creo que no me entendieron lo que intenté decir... repito lo que escribí antes, varias veces nos hemos quedado pegados nosotros mismos sacando a alguien "colega" jeepero, nunca hemos quedado botados por que siempre viene alguien que nos saca. (aprovecho de dar las gracias a villaroel y arroyo de Castro por la ayuda prestada en Raid de Castro).- :-D