Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

esta para ponerla en el living de la casa

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

mmmmmmm.... le sacaste fotos a Michael Jackson Chileno?, es de la farándula también, lo conocías?

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Esta es calentura de competidores..... información reciente
PARTIO LA INSTALACION DE CADILAC LQ9 :buttrock::buttrock:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Pato, te llamo Rajsic por la doble para nosotros..??? supongo que es la 16

Saludos

Guille....

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Osea... todo de nuevo, o solo para los que se han incorporado ahora..???


Guille...

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

siiii..pero me es más facil subirlas a FB.....saliennndoooo

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

mmmm...
antes de instalar ese motor que se compre unas longfield

http://www.longfieldsuperaxles.com/p...-BIRFIELD.html

http://i39.photobucket.com/albums/e1...d/IMG_0101.jpg

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

enchufese sr. pura pinta.... ya los tiene :buttrock:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Eso...eso...eso.... :driving::driving:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

La onda parece ser cambio de categoría,por tanto me voy a Standar :pop::pop::pop:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Me alegro, creo que se lo aconseje hace un par de años jajaja..

Yo tengo esas hace varios años y puedo dar fe que aguantan muuuuucho.

PD: Ya veremos quien es pura pinta...

JK 6.1 :splat::piss:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

me quieres dejar fuera del 48 hrs., las publicas en fb y no me dejan ir mas a copiapo

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Consulta, suponiendo que quisiera competir una Ford Raptor 6.2 entra a la categoría standard? porque está 100% standard, es una duda que tengo con respecto a como se aplicaría el reglamento en ese caso

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Deben haber entrado más de 1000 unidades al país... por lo mismo la Tacoma de L. Bustamante quedó en Potenciados.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Mi voto seria que te dejaran correr en standard :bounce:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Creo que si es 100% standard debería correr en standard, si bien hay 1000 o 10 o menos unidades, pero gracias por aclarar dudas

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Queda en potenciados por ser importacion directa.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

standar o potenciado al final da lo mismo, lo mas importante es ir y partcipar, yo la primera vez que fui cai en potenciado por un bloqueo trasero, no tenia nada mas ni filtro conico, lo pase increible y incluso me traje unos tazones.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Como dice Pietro creo que por ser importación directa quedaría en Potenciados, aunque sea 100% stdr igual que la Tacoma de Leo. El supuesto Tuareg que iba a las 60 hrs estaría en Standard y creo que no hay 1.000 en Chile pero fue importado por Maco.
En todo caso seria lindo ver una Raptor, da lo mismo la categoría

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Se me hace que he visto este jeep...

Archivo Adjunto 88679

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

:jerkit::jerkit::jerkit::jerkit::jerkit::jerkit::j erkit::jerkit::jerkit:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

:poto::poto::poto::poto:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

ya supe.....!!!!----son unos miedosos...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

No se supone que se había eliminado la categoría potenciados?

Yo creo que si es un modelo de serie y está estandar (Sin modificaciones)... debería ser categoría estandar...

Una raptor, un tuareg, un cayene, una Tacoma, Tundra o lo que sea... si no tiene modificaciones y está tal como salió de la fabrica, debería competir en categoría estandar... independiente de la cantidad que hayan entrado al país.

Mi "humirde" opinión.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

creo que se eliminara el 2011, el 48 horas se realizara con las 3 categorias

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Algunas dudas sobre el tema de las 1.000 unidades ingresadas al país para definir la categoría:

Son 1000 unidades iguales?
1000 unidades con el mismo modelo exacto?

Por ejemplo F150... hay mucho más de 1000 unidades en chile... no así la F150 Raptor que es una versión de la F150...

O Nissan Patrol... Para evaluar si son 1000 unidades son de patrol en general o de una versión específica?

O es por año?, son 1000 unidades de un modelo ingresadas en ese año?

Gracias

Mariano

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Estamos analizando los cambios,, las categorias, la seguridad... todavia no hay nada resuelto y esperamos informar lo antes posible de como se abordaran todos estos temas.

saludos

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

erselente pregunta cacarito...
por ejemplo yo creo que hay mas de 1.000 tacomas en chile, ahora si son tacomas SR5 2010, ahi tamos mal.
Que dice Pato Rios? como se aplica la regla de los 1.000? es por modelo y año especifico?

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

el criterio del reglamento es el siguiente:

en el caso de vehículos standad, la idea es que todo competidor tenga acceso al mismo modelo,, es decir, si un vehiculo anda bien,, cualquiera deberia tener la posiblidad de ir a la esquina y comprarlo aqui en chile y ahora.


los 1000 vehiculos ,,,es en el caso de modelos que entraron y que ya no llegan.

si el vehiculo fue importado por la marca,, estaria en regla.

si hay un modelo nuevo a la venta por la importadora,, este está en regla. ( caso WV)

eso seria, la idea es no tener modelos especiales en esa categoria.

saludos

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Harto Comunista el criterio :mrgreen:
Shao no más...una wea standart es standart.......ya sea que te la compraste después de 60 años de trabajo, o te la regaló tu viejo al cumplir los 18 :-D

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Mi opinión es que lejos de eliminar categorías lo que se debería hacer es potenciarlas. Standard y Potenciados le " rayan la pista" a los modificados para que no suban derecho. Creo que cerrar las vacantes en Modificados y buscar participantes en las otras dos es lo mejor, eso le da tiraje a la chimenea, tal vez si hay modificados "desde" (sin ofender a nadie) el comité de revisión los podría bajar a la categoría Potenciados para no desmotivar a nadie y que tengan alguna opción, así como alguien que este muy disparado en su categoría, subirlo a la sgte por secretaria. Así habría pelea de puntos en todas las categorías y nadie tendría asegurada su copita.
Mi humilde opinión :idea:

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Gracias Pato

Entonces con eso me queda claro que los Polaris no entran en categoría modificados sino potenciados.

- Fueron importados por la marca (Polaris Chile)
- Están disponibles para venta en el concesionario. (Cualquier persona puede ir y comprarse uno)
- Por lo tanto entrarían a categoría estandar... pero dejan de ser estandar porque cambiamos neumáticos y suspensión (Bandejas más anchas), por lo que pasan a potenciados y no a modificados al tener el motor original aspirado.

Más claro echarle agua...

Saludos

Mariano

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

La Tacoma del Leo bustamante se la importo la TOYOTA a Pedido.
y entiendo que han traido varias en esa modalidad.
Por lo menos yo conosco 2.

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Donde manda capitán .........................

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

no entendiste nada Sebastian,, no tiene nada que ver con eso,,, te lo explico de otra forma:

hay vehiculos en Iquique con características muy particulares, motores mas potentes, bloqueos especiales, etc,, y son de fabrica pero para comprar un modelito de esos debes tener un cupo para sacarlo de zona franca. por lo tanto,, es una ventaja,, también existen modelos a pedido que no se venden en Chile,, que tienen mejores características como coronas, ejes reforzados, etc. lo también refleja una ventaja.

el reglamento esta bien diseñado, el problema es que en el 60 tuvimos muchas trepadas donde la potencia era demasiado importante y eso sumado a lo duro de la dunas le dieron ventaja a algunos,,, pero no será lo mismo en el 48.

de todas formas, creemos necesario revaluar algunos puntos del reglamento especialmente en categorias con pocos competidores, el tema del uso de capot, el stroker, modelos que se venden en Chile actualmente, modelos que entraron menos de 1000.

estamos analizando estos puntos y considerando las opiniones de los competidores. ( pero que las opiniones sean neutras,, no lo que le conviene a algun u otro competidor)


PD: que no te persiga Fidel,, esto no tiene nada de comunista.. ajajaj

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

De donde tanta explicacion al que no le gusta el reglamento que se quede en su casa o despues de 10 años tratando de mejorar este cuento nos va a venir a condicionar uno que viene por primera vez y que para mas ni siquiera termino , que lo pone a la misma eltura del chato.

SALUDOS A TODOS MENOS A UNO

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

que él sube más....que el otro me ganó....que no es standard, etc..bla,bla,bla....!!!!
señores esta es la competencia más dura de chile.....los que ganan es porque se han dado la paja de invertir, romper, probar, etc.....al que no le gusta.....que no vaya.-

el que quiere andar fuerte que prepare una máquina y déjese de llorar.-

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

uuuyyy....sacó la voz....!!!

Re: 48HRS. de ATACAMA DESERT TROPHY 2010, 8-9-10 OCTUBRE -COPIAPÓ-
 

Y por qué tan choros?

Que si no les gusta, que no vengan....
Que tienen que invertir, si no, no vengan...
?!
No hay que olvidar que detrás de todo esto, lo importante es pasarlo lo mejor posible.
Da lo mismo si es en potenciados, Modificados o Standardssss. En las competencias del ARA se transpira igual, se aprenda cada vez mas y se hacen cada vez más amigos. Eso es lo que importa...

Saludos,

JGL