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-   -   sj-410 - H Iriarte (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=10079)

G Pereira 13-09-2011 16:18:43

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Cita:

Empezado por Hernan Iriarte (Mensaje 1058465)
Vamos avanzando. ahora hay quer analizar cual es la mejor mopcion para montar el radiador y el o los electros, la verdad es que no hay mucho espacio....

Alguien por ahi que tenga una foto de un radiador montado full apegado ala mascarilla, bajo el frontal?

lo tienes estacionado al lado de tu jeep
en mi samuka esta pegadisimo, solo con electros

Hernan Iriarte 13-09-2011 16:37:54

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Cita:

Empezado por G Pereira (Mensaje 1058517)
lo tienes estacionado al lado de tu jeep
en mi samuka esta pegadisimo, solo con electros

Sip pero tus electros estan por fuera, quiero tratar de conservar la mascara.

Alberto Bravo 13-09-2011 17:14:54

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Cita:

Empezado por Hernan Iriarte (Mensaje 1058525)
Sip pero tus electros estan por fuera, quiero tratar de conservar la mascara.

Te puedo decir!

Cagaste,!

O alargas o por fuera !

Hernan Iriarte 13-09-2011 17:41:02

Re: sj-410 - H Iriarte
 
2 Archivos Adjunto(s)
Ummm, no quiero alargarrrrr, vamos a cortar el travesaño para meterlo bajo la mascara y hay que modificar la entrada del agua que da justo con el alternador y jugar al milimetro pa meter un electro lo mas plano posible.

cuantos cfm se requerirarn pa enfriar este motor con un radiador de 19x22" de doble corrida?

VSilva 13-09-2011 21:29:07

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Hernan, en el Samu de SCerda se instalo un electro de BMW pusher (por delante) era de super bajo perfil y enfriaba perfecto al 5.0, no tengo fotos pero en este video se ve instalado y la mascara quedaba sin tocar.
http://www.youtube.com/watch?v=uf8ByT-6Fis&NR=1

Hernan Iriarte 14-09-2011 15:13:49

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Hoy estuve en SOS viendo el tema radiador, finalmente vamos a cortar el travesaño y lo vamos a meter bajo el frontal, cosa que la tapa aparexca entre la parte superior del frontal y el capot, voy a poner 4 electros mas pequeños, 2 de 7" (1500 CFM) y 2 de 9" (1500 CFM) para que al centro del radiador y donde va el damper de la bomba quede mas espacio, deberian quedar aprox 1" entre los electros y el damper.

Hernan Iriarte 14-09-2011 15:20:38

Re: sj-410 - H Iriarte
 
2 Archivos Adjunto(s)
Estos son los electros, 8A cada uno, mi idea es conectar los 2 de 9" al bulbo de temperatura y los 2 de 7" los voy a dejar a un switch en la cabina.

S.O.S. 14-09-2011 16:19:54

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Cita:

Empezado por Hernan Iriarte (Mensaje 1058883)
Estos son los electros, 8A cada uno, mi idea es conectar los 2 de 9" al bulbo de temperatura y los 2 de 7" los voy a dejar a un switch en la cabina.

cuantos DAMPER TIENE TU MOTOR?
es polea jil:-D

Alberto Bravo 14-09-2011 16:23:26

Re: sj-410 - H Iriarte
 
oye y a quien le pediste asesoria para comprarlos.. o te asesoraste tu mismo?

quizás que te llegue un extractor de humo para cocina! jajajajaj :poto::piss:

Hernan Iriarte 14-09-2011 16:26:41

Re: sj-410 - H Iriarte
 
Cita:

Empezado por S.O.S. (Mensaje 1058925)
cuantos DAMPER TIENE TU MOTOR?
es polea jil:-D

y que dije yo? :roll:


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