Empezado por juank.zero (Mensaje 1302976)

no todas las terranos tienen lsd. la mia d22 2006 no tiene.
ahora tengo dos fugas de aceite. primero se me esta pasando aceite al intercooler. la sengunda fuga en al frente del motor arriba de la bomba hidraulica, no es la bomba, sino que en la parte donde va una tapa que cubre la cadena de districucion, creo, que se encuentra sobre la bomba y el tensor hidraulico.
agrego que no pierde mucho aceite, pero se ve humedo esas zonas, pierde como 1 litro cada 10.000 km.

se me olvidaba consultar sobre la amortiguacion, que que la mia 4x2' look 4x4, es muy dura, al punto que se me revientan los riñones. alguna forma de mejorar la suspencion.

Empezado por juank.zero (Mensaje 1303628)

cotizare amortiguadores ya que tiene unos "gabriel" y si el problema persiste vere si le puedo sacar una hoja al paquete.
con respecto al lsd me imagino que se puede cambiar el diferencial completo de alguna otra que este en desarme, pero a que te refieres a que no traen lsd por seguridad?

cambiare amortiguadores y se va a la venta, ya que en estos meses le estoy dando uso como auto y sus 10 / 12 por litro no me esta saliedo muy economico. es algo pasajero, puede que mas tarde me arrepienta como en otras ocaciones

Empezado por houndour (Mensaje 1295112)

En el tema de los vehiculos en gran parte es suerte y la oyra es buen mantencion. Lo digo porque, por ej, en mi casa siempre hubo vehiculos franceses y jamas fueron paneros, en lo mas minimo. Tambieb depende del mecanico que tengas de cabecera.

Las fallas que mencionas en las camios son comunes en todos los autos y marcas, no son asociadas a la marca o modelo, sea nissan, bmw o chevrolet.

Si es por equipamiento y tamaño podria ser, hay mejores que la terrano y por comodidad claro que hay modelos superiores, pero que lleve 10 años consecutivos como la pickup mas vendida en chile algo te quiere decir.


Saludos!!

Empezado por SamuraDOS (Mensaje 1304389)

en lo que voy:

diferencial abierto,
es LSD
y no se veian piezas rotas o danadas,
espero que Ismael tengas razon y sea que en el anterior servicio le hayan puesto un aceite equivocado!

Empezado por SamuraDOS (Mensaje 1297320)

me sumo al grupo,
me acabo de comprar la misma misma que Houndour
mismo color incluso

tengo un par de consultas, para dejarla como quiero:

1) andando en cambio alto a velocidad constante ( y no demasiado bajo de revoluciones)
siento que se chupa en ocasiones, a la primera metida de pata, sigue chupado y no pasa nada, tengo que darle otro golpe de acelerador y vuelve a la normalidad.
les suena? El motor anda impecable aparte de eso.

2) direccion: tengo neumas delanteros gastados, asi que puede ir un poco por acá pero quisiera tener la direccion apretada. como nueva en realidad.
que debo cambiar?
terminales ( 4)? / ajustar caja de dirección ?
y bujes de bandejas? ( se compran o se mandan a hacer?
alinear. ?

3) amortiguadores. estan gastados.
pensaba en bilstein ( tendria que importar).
salen salados 340 lucas mas o menos
algun consejo?
es el mismo amortiguador que la Frontier 2003 en USA?

4) asientos. se puede rellenar la espuma del lado izquierdo chofer sin que se note mucho?
o venderan las espumas cortadas correctamente?

gracias a todos!

Empezado por SamuraDOS (Mensaje 1305734)

respondiendome a a mi mismo.. ;)

1 ) aun se chupa en velocidades bajas constantes. no mejora ni empeora

2) direccion: estaba en bastante buen estado, solo se cambio un rodamiento de rueda que estaba haciendo juego y caja auxiliar.

3) encargue los Bilstein, hubo un problema pero lo estan solucionando en el envio.
llora amortiguadores nuevos, cualquier hoyo y golpea bastante. deben estar el 10% los amortiguadores actuales.

4) me repararon el asiento y se siente muchisimo mejor.
aca en Puerto Montt.