Re: Camioneta Minera
 

Demas que el parque es Toyota jajajajaj y como alimentan al parque de los vehiculos robados en Bolivia, uta los desgraciaos si se pasan copmo quieren y las sacan por cualquier parte pasando la frontera sin que los pillen.

(sin animo de ofender al pueblo boliviano, ladrones hay en todas partes, pero lamantablemente para Collahuasi o CMDIC los ladrones de ese lado de la frontera estan a solo metros de las instalaciones)

Concuerdo contigo en algo, en la altura uffff nada que decir, Toyota son las reinas de la amnea, realmente pueden trabajar con nada de oxigeno. Pero todos los caminos de CMDIC son pavimentados...... en cambio para Los Bronces el 80% del camino es de tierra y en invierno una mierd....., por eso las TOy en Los Bronces se hacen MIERD.... y no haci las Nissan y en mi caso particular las DMax que aguantaron todo el maltrato que les dimos.

Saludos

Re: Camioneta Minera
 

Tu lo dices, el trato en asfalto es muy distinto al de los caminos como el de Los Bronces, aca es donde realmente se ven las mas resistentes.

Saludos

Re: Camioneta Minera
 

Yo estuve en Minera Escondida, con Chevy Apache, bencinera y diesel. La verdad, como vehiculo de trabajo salva... oja, SALVA! no es lo ideal. Yo mido 1.90 y la verdad es que con 5 arriba de la camio quedamos como lata de sardinas. A eso sumale la barra interna.... Cuando me tocaba ir en los asientos de atras, era casi un castigo, apretado a cagar! Con la barrita es mas que incomodo para bajarse, 0 espacio. Cuando manejaba, el que iba atras mio cagoski, porque para entrar en la camio, tenia que tender un poco el asiento para no chocar con la barra interior. (ahora, la barrita sirve, una camio de un contratista se volco y se apachurraron solo las latas... despues de 2 vueltas en el aire y 3 por el suelo!). En cuanto a potencia... turboDiesel la lleva en altura.
En un par de meses mas me tocara nuevamente arrendar o comprar camios, en su momento solicitaré ayuda a los expertos en camios mineras del minuto.

saludos
arriero

Re: Camioneta Minera
 

En todo caso, nos tenían de caseros. Se robaban todo lo que se movía y los muy patudos las usaban para entrar a la faena sin sospechas y seguir robando. Incluso llegaron a tratar de asaltar a algunos viejos.

Re: Camioneta Minera
 

Recuerdo haber ido a una visita a terreno, por la construccion de los Campos de Pozos Norte y me comentaban que les habian robado 9 camionetas, no recuerdo si en un dia o en una semana, uffff casi se me cayo la cara jajajaja

Saludos

Re: Camioneta Minera
 

A mi no me gusta la Nissan por lo malo de los frenos, especialmente en camino de tierra, ya pase muchos sustos. Igual es mala para doblar y lejos la mas incomoda de cabina (especialmente la D21, pero la D22 atras es un infierno, y yo mido 1,93m, subirme y peor aun con jaula es un cacho).
Ahora hecho de menos comentario sobre la L200, con las 2.5td he estado a 4800msnm (Cerro Pasco en Peru) y cero drama, parte como bala, es muy comoda y fiable. Ahora salio la 3.2 especialmente traida a Chile para mineria y la senti fuerte y alegre de motor. En Antofa, especialmente entre contratistas que van a todas las faenas, se ve mucho la Mitsu, y como ya dije, tengo un distribuidor en Antofa que ya tiene 4 y esta feliz por como anda, consumo, comodidad y fiel despues de casi 20 anios Chevrolet y Nissan.
Y en Peru mi distribuidor tambien es Caterpillar, tienen mas de 60 Mitsus y solo las cambian cada 3 anios por otra Mitsu, es la que mejor resultado les ha dado.
Y este guachito . . .refeliz con mi L200CRS, 27.000kms de todo tipo de terreno.
Salu2

Re: Camioneta Minera
 

El problema es que alla es muy abierto, muchos "caminitos" entremedio y la frontera al lado, dificil situacion!! Y pasando la frontera ya sonaste, no hay como recuperarla.
Salu2

Re: Camioneta Minera
 

Es tan abierto y cercano a la frontera con Bolivia que los viejos que estaban haciendo las perforaciones para los pozos de agua que nombre antes me comentaron que varias veces veian a las patrullas fronterizas bolivianas a lo lejos (y no tan lejos). Ellos estaban a solo unos kilometros de la entrada de Garita Norte de la minera, la qiue viene de Pozo Almonte sobre el salar de Coposa. O sea que para unos ladrones es o era no se ahora llegar y abrazarse jejejeje.

Saludos

Re: Camioneta Minera
 

Hola Nilson tantos años ,estimado ..

Bueno un humilde comentario de un adicto a las minas jejej
Santa Fe,Chevrolet y Toyota
Celulosa Arauco
Central Pangue=Nissan y Toyota
Candelaria=Toyota
Zaldivar=Toyota Y Chevrolet
El Abra =Toyota+Chevrolet
Radomiro Tomic=Ford Ranger
Collahuasi=Ford 350 (Le paso por encima a todas ,era la unica que daba 100kmph a 4800 msnm y mas )Tambien toyota ,Nissan .
Pelambres=Nissan
Salvador=Chevrolet
Pelambres (de nuevo)Toyota
Escondida=Toyota ,Nissan,Chevrolet
Alumar=FIAT PALIO )jojojo:evil:
Cerro Matoso=Chevrolet
Suriname=Toyota(caja automatica a piso)ATR:twisted:
Trinidad & Tobago =Toyota
Venezuela=Toyota
Andina=Nissan Navara :twisted:(neumas sopaipillas)pero buena en gral.

Si fuera por gusto personal ,me quedo con la Ford 350 doble rodado 351 V8 con Inyeccion ..y AMPLIA..

Saludos
Daniel Roa

Re: Camioneta Minera
 

Interesante experiencia cumpa, pero tu consejo queda totalmente fuera de ESTANDARRRRRR jajajajajaja

Saludos