Te lo comento porque hace un tiempo averigue para ponerle al Samurai donde hacian cardanes de esos (US), y me los recomendaron solo para el eje delatero ya que "no eran para uso continuo"

Puede ser, pero me iria por las Calaveras.

I know, pero quieres que venda el Jeep para ponerle unas homocineticas de Porche? o que pregunte en la Desarmaduria San Pablo cuales son las ultimas que les llegaron?

:D :D :D

Los ejes los puedes hacer acá, quedan buenos. La instalación es como cualquier otra instalación de homocinéticas, la diferencia es que tendrías que adaptar o la salida de la transfer o la muela del yugo trasero para anclar esa CV, obvio que el cardán tambien. Nadie dijo que era fácil.

Instalacion Motor Baleno 1.6 16V MPFI en Samurai
 

Luego de un tiempo aclimatandose en mi bodega, mañana comenzare a instalar el motor Baleno en mi Samurai.

Actualmente tengo un Vitara 1.6 8V carburado que ya no da mas y en el Rock Fest se puso temperamental, y como no tengo paciencia para aguantar a nadie asi, se va para afuera.

Antes que nada, aqui hay varios link de TA con referente a lo necesario para la instalacion.

http://www.twistedandes.com/viewtopi...ghlight=baleno
http://www.twistedandes.com/viewtopi...ghlight=baleno
http://www.twistedandes.com/viewtopi...ghlight=baleno


Lo primero hay hay que hacer es montar el motor adentro del jeep, y lamantablemente es lo mas sencillo, ya que la parte electrica de la inyeccion de debira llevar bastantes mas horas.

Luego de sacar el motor y caja, hay que hacer lo siguiente:
:arrow: Reperforar los hoyos de la caja de cambios para que el motor de partida se hacerque al volante, en caso contrario la sercha se dañara.
:arrow: Como actualmente tengo un 1.6, el adaptador yo la tengo y se usa el mismo.
:arrow: Rebajar el block del motor para absorver el acercamiento del motor de partida a la sercha.
:arrow: Mover los soportes del motor 1" hacia a delante para despejar el distribuidor del cortafuegos
:arrow: Alargar cardan corto 1"
:arrow: Mover soporte de caja de cambios 1"
:arrow: Modificar salida de agua a 90º y canalizarla hacia el radiador
:arrow: Reposicionar filtro de aire
:arrow: Modificar estanque para poner la bomba de bencina electrica y sumergible del Baleno en su interior.
:arrow: Instalar computador y conectar uno que otro cablecito.

Los mantendre informados de los avances y las medidas necesarias.

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/G16b_3.jpg

Ah, ese punto se me fue

:arrow: Modificar el multiple de escape ya que topara con el soporte de motor.

En mi caso, ya que nadie se intereso en hacer un trueque con el multiple Calmini asi que voy a cortar el Calmini y cambiar el flanche

Oye Gonzalo, te va a impresionar el cambio en power... 8) ¿ya tienes a alguien que te vea la instalación del computador? te recomiendo a Mauricio Mella, el le instaló la parte eléctrica al Suzuki del Pato Gajardo. El problema es que vives en Viña...igual llámalo al 09-4388276 si te interesa. Lo bueno es que es razonable en lo que cobra y trabaja impeke.

La parte electrica la pienso instalar yo, no le veo la complicacion. Si no puedo o me falta tiempo se lo llevo a alguien.

Cuento es lo "razonable"?

que vas a hacer con el distribuidor ya que te molestara con la carroceria, creo que le puedes poner el de vitara que es vertical o en L, para no tener tanto problema

Voy a tirar el motor 1" hacia adelante y poner una tapa de distribuidor en 90º, asi mantengo la calefaccion y el aspa del motor.

Te pegastes en la cabeza? :shock: parece que te acostumbrastes a los precios del chico fernandez, el me cobraba eso.

Yo vi la coneccion electrica de el Samurai/Baleno de SOS y era bastante razonable y su electrico cobra $80.000.- Eso lo encuentro razonable.