Empezado por OAM

Estan listos los anillos exteriores de 10 mm, los fabrique con un rebaje interior para centrar el neumatico y un buen radio para apoyar la pestana, por el frente tiene el rebaje en el espesor para mantener un espesor de no mas de 6mm justo donde van los pernos de manera que el aro queda mas cerca del aro interior y disminuimos la tendencia a quedar concavo al momento de dar el torque de aprox. 20 lbs. y finalmente zincados. El aro interior es plano y falta solamente soldar las tuercas, evalue el instalar tuercar estriadas pero me salian como $ 500 pesos c/u puestas aca, asi es que soldadas no mas... ;-) . JZM va por Pernos Parker Ac INOX. con el anillo pintado rojo yo no lo tengo muy claro aun pero creo que mantendre los anillos zincados, el fin de semana creo que estaremos montando el invento.... :smile:

Otra cosa, sera mucho llantas de 10" convertidas a beadlock con 33" porque logicamente ahora seran de aprox. 11.5" de ancho.... :neutral:

Empezado por JZM

Oscar que quedaron rrricos los anillos zincados........acabo de entrar en crisis existencial respecto al pintado de estos.........creo también los dejaré así, almenos hasta que se deteriore el zincado..........ufffffffff definitivamente están rrricos más los pernos inox que brillen mmmmmmmmmm.

Empezado por OAM

Heheheee....tus anillos estan listos son los de la foto, por si los quieres pintar o presentar, en todo caso se ven ricos en la llanta negra.... ;-) ahora lo del Parker INOX se complica ya que se produce una corrosion galvanica muy fuerte al juntar estos materiales lo que ocurriria es que alrededor del perno se formara una aureola de oxido. Bueno meditalo mientras tanto, yo hasta el momento me inclino por llanta gris con anillo zincado.

Empezado por JZM

Yappppp ....se quedan aros zincados y llanta negra....ocuparemos goliilas de teflón entonces para los pernos parker inox .....ya tengo el soldador 6G para que rematemos tuercas y llantas este sábadohttp://www.twistedandes.com/foro/images/icons/icon7.gif.....aplicaremos la mejor tecnología de punta (callampazo ) para que no nos vayan a quedar poros ...ahora la duda va por que neumáticos usar MTR ó BFG???????........que dice el público........

Empezado por Fantasma-4x4

Por la corrocion galvaniza no se pegara en el hilo tambien??...aparte de lo que comentaba Oscar sobre despues poder quitar esos pernos Inox.

BFG!!!...deja los MTR pa verano..jiji.

Slds.

Empezado por piraña

si quieren la mig cuentaen con ella pa soldar compadre, asi no desperdician al 6g jjj. saludos

Empezado por piraña

si quieren la mig cuentaen con ella pa soldar compadre, asi no desperdician al 6g jjj. saludos

Empezado por OAM

Ptas!!!! que es buena tela este won!!!!!, da gusto conocer gente asi. El problema es como le vamos a quitar la Mig al Fanta si la usa de oso de peluche en la noche, heheheeeee!!!!!!! :razz: