querido ATX,
te escribo para saludarte y comentar mis dichos,
sin afán de ofender, ni siendo gaznápiro en mi comentario
creo que no hay que desmerecer un trabajo por la sabiduría personal
de quien lo juzgue, o de quien realice el trabajo.
ahora supongo que el CI que te permitió darme tamaña catedra de rate,
single rate, y otras hierbas, te permita comprender mi juicio.


punto dos dejandose de bromas, ya cache que te manejas en el tema
eres todo un cubo, yo soy medio redondo pa los calculos, en fin
cual es el espiral secundario?
como calculo la dureza de el y el largo es proporcional al principal?
las libras están directa% relacionadas con el diámetro del espesor del material del espiral?. o del paso que este tenga? o del diámetro del espiral en si.
se entiende alguna cosa de este parrafo ultimo
o nop, y sigo con mis paquetes originales?
saludos
y sorry por mis tallas fomes
s.o.s
pato montenegro
:wink:

Pato, eso de desmerecer las opciones y las opiniones de los demas ESO NUNCA.........tal vez si si lee muy a la rapida mi comentario se podría tomar de esa forma .................lo unico que hice fue hacer un alcance de lo "Fino" que es elegir adecuadamente cada componente de un Coil Over en comparación con colocarle un espiral a un amortiguador, SOLO ESO.

bueno yo no soy tan grave, asi que me tomo la vida con calma, Relax :wink:
todo bien !
el foro esta hecho para aprender y no para una carrera armamentista de demostrar que alguin sabe mas que el de al Lado :wink:

SALU2

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

relax?
yop?
yo soy el mas relajado del foro... :?
pero no es mi idea competir con alguien,
solo le agrego un pocode mal humor al cuento y ya.
sorry si soy medio agudo pero es solo en post de la humanidad.
ahora no cacho cual de los dos es el espiral secundario, y cual es la diferencia entre el principal y el secundario...
me calento el coilover, yo querìa instalar 1/4 ellipticoadelante hasta que mister GB me volvió a tierra argumentando el peso del QE, y en eso no me puedo hacer el jil, ahora solo me inclino por coil, despues de ver el funcionamiento de los espirales de rodrigo valenzuela y de GB, los que no me dejan conformes.
en fin espero que me puedan responder mis dudas please,
(respondida la pregunta HAKUNA?)
PICK UP, QE TRASERO, COILOVER DELANTERO, TOYUGOS, 35", 4:16, THORAX, G16B, Y OTROS MENJUNJES.
SALUDOS
S.O.S

S.O.S. , kompadre suba fotos del makinon pue!!! se lo tiene muy guardadoy suena de pelos!!! :wink: :twisted:

del maakinon solo tengo el g16b, el pickup, lathorax que falta armar, la 4:16, los toyugos alberto los trae supuestamente ahora durante marzo.
los 35 me gustan los creepy, todavìa no los compro.
tengo los amortiguadores pal coilover, del QE tengo los paquetes, los anclajes, y algunas piezas.
empiezo cuando me traigan los yugos, pa no hacer la mitad dos veces.
saludos.
s.o.s
pato montenegro

Paolo dijo:

si realmente quieres seguir ......tengo unos blistein 5000 guardados de 14 pulgadas de rec que te puedo vender ......ahhh los mejores amortiguadorespara espirales son los de gas no asi para paquetes


:wink:[/quote]

paolo cual es el precio de tus amortiguadores?
PM please
pato m.
s.o.s

Dany Reinoso tiene un a instalación así en el tren delantero y me comentaba que funciona super bien, especialmente al desplazarse por caminos malos anda como cuna (para ser TLC)

Saludos

OB1

Re: Coilovers "artesanales"
 

Reviviendo este tema... tengo unos espirales de bronco para instalar en mi hilux...
el tema es que me dio por hacer unos coilovers, necesito ayuda para buscar el espiral que le haria la pareja...
La idea es hacer la telescopica y por el costado de esta poner los soportes del amortiguador....
no veo para nada que sea complicado ya que no me gusta eso de que el espiral quede volando, que se sale o que suena un golpe cada ves que se acomoda...
Use el Buscar y llegue a este..
Saludos.

Re: Coilovers "artesanales"
 

Por el tema del sonido, ve el post de la Unissan son espirales Early Bronco progresivos, los instale con todos sus soportes, y gomas. No suena nada, la suspencion delantera es 100% silenciosa, ni un crujido ni chirrido ni nada hasta el dia de hoy (que cambio de giro y se usara de daily driver)


Slds.