Empezado por TORTU (Mensaje 568895)

Mmmm una pregunta.....Has tenido cherokee??????....Parece q no.....tengo 1 amigo q tiene un cherokee yy cuanto le da??? 8,,,,,un amigo tenia uno lo vendio porque? porque le daba 5 segun el,,,,,,q paso con el q lo compro,,,,no anda por que tambien le da 5 uuuuuufffffffff,,,,,,yo me compre un xj año 90
de los viejitos,,,,,no es H.O yyyyyyyyyyyy que crees a 120 kms/h me da 10,,,,y a 80 la wea me da como 12 ueno pa no ponerle tanto 11 casi ahora si no andai como la gente y teni pata e plomo la wea va a chupar mas q esponja asi q no es tan lejana la posibilidad de que el cherokee del amigo en cuestion de 12 yo aun me sorprendo con el rendimiento del mio mi vitara me daba menos 8 si mal no recuerdo salu2

Empezado por MacMarquez (Mensaje 568763)

y a cuantos km/hr ? a mi la runner me dio 10.5 a 90 :-D

Empezado por cherokeeclassic01 (Mensaje 569037)

Mac tienes toda la razon yo me ekiboke al expresarme le voi a colocar un kit de 2 " rought country pero son solamente unos tacos de tecnil adelante y atras unos candados para las hojas de resorte ahi veremos cuanto me kedara dando y con unos 31x10.50

Empezado por MacMarquez (Mensaje 568928)

Que bueno saberlo, entonces los Cherokees fuera del team 2 postes por litro jejejeje

Empezado por cherokeeclassic01 (Mensaje 570121)

uui entonces voi a tener que levantar mas mac aca un amigo el toyotero calama vende unas llantas 15x12 para poder colocar esas cuasnto debo tener de levante ????

Empezado por Mac (Mensaje 569083)

Un punto a considerar es que en genral los Cherokee's son super sencibles en el tema del consumo. Por lo que es facil encontrarse con miles de opiniones y rendimientos distintos, es por esto que se deben considerar varias variables que afectan directamente en este rendimiento, como por ejemplo:

• Estado del motor (afinamientos y mantenciones al dia, estado de las bujias, limpieza del cuerpo de admision, limpieza de los inyectores)
• Tamaño y presión de los neumaticos
• Levante, ya que al ser un vehiculo bastante cuadrado mientras mas alto su coeficiente de roce, especialmente en carretera, afecta notoriamente al rendimiento.
• Estilo de manejo del piloto, es recomendable para un mejor rendimiento no abusar de la potencia del motor y tratar de mantener velocidades constantes. Ademas el ideal de consumo se da cuando los cambios se pasan a no mas de 2000 rpm, por lo que un buen control del acelerador es basico, si se pisa este y se mira el tacometro, se puede retirar el pie antes de esta cantidad de rpm, con lo que el cambio pasara a uno superior inmediatamente, ayudando a un mejor rendimiento.

Eso es por mi experiencia, ya que como por ejemplo ya comente, una vez me fui a Viña con 24 lbs de presion en los neumaticos y el rendimiento no supero los 7 km/lts. En cambio al regreso con 30 lbs supere los 10 km/lts. Siempre considerando la misma velocidad y tamaño de neumaticos.

Saludos