TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Samurai G16B - Case - TCase Vitara (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=17280)

Roland 22-10-2006 23:15:35

Cita:

Empezado por José Manuel
Seguimos avanzando lento pero seguro.
Tenemos listo el acople final y las palancas de la nueva transfer.
Además instalamos el estanque nuevo (samu 99) y la bonba de baleno.

Adjunto imágenes.

Se ve ATR el trabajo..... parece que junto con el Gordo se tomaron a pecho el tema "....lento pero seguro...." :grin:

José Manuel 03-03-2007 15:24:48

5 Archivos Adjunto(s)
Después de un muy largo tiempo, hemos vuelto a retomar el proyecto que estaba algo abandonado.
Lo que tenemos hasta ahora es lo siguiente:
1. Motor de Baleno instalado funcionando (Falta terminar temas menores pero, al menos, mete bulla)
2. Suspensión trasera lista (espirales + 4link)
3. Doble Transfer lista (Faltan detalles visuales)

Los próximos pasos son los siguientes (Lista no menor):
• Instalación de amortiguadores traseros (OME)
• Instalación de amortiguadores delanteros (Rancho)
• Girar manga delantera (hay mucho ángulo entre el cardan y el diferencial)
• Cardanes (delantero y trasero)
• Conectar dirección hidráulica (está puesta pero faltan detalles)
• Conectar electro-ventilador
• Reforzar algunos soportes de suspensión
• Cambiar suspensión delantera (vamos a sacar los paquetes y poner espirales con 4link ya que está muy tieso)
• Hacer caja para tapar hoyo de las palancas de cambio (3 en total)
• Cerrar un par de temas eléctricos (conexión de luces)
• Pintar algunas piezas

Adjunto unas pocas imágenes...

Roland 03-03-2007 21:41:08

Bien..... ;)

José Manuel 24-03-2007 17:56:52

20 Archivos Adjunto(s)
Ya está la suspensión casi lista. Solo faltan detalles estéticos.
Finalmente los specs son los siguientes:

Suspensión Delantera:
Yugo Toyota 4.88
Bloqueo: Quick Lock
Shocks: Rancho RS9000
Paquetes de Toyota 4x2 con dos hojas (la 3era hoja la cortamos)
Candados Boomerang
Suspensión Trasera:
Yugo Toyota LC 4.88
Bloqueo: Detroit Locker
Shocks: Old Man Emu
Espirales
4Link

Hernan Iriarte 24-03-2007 20:20:22

Que wena que va avanzando, ojala este luego salga a las pistas despues de este largo tiempo de pabellon.

un comentario sobre la susp delantera, yo actualmente estoy andando con 4 hojas adelante de toyota tuve 2 y era muy poco, luego 3 y estaba suave, pero al frena el paquete en la parte de atras hace una curva muy fea y el jip se agacha mucho, ahora con 4 no esta mas duro y se siente mucho mejor el andar.

saludos

the.cheix 24-03-2007 21:00:58

lindo proyecto pero tengo una consulta o duda en el dif trasero los espirales estan con una guia superior,en esta falta que terminar o se ve corta por que en otros proyectos se ve que les ponen seguros para que no se salgan y las guias son un poco mas largas por el recorrido que logran los espirales .......es solo una duda lindo proyecto............sl2 ;)

José Manuel 30-03-2007 17:35:44

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte
Que wena que va avanzando, ojala este luego salga a las pistas despues de este largo tiempo de pabellon.

un comentario sobre la susp delantera, yo actualmente estoy andando con 4 hojas adelante de toyota tuve 2 y era muy poco, luego 3 y estaba suave, pero al frena el paquete en la parte de atras hace una curva muy fea y el jip se agacha mucho, ahora con 4 no esta mas duro y se siente mucho mejor el andar.

saludos

Hola Hernán:
El jeep lo dejamos inicialmente con 3 hojas y la verdad es que estaba tan duro que no flectaba mucho, por eso lo dejamos con 2.
Ahora bien, el funcionamiento y el tiempo dirán si quedó bien configurado.
Además... todo es cambiable jeje

José Manuel 30-03-2007 17:37:11

Cita:

Empezado por the.cheix
lindo proyecto pero tengo una consulta o duda en el dif trasero los espirales estan con una guia superior,en esta falta que terminar o se ve corta por que en otros proyectos se ve que les ponen seguros para que no se salgan y las guias son un poco mas largas por el recorrido que logran los espirales .......es solo una duda lindo proyecto............sl2 ;)

Falta colocar los pernitos para afirmar los espirales.
Lo que tu ves como guía, en realidad es el tope de suspensión.

PD: Gracias, por lo del proyecto.

SVarasV 30-03-2007 17:52:47

Se pasó como está quedando...te felicito !
Que hace que era DD de mi señora....todavía me da pena......

José Manuel 30-03-2007 17:53:02

10 Archivos Adjunto(s)
Unos avances que nunca publiqué.... La union de las cajas con su soporte...

Las fotos son viejas ya que ahora están las palancas puestas. La idea es mostrar lo que hicimos...

José Manuel 30-03-2007 17:57:45

Cita:

Empezado por SVarasV
Que hace que era DD de mi señora....todavía me da pena......

Hace como 5 años jejeje

Gracias.

Roland 30-03-2007 20:49:39

Ponle pino no mas al cuento.....!!!!

Ya se viene el invierno y todavia na de na :D

José Manuel 01-04-2007 13:46:10

6 Archivos Adjunto(s)
Seguimos avanzado:
Colocamos las palancas de cambio, Giramos las bolas y reforzamos con un Manesman el yugo delantero y Reforzamos las bases de los amortiguadores Traseros.

Roland 02-04-2007 17:32:28

Bien, algo de avance....

Recuerda queme daria lata ir solo en el invierno al sur a jeepear en el barro. ;)

José Manuel 10-04-2007 12:15:57

15 Archivos Adjunto(s)
Vamos avanzando con el tema.
El cacharro ya se movió por sus propios medios el jueves... Como no tiene asiento, tuvimos que usar un cajoncito para sentarse. Salimos a dar una vuelta por la manzana y se sintió bastante suave. La Doble Transfer tiene bastante fuerza y subió como nada las ramplas de prueba.

Ya tiene frenos, cardán trasero, unas guías para evitar que salgan los espirales, refuerzos de la suspensión, amortiguador de dirección y eléctro funcionando.

Falta lo siguiente:
Cardán delantero, luces, camello para las cajas, prueba integral del conjunto suspensión y detalles estécticos.

Adjunto algunas fotos.

Roland 11-04-2007 10:56:16

Filete..... ;)

José Manuel 12-04-2007 19:31:45

4 Archivos Adjunto(s)
Estamos haciendo en cajoncito para las palancas... la verdad es que ha sido bastante tedioso el tema...
Adjunto imagenes:

Pampa 13-04-2007 09:04:30

Parece que está faltando poco. Felicitaciones se ve un muy buen trabajo.

Saludos,

Juan Pablo

Hernan Iriarte 24-04-2007 17:31:23

Ahora que TA esta de vuelta posteate las fotos de las pruebas en chacabuco po Jose.

Debo decir que el jip anduvo super bien, creo que aun no se le borra la sonrisa a este wn.. jajajjajjaja

PD. El Jose Miguel le tomo una foto a mi jip al final del dia, me la podrias mandare porfa a hiriarte@gmail.com

saludos

José Manuel 25-04-2007 19:39:33

7 Archivos Adjunto(s)
Algunas fotos del canasto...

the.cheix 25-04-2007 20:00:18

filete felicidades cumpipa por su suzuki ;)

Roland 26-04-2007 09:35:17

Sip.... el JM estaba mas contento que perro con pulgas y garrapatas juntas ;)

MFP 16-07-2007 21:50:14

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
y ahora a donde WILLY que le estas poniendo ?¡

se ven ATR junto al bronco de los clones.......

cual de los 2 mas PRO

Gonzalo Bravo 16-07-2007 22:21:40

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
2 Archivos Adjunto(s)
Ojo que esos tensores traseros parecen tener demasiada diferencia de largo entre ambos, lo que esta causando un execeso de angulo en el piñon de ataque.. ojo, que en una pasada articulada e inclinada que necesites pisarlo, puede que se pillen las manos. Ponle ojo

the.cheix 17-07-2007 10:39:09

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
como siempre don gonzalo muy observador ;)

FRANCO VITTORIO 17-07-2007 11:20:41

Taller CAMCOR
 
Nada que hacer...personalmente el Jose es weno pa' trabajar con fierros, GRANDE GORDITO!!!!!!!
http://img516.imageshack.us/img516/7...0armadahl8.jpg
Shot with E2000 at 2007-07-17

José Manuel 11-10-2007 23:27:51

Presentacion Final
 
10 Archivos Adjunto(s)
Bueno... nunca coloqué las fotos del resultado final del proyecto.
Si bien faltan algunos detallitos mínimos de estética en esto quedó....

PD: Las fotos son después de una jeepeada así que el canasto no está de lo más limpio...

José Manuel 11-10-2007 23:30:54

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
6 Archivos Adjunto(s)
Otras...

Roland 12-10-2007 10:08:11

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Bien JM.... ya era hora que empezaras a cerrar el post ;)

Quedó fabuloso ese samuka, ahora disfrutarlo viejo.....

GUI_PRIETO 12-10-2007 11:55:49

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
kedo filete :buttrock:, felicitaciones
saludos.;)

José Manuel 24-04-2008 18:22:32

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Bueno... después de probar el canasto por 8 meses, se va de mini cirugia y reparacion de temas menores...

Frenos de disco Traseros (Caliper de Fiat 125 con freno de mano)
Revisión de suspensión delantera (Está caido de un lado)
Modificacion del Pitman (El actual no está copiando bien la dirección cuando se gira poco)
Cambio de algunos retenes que están filtrando (TC y diferenciales)
Butacas nuevas
Revisión de sensores del motor (no está pasando los gases)

Pronto Fotos...

Gonzalo Bravo 24-04-2008 22:33:34

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Cita:

Empezado por José Manuel (Mensaje 549758)
Bueno... después de probar el canasto por 8 meses, se va de mini cirugia y reparacion de temas menores...

Frenos de disco Traseros (Caliper de Fiat 125 con freno de mano)
Revisión de suspensión delantera (Está caido de un lado)
Modificacion del Pitman (El actual no está copiando bien la dirección cuando se gira poco)
Cambio de algunos retenes que están filtrando (TC y diferenciales)
Butacas nuevas
Revisión de sensores del motor (no está pasando los gases)

Pronto Fotos...

Mandalo despues de La Cebada:!: o sino seguro que no va a estar listo.-

José Manuel 25-04-2008 09:20:14

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 549897)
Mandalo despues de La Cebada:!: o sino seguro que no va a estar listo.-

Toyca... lo tengo hace 3 días en el doc. De hecho vamos más o menos rápido
Los Caliper ya fueron enviados a reparar completos y los retenes ya están casi listos.

José Manuel 02-05-2008 10:01:01

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
9 Archivos Adjunto(s)
Ya empezamos con algunas cosas... que obviamente salieron en el camino.
Está cambiada la correa de distribución (que ya estaba comenzando a deshilacharse), los bujes de los paquetes delanteros, algunos retenes de caja.

Respecto a la instalación de los frenos de disco tenemos...
  • Cáliper con reparación completa
  • Se rebajaron los ejes 3 mm para que entraran los discos (discos Toyota macizos igual que los delanteros)
  • Se hicieron las planchas en 20mm para montar los cáliper con pernos especiales

Adjunto fotos de los avances

Roland 02-05-2008 10:24:54

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Cita:

Empezado por José Manuel (Mensaje 552667)
Ya empezamos con algunas cosas... que obviamente salieron en el camino.
Está cambiada la correa de distribución (que ya estaba comenzando a deshilacharse), los bujes de los paquetes delanteros, algunos retenes de caja.

Respecto a la instalación de los frenos de disco tenemos...
  • Cáliper con reparación completa
  • Se rebajaron los ejes 3 mm para que entraran los discos (discos Toyota macizos igual que los delanteros)
  • Se hicieron las planchas en 20mm para montar los cáliper con pernos especiales

Adjunto fotos de los avances

Me alegro mucho que le estes sacando los detalles al Samuka.

Un comentario, yo no le habria puesto pernos especiales para sostener los caliper, si no mas bien los comunes. No falta la probabilidad de arreglar algo del eje en terreno y no cuentas con las llaves tipo estrella..... pero es solo un comentario.

Del resto del trabajo se ve impecable....:beer:

José Manuel 14-05-2008 13:52:47

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
3 Archivos Adjunto(s)
Ya estamos casi terminado (falta reapretar cosas y probar)

Finalmente las butacas no se cambian y las voy a retapizar.
Se cambió de posición el sensor de oxigeno y falta revisar gases. En todo caso, a priori se siente la mezcla menos picante.
Se cambiaron retenes varios de las cajas.

Respecto al Pitman, tuve que cambiarlo ya que las estrías estaban gastadas.
Dado que el anterior era uno hechizo, lo que optamos esta vez fue colocar uno "standard", pero por desgracia es casi 1" más corto (claramente va a afectar en la dirección pero vamos a ver como queda así antes de empezar a cortar y hacer uno nuevo).

José Manuel 14-05-2008 13:55:55

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
2 Archivos Adjunto(s)
La caida del jeep la arreglamos cambiando una hoja secundaria en el lado del piloto.
Además aprovechamos de arreglar que el jeep era bastante "Lobo" cuando frenaba o aceleraba brusco (se cargaba para un lado).
El arreglo lo hicimos con un tensor delantero aprovenchando el soporte hilux original del yugo. Aún falta probar que no disminuya el recorrido en situaciuones extremas.

José Manuel 14-05-2008 13:57:57

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
5 Archivos Adjunto(s)
Los frenos de disco están listos. Solo falta regular el freno de mano y listo.
Aprovechamos de cambiar retenes y rodamientos en el proceso.

Gonzalo Bravo 14-05-2008 14:08:50

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Cita:

Empezado por José Manuel (Mensaje 557462)
Los frenos de disco están listos. Solo falta regular el freno de mano y listo..

......y agarrar esa cañeria/flexible para que no se fatigue y corte ;)

No entiendo lo que mencionas que el jeep se "cargaba" al acelerar brusco y frenar.-

José Manuel 14-05-2008 14:20:53

Re: Samurai G16B - Case - TCase Vitara
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 557466)
......y agarrar esa cañeria/flexible para que no se fatigue y corte ;)

No entiendo lo que mencionas que el jeep se "cargaba" al acelerar brusco y frenar.-

Lo que pasa es que cuando andaba fuerte y le sacaba la pata... el cacharo tendía a cargarse bruscamente a la derecha y... cuando frenabas, peor aún.
Me da la impresión que eso pasaba también por que los paquetes son muy blandos.
Ahora con el tensor, el vehículo anda derecho cuando sacas la pata y carga sólo un poco cuando frenas.


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 04:42:38.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.