TwistedAndes - Vitara "DRAGSTER"

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Re: Vitara "DRAGSTER"

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 589197)

Esa valvula ww mantiene una precion constante de 2 psi en la linea de freno, cuando sueltas el pedal las pastillas tienden a retroceder un poco, con esa v/v mejoras eso. Al menos las bombas originales Toyota vienen integradas, y para discos o tambor son distintas ( 2 y 10 psi ).
Lo que tu necesitas es una v/v proporcionadora wilwood, esa te limita la precion atras hasta en un 57%, vas regulando hasta que frena perfecto. ( Veo que no te funciono la abrasadera de $100.- ahahaha!! xD ).

Saludos.

jaja, la abrasadera funcionaba pero en el taller de frenos me la sacaron porque me la encontraban peligrosa (podria morder y romper el flexible) y me instalaron otra cosa que supongo es un limitador. Funciona pero aun le falta limitar un poco mas. (le voy a tomar una foto a lo que tengo)

Re: Vitara "DRAGSTER"

X2
Lo que se puede hacer es buscar una valvula de aguja, regulable, que aguante el liquido de freno (pa no comprar en USA) y ir regulando hasta que funcione bien. Lo otro es una valvula reguladora de freno tipo antiguas HyLux con varilla y le ajustas la varilla que va desde la valvula al chassis (doblandola un poco) hasta que frene como quieras, ventaja de esto es que a mayor peso atras frena mas.
Salu2

Cita:

Empezado por Juan Pablo Clon (Mensaje 589179)

Para mi una valvula de retencion es la que permite flujo de liquido en un solo sentido, electronicamente seria como un diodo :shock:, saludos

Re: Vitara "DRAGSTER"

hola chino admiro tu maquina y me gustaria copiarte alguna cosa y necesito tu ayuda :jerkit:cotestame cuando puedas y te explico lo que necesito