Empezado por verdugo21 (Mensaje 930833)

Todo va a depender que transfer 410 vas a colocar, si es la transfer chica:

1.-Debes hacer un flange para poder apernar el cardan entre cajas y el delantero ya que la apernadura del 410 es 50 x 50 y la del samurai 60 x 60 (no se pueden usar los platos de samurai ya que el eje estriado es de menor diametro)

2.- Para el cardan trasero puedes hacer lo mismo que el punto anterior o usar un coplon de samurai (el eje de salida trasero es igual para esta caja como la de samurai).

3.- Los soportes de caja te sirven tal cual.

si es transfer 410 grande:

1.- Es cosa de cambiar los platos de la caja 410 que su apernadura es 50x50 por los de samurai que son 60x60 ya que el eje estriado es del mismo diametro.

2.- Los soportes de caja te sirven los de samurai.

Saludos.

Empezado por Zedrill (Mensaje 931089)

Oye perrín, disculpa, esta tranfer trae el freno de mano en el cardán...igual me sirve cierto??? me parece mucho que es de un sj 410 81 por lo que entiendo debe ser la chica...
Lo otro, esta tranfer no tiene problemas como para circular distancias mas menos grandes a 100 kmh, no se calienta???? ya ke ese sj no corria mas de 80... gracias.

Empezado por Zedrill (Mensaje 931089)

Oye perrín, disculpa, esta tranfer trae el freno de mano en el cardán...igual me sirve cierto??? me parece mucho que es de un sj 410 81 por lo que entiendo debe ser la chica...
Lo otro, esta tranfer no tiene problemas como para circular distancias mas menos grandes a 100 kmh, no se calienta???? ya ke ese sj no corria mas de 80... gracias.

Empezado por Unklemox (Mensaje 931230)

Lo del freno de mano te podria llegar a servir mas, si es que quieres poner discos atras, ya tendrias un freno de mano que ocupar si es que los calipers no tienen freno de mano. De lo contrario sacas el plato donde van las balatas y el sistema del freno de mano en si, ademas del tambor y poner una copla de cardan, mientras te calse la estria, estarias al otro lado.

Mi sj tiene la misma caja, lo e manejado hasta 130 y no pasa nada, son cajas firmes, no tendria pq pasar algo. Esos sj si corren a mas de 100, pero parece que se van a reventar los pobres, jejeje.

Saludos.

Empezado por Zedrill (Mensaje 931263)

Como le decia al rey sombra, este suzuki lo quiero para manejarlo todos los dias, o se va a ser mi auto, tengo un jip mas grande pal deporte pero me es antieconomico sacar a la familia a pasear. Sin embargo como tengo que cambiar tranfer completa, nadie sabe que pueda pasar en el futuro y lo deje para jipiar, asi me ahorro un upgrade futuro....muchas gracias, al final les cuento como me va........aaaaa por ultimo, como andan con el largo de cardanes, ya se que mi tranfer es la chica, así que no será lo mismo hacerle en torno los ollitos a los cardanes para ajustarlos a la caja???

Empezado por Zedrill (Mensaje 931263)

Como le decia al rey sombra, este suzuki lo quiero para manejarlo todos los dias, o se va a ser mi auto, tengo un jip mas grande pal deporte pero me es antieconomico sacar a la familia a pasear. Sin embargo como tengo que cambiar tranfer completa, nadie sabe que pueda pasar en el futuro y lo deje para jipiar, asi me ahorro un upgrade futuro....muchas gracias, al final les cuento como me va........aaaaa por ultimo, como andan con el largo de cardanes, ya se que mi tranfer es la chica, así que no será lo mismo hacerle en torno los ollitos a los cardanes para ajustarlos a la caja???