Re: sj-410 - H Iriarte
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Hoy salio a tomar aire, ojala no llueva ya que lo tiraron pa afuera :-? (por un rato) ummmm
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congrats por el trabajo! |
Re: sj-410 - H Iriarte
Hoy heche a andar el motor, di jugo un buen rato antes que partiera ya que habia calado el distribuidor segun la marca que trae en la polea (pensando que solo tenia una marca, despues cache que tenia 2) asi que puse el papelito en el clindro 1 y ahi los gre calarlo, partio impeque y esta trabajando parejito, ademas lo escanie y no me arrojo ningun codigo de error.
Despues de como 30 min andando se revento una manguera del oil cooler de motor, asi que ahi pararon las pruebas... consultas, por que se puede haber reventado?, que presion levanta el motor?, la manguera se rajo, lo otro es que no se apago la luz del aceite, estaba buscando en el alldata y dice que si la luz permanece encendida puede ser alguna restriccion en el circuito del oil cooler, puede ser que el portafiltro esta tapado y que por eso se haya reventado la manguera? |
Re: sj-410 - H Iriarte
Aca un videito bien corto ya que se me acabo la memoria de la camara :cabezaso:, despues cache que tenia un cale de bujia afuera y se emparejo, pero me dio paja hacer espacio para graar otro.
http://www.youtube.com/watch?v=cFShG...ature=youtu.be |
Re: sj-410 - H Iriarte
Congrats Hernan! Como te dije hoy en SOS , uno de los pocos por no decir el único v6 262 swap que he escuchado ronronear de esa forma!!
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