TwistedAndes - Dakar 2011

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FUENTE: que.es

Carlos Sainz: "El Dakar, lo hayas ganado o no, siempre debes afrontarlo con humildad"

Carlos Sainz, ganador en la edición de 2010, busca repetir triunfo en el Rally Dakar que comienza el 1 de enero. Eso sí, el piloto madrileño no se fía del desierto.

"El Rally Dakar no es una carrera, es la carrera". Etienne Lavigne, director general de la prueba, no pudo definir mejor el Dakar, que sigue despertando tanto respeto como temor entre los pilotos. Carlos Sainz, que afronta su quinta participación, ya ha vivido la cara y la cruz en esta prueba. En 2009, y con más de 27 minutos de ventaja sobre el segundo, el piloto se cayó por un barranco cuando tenía la carrera casi ganada. Un año después, Sainz se pudo resarcir y se alzó con el triunfo tras una dura disputa con Nasser Al-Attiyah, su compañero de equipo y gran enemigo. Este año, el madrileño vuelve a partir de cero: "El Dakar, lo hayas ganado o no, tienes que afrontarlo con la misma calma y humildad de siempre". Más de 9.000 kilómetros, dos países -Argentina y Chile- y el desierto de Atacama como gran obstáculo esperan a los pilotos a partir del 1 de enero de 2011. El objetivo: coronarse en Buenas Aires el día 16.

"¿Si será mi último Dakar? Creo que sí..."

Incombustible, Carlos Sainz puede poner punto y final a una carrera plagada de éxitos tras el Dakar. "¿Si será mi último Dakar? Creo que sí. Debo ser coherente en lo que digo y ya comenté antes de empezar a correr este rally que mis planes iban de año en año", explica a Qué! Carlos Sainz. "He tenido la suerte de que todo lo que me he propuesto lo he conseguido. La cuerda se va gastando y poco queda ya", añade. Suena a despedida, pero con Carlos Sainz nunca se sabe...

Lucas Cruz, el 'GPS' de Carlos Sainz en el Rally Dakar

La organización ha introducido para esta edición un cambio en el GPS, que sólo se activará cuando el piloto pase a 800 metros de un punto de control y no a los 3 kilómetros de años anteriores. "Esto hace que puedas pasar al lado de un 'blanco' y no lo veas", explica Sainz, a quien le acompaña Lucas Cruz, su copiloto. "La navegación será muy importante, pero nosotros también tendremos más estrés", afirma Cruz.

EL RALLY DAKAR 2011 EN CIFRAS
Se han incristo 443 vehículos -148 coches, 188 motos, 38 cuadriciclos y 69 camiones-, participarán pilotos de hasta 53 nacionalidades distintas y habrá 13 mujeres corriendo.

Atentos con esta info:

Cita:

Empezado por No tengo idea quien

El Dakar 2011 se verá por la pantalla de Canal 7 con una cobertura especial, mostrando las mejores imágenes de la última gran aventura del siglo, el Rally Raid más duro del mundo, que por tercera vez se disputará en territorios de Argentina y Chile.

Largada con Cobertura Especial de 14 a 20 hs.

La largada desde el Obelisco porteño será el 1 de enero de 2011 y se transmitirá en vivo por Canal 7 TV Pública, de 14 a 20 horas, acompañando a los más de 430 héroes que iniciarán la aventura Dakar.

Paralelamente, les mostraremos el paso de los competidores por diferentes puntos del recorrido, hasta la llegada al primer campamento en Victoria, Entre Ríos.

PROGRAMACION DIARIA DAKAR 2011
Desde el 1 de enero, así será la programación del Dakar por Canal 7, la TV Pública:

Sábado 1 de enero: de 14 a 20 hs. (Largada)

Domingo 2 de enero: de 20 a 21 hs.

Lunes 3 a Viernes 7 de enero: de 19 a 20 hs.

Sábado 8 y Domingo 9 de enero: de 20 a 21 hs.

Lunes 10 a Viernes 14 de enero: de 19 a 20 hs.

Sábado 15 de enero: de 20 a 21 hs.

Domingo 16 de enero: de 12 a 13 hs. (Podio)

Domingo 16 de enero: de 20 a 21 hs. Resumen Final

Por segundo año consecutivo estaremos junto a Raúl Bárceló en la Conducción desde Estudios, con los programas especiales del Dakar 2011, el cual se vivirá a pleno por Canal 7, con un gran despliegue de producción para seguir el día a día de la carrera y principalmente, el accionar de los pilotos argentinos.

Noelia Tobarez reflejará con informes especiales todo el backstage y el color de uno de los eventos más importantes del deporte motor internacional, mientras que Matías Sanchez se incorporará al equipo para el seguimiento etapa por etapa en carrera.

Matías Sanchez se incorpora al equipo para el seguimiento de la carrera, etapa por etapa. Con entrevistas a los protagonistas, novedades de último momento y los cambios trascendentales en las posiciones del clasificador, desde el lugar donde todo sucede.

Además, un equipo especial compuesto por Flipi McGough y Cristian Bissio (Lanchi) nos permitirá obtener imágenes exclusivas de la vida en los bivuoac y conocer más en detalle la ruta de la competencia.

El equipo de producción en la ruta es comandado por Felipe McGough, mientras que desde Buenos Aires comandan el trabajo Carlos Asnaghi, Coco Acosta, Mariano Tedeschi y Rodrigo Oulego, con el soporte de todo el personal de Canal 7 - TV Pública afectado al Dakar.

La trasmisión online de canal 7 se puede ver por:
http://www.tvpublica.com.ar/tvpublica/live-video-popup

Los horarios son los mismos que en territorio nacional

Es notable esta publicidad del Main Sponsor del evento

http://www.youtube.com/watch?v=wtO69cu3IoE

Otro enlace donde ver mas contenido
http://www.c5nenvivo.com.ar/

http://www.youtube.com/watch?v=9D4suy0iNBA

http://www.youtube.com/watch?v=SHJKVdosqpk

César Zuleta y Rubén Castillo, van saliendo desde Mendoza hacia Buenos Aires escoltados por el vehículo de apoyo y comunicaciones a cargo de Cristian Torres.

Informando a todos ustedes

Juano

NOTABLE el que limpia parabrisas!!!!!!!
WUAJAJAJAJA

NOTABLE!!

Cita:

Empezado por juano74 (Mensaje 954019)

César Zuleta y Rubén Castillo, van saliendo desde Mendoza hacia Buenos Aires escoltados por el vehículo de apoyo y comunicaciones a cargo de Cristian Torres.

Informando a todos ustedes

Juano

Eso Juano74, necesitamos saber de todos los amigos que participaran en el Dakar, para saber que suerte corren todos. Atento a toda su info compadre y por supuesto de sus fotos.

Paulo Vergara
KILLTROS 4x4

Esto ya parte señores!!!!
Vamos Eliseo!!!

http://api.ning.com/files/sXjepUtT6n...aR/eliseo1.jpg

GORDON PROMETE LOS “MEJORES” AUTOS
“Seguramente son los dos autos mejores preparados que he hecho en mi vida, han sido preparados a conciencia… Esta carrera no se gana en la primera etapa, es muy diferente a la Indycar o Nascar Si bien el auto parece rústico, es más difícil de manejar que lo que se observa”.
A eso le suma la experiencia de Salazar que “ya ha terminado la carrera antes, lo que demuestra su capacidad”, finalizó.

Cita:

Empezado por http://diario.elmercurio.com/

Para competir en el Dakar 2011, que arranca el sábado en Buenos Aires:
La variable billetera de los chilenos

El costo de correr la clásica prueba para los nacionales varía entre los 500 mil y los 30 mil dólares.

Alejandro Cisternas

Serán 25 los competidores chilenos que desde el sábado participarán en el rally Dakar 2011: 12 autos, 9 motos, 3 cuadriciclos y 1 camión. Pero no todos van en igualdad de condiciones.

La clase "alta" la conforman Francisco López y Eliseo Salazar, los únicos que están en máquinas de punta. El proyecto de "Chaleco" en Aprilia vale 300 mil dólares, mientras que el del ex F-1 en el Hummer de Robby Gordon alcanza los 500 mil dólares. Además, ambos financian su participación con el aporte de sus sponsors .

El resto de los nacionales debe rebuscársela. Y en ello los mejores esfuerzos fueron los de Boris Garafulic, quien conducirá un Nissan Overdrive, el mismo de los experimentados Joan "Nani" Roma y Alfie Cox, cuyo costo supera los US$ 200 mil. "Esto lo pago con la ayuda de amigos y algunos auspiciadores", dice.

Sobre dos ruedas, Rodrigo Caballero ocupará una KTM 450 con la asistencia técnica de la marca austríaca. "Me auspicia PPT: papá paga todo", bromea. Lo cierto es que más de la mitad de los 70 millones de pesos salió de la empresa familiar. Entre los gastos más onerosos figura la compra de la máquina (US$ 52 mil) y los dos motores de repuesto (US$ 13 mil).

El equipo Gasco lleva tres autos y un camión a la carrera, más tres vehículos de asistencia. La gracia sale 400 mil dólares. El mismo precio está pagando el equipo Can-Am, con tres cuadriciclos. Mientras que Tamarugal, que lleva una camioneta y dos motos a la competencia, invierte 500 mil dólares en total.

Las realidades más modestas están en las dos ruedas: John McKendrick va con un presupuesto de 30 millones de pesos. "Y eso que ahorro porque llevo cosas de mi anterior participación", cuenta. Esteban Smith gastó $20 millones, mientras que Ignacio Casale va con $15 millones: "Me gané el wild card , con lo que no pagué la inscripción y yo armé mi moto", remató.

-La participación de "Chaleco" en el Dakar cuesta 300 mil dólares. Es el único chileno con opciones reales de ganar la prueba.

4 los vehículos del equipo Gasco (tres autos y un camión), el más numeroso de los nacionales.

70 los millones de pesos que cuesta la participación de Rodrigo Caballero con una moto KTM 450.

Visiten este especial del periódico El Mercurio
http://www.emol.com/especiales/2011/...akar/index.asp

A todos los competidores Chilenos lo deseo mucha suerte y en especial los seguintes, por su atitude hacia el Dakar:

Jorge Latrach: “Este año estoy mucho mejor, los errores anteriores ya los corregí”

Gabriel Peschiera: “Quiero llegar entre los 30 primeros”

y principalmente

El Gran Fernando Leon: “No me voy a conformar con dar la vuelta, voy a ir a pelear”

http://www.emol.com/especiales/2011/...sp#barra643_2a

saludos,

Luso

El possible recorrido de la etapas en Cordoba... pelo menos es consistente con las zonas de espectadores de la primera...

http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro...r=asc&start=15

http://www.campeonesnet.com.ar/?m=109&sec=109&id=22138

saludos

No muy buenas noticias...

Se desconoce si la camioneta de doble tracción del equipo chileno que integran Ignacio Casale Silva y Rafael Prohens sufrió una avería importante o si estará en condiciones de disputar el rally... Porque anoche chocó fuerte contra un auto de calle en Baires...