Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Falta por llegar:
- Refuerzo para el D30 "truss" ARTEC INDUSTRIES.
- Refuerzo para el D35 "truss" T&T CUSTOMS.
- R&Ps 4,56:1 marca G2.

La medida de neumáticos con que va a quedar al final creo que va a ser 33".... Así voy a tratar de dejar los bogger por mientras y en una de esas le vuelo la caluga pequeñita.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Siempre he querido una de esas para modificar los neumas de la bici:-) es muy cara?ebay?

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

En el centro también encuentras, recuerdo haber visto varios modelos, desde unas 20 lks. También tenian distintas formas de sacado.
En O´Higgins entre Salas y Serrano, una tienda de accesorios de neumáticos antigüisima!..., si no lo tienen te lo pide.


Slds.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

:beer:beer:

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Para darle movimiento al foro igual.. Desde que terminaron de armar el buggy hace ya más de un año, no ha tenido ningún cambio. Por pega no he tenido tiempo para instalar todo lo que compré en Miami, de hecho tengo un juego de LTBs 33x13.5 que tampoco los he instalado.. Sin embargo, cada vez que tengo tiwmpo los finde lo saco a dar una vuelta.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

El próximo paso es cambiar el tow rig, que a pesar de que lo mueve, necesito algo con mas fuerza y mejor frenado

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

A ver si durante los próximos findes cambio los neumas...

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Que bueno saber que esta vivo ese buggy, al final lo pesaste?

slds

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Hola Victor, todavía no lo he pesado... A todo esto necesito pedirte una fecha para poder llevártelo para refuerzo de los yugos e instalar todo lo que falta.

Slds!

Pd: alguien sabe donde comprar 4 butacas deportivas? Ojalá que sean de esas que son casi puro plástico, para que se mojen y embarren sin asco

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Estimado no botes dinero en los D35, son simplemente una basura. No te imaginas cuantas veces he roto los ejes en un D35 (aprox 4-5), la primera vez que me pasó simplemente me quedo girando en banda la rueda, a comprar el eje de nuevo, todas las veces lo mismo. Pero la ultima vez fue lo peor, en una curva camino de tierra simplemente el eje no dio mas y se fracturo mirando como la rueda me adelantaba por el lado izquierdo.
http://www.sourcesoft.cl/img/D35_Broken.jpg
QUE BASURA DE EJE, no quiero ni pensar en todo lo que invertí en ese eje.
Revisando Online me pille con varios threads con los mismo problemas
http://www.jeepforum.com/forum/f7/wh...-sucks-326120/
http://www.wranglerforum.com/f282/da...ses-23051.html
La solución fue buscarme un eje D44A de un limited con Tow Package (aprovechar de cambiar la relación a 3.73, y también al D30 frontal)
Desde entonces la diferencia es notable y nunca mas tuve problemas con unos 32".